三國後期，西晉準備滅東吳，命令西晉益州刺史王濬建造戰船，征伐東吳，造船時産生的木屑随着長江水流到建平郡，建平郡轄四縣，即南陵縣、信陵縣、巫縣、秭歸縣。

建平太守吾彥發現後，将撈起的木屑上呈吳主孫皓，認為西晉正建造戰船，打算伐吳，要求孫皓增派守軍到建平防守，稱隻要建平不失陷，西晉都無法渡江進攻。但孫皓不聽。吾彥無奈，唯有制造鐵鎖鍊，在險要之處放下橫斷長江；又制作大鐵錐，暗置在江水之中，試圖以此阻止西晉戰船東進。

天紀四年（即晉太康元年，280年），西晉王濬果然率大軍壓境，沿江城池守将多數都望風而降，或者很快被攻破，但吾彥卻領軍堅守建平，王濬無法攻下，唯有繞過。此時因建平守軍不足，無力防守建平對面江面，王濬又以大木筏移走江中的鐵錐，又用火燒斷鐵鎖鍊，令水軍成功通過建平郡。

從那時候開始，這裡就是三峽地區最重要的關口了，後來又改名叫做夔關、瞿塘關和鐵鎖關，連同白帝城一起建成一個堅固無比的軍事要塞，經過―代代逐漸改造，到了唐宋時期，已經修建得很有特色了，

《太平寰宇記》的一段記錄；三鈎鎮在（夔）州東三裡，鐵鎖斷江山，橫江互張兩岸，造舟為梁，施戰船于上，以禦寇焉，鎮居數溪之會，故曰三鈎，唐武德二年（69年）廢。

從這段記述可見，早在七世紀初，就有人在瞿塘峽口的三鈎鎮鋪設了攔江鐵索，還大膽修建了一座浮橋，這樣的技術，在當時可謂世界先進水平了。

在三鈎鎮浮橋拆除後的近300年曆史中，這裡基本上是太平的沒有必要再設防禦工事，至唐末天祐元年（94年）由于天下大亂，鎮守瞿塘關的前蜀将軍張武重新在江上設置了鐵索，可随意從水下拉起，用以阻擋來往的船隻，收取鹽茶關稅，也有防禦價值，守軍還在兩岸設立栅欄駐兵，稱為鎖峽”。

十年後，割據荊南的高季昌興兵來犯，使用火船，燒毀了蜀軍的一道浮橋，形勢十分危急，張武就拉起水下鐵索，擋住了敵軍艦隊，恰巧這時江上的風向也發生了變化，一股迅猛的回風吹向敵陣，敵軍落水淹死者不計其數，高季昌本人乘坐的一艘蒙有牛皮的戰艦也被飛石擊中，吓得連忙換小船逃跑，蜀軍獲得空前的勝利。

又過了十一年，敵人再次來犯，還畏懼張武的鐵鎖戰術，在峽内來回猶豫最後被蜀軍擊潰，接着，蜀軍進一步改進了江防設施在浮橋上修起了三層樓，可以從不同的角度俯射敵艦，并在兩岸架設大炮要想從水上飛渡這道“鎖峽”真比上天還難！

由于瞿塘峽口有這個要塞，所以在宋初乾德三年，大将劉光義曹彬率軍平蜀的戰役中宋太祖趙匡胤在地圖上指着這裡，對他們說；我軍逆流行進到此，切不可以艦隊進攻！劉光義和曹彬謹記這一指示，在離浮橋和鐵索還有幾裡處，就舍舟登陸強攻，直到奪取了浮橋，才重新登船。

南宋景定五年，面臨北方蒙古的威脅，形勢又緊張起來，夔州守将徐宗武，又在白帝城下安設了七條攔江鐵索，橫截江面的鐵鍊長276丈，并在岸邊豎立了兩根鐵柱，上鑄“守關大将軍徐宗武”八個字，鐵柱冬春出露水面，夏秋被洪水淹沒。稱為鐵鎖關，至今在江邊一片險峻的礁石上，還遺留有兩根高6尺4寸的鐵柱，就是古時浴血争奪的“鐵鎖關”的遺迹，距今已有700多年曆史了。

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