很多人對騰勢會有一個先入為主的印象，覺得這是比亞迪沾了戴姆勒的光，戴姆勒占主導地位，但在2021年12月之後，這個觀念可能要變一下了。當時，雙方對股權架構進行調整，比亞迪和奔馳的股比從50%：50%傾斜到90%：10%，奔馳僅是象征性的意義，而比亞迪已經擁有絕對的主導權，一心想把它打造成集團下的高端品牌。

騰勢D9就是在這樣的背景下誕生的産物，它有兩個特點，一個是新能源車，一個是MPV。這算是另辟蹊徑吧，你看領克、魏牌都是從燃油車，從SUV起步的，而騰勢可能發覺未來市場的潛力在于MPV領域。而高端MPV要打破别克GL8、埃爾法的壟斷，就需要一個新的高端品牌。

騰勢是比亞迪嗎？

不能否認騰勢和比亞迪的緊密聯系，但從從屬關系來說，騰勢汽車和比亞迪汽車都屬于比亞迪集團，兩者是一種平行的關系。未來，騰勢不會借用比亞迪汽車的銷售渠道，今年将完成200家線下店的布局，覆蓋68個城市，而目前僅支持線上下單。騰勢車型也會有自己的獨立研發設計、生産團隊。從D9的外形上，我們也基本沒看到比亞迪的設計風格，自成一派。從這個角度來說，騰勢不是比亞迪，大概所有D9車主也不願意被叫做比亞迪車主。

三四十萬叫闆埃爾法

D9長這副樣子，簡直把野心寫在臉上，和埃爾法太像了，而官方也不避諱這一點，直接把埃爾法當成假想敵。實際上，對于尺寸很大的MPV來說，這種非常寬大的前臉設計是最合适的，更威武有氣場；而為了給車内帶來更大的乘員艙空間，側面做得方方正正也是最好的，這就導緻了D9撞臉了埃爾法。

但在産品力上，D9卻不輸百萬級的埃爾法。身材更大，動力更猛，配置自然也更高。如果你不癡迷于豐田這個标簽，那麼三四十萬的騰勢肯定是更加值得買的。那6款車型哪款最劃算，買哪款才能真正有“高端”的感覺呢？

6款車型怎麼選？

雖然目前僅是公布預售價，但預計正式售價也不會差很多了，這個區隔足夠我們來分析具體版本的值與不值。而且它的DM-i版本交付要到8月，而EV版本甚至要到年底。要買的趕緊下訂，否則排隊又要和秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i一樣等半年了，而且現在交付訂金，還有2千頂5千，5千頂1萬的政策。

我們先來捋一下這幾個車型的關系。這次發布會，常規意義來說，隻推出6款車型，其中4款DM-i，還有2款EV，價格跨度從33.5萬到46萬元。預計DM-i會是主銷版本，一個是比亞迪的DM-i超級混動确實領先，買它更能買到精髓；一個是DM-i可用電可用油，這對于日常使用更加便利。而DM-i版本中，除了配置不同，主要是由于純電續航長短和驅動形式而形成區别，我們具體看看。

DM-i 945 豪華型 33.5萬

推薦指數：★★★☆☆

最入門的版本配置實際上已經挺豐富了，但有一個很大的短闆，就是純電續航太短了，僅有50公裡，也沒有快充，這使得它有點尴尬，不能在日常使用中長時間開EV模式，隻能把它當成一台“油車”。而其他的180公裡/190公裡版本，能夠在很長時間内把它當成一台“電車”，用車成本會低很多。

而在配置上，其實它和次低配相差不大，已經标配了很多實用性的、舒适性的東西，列表如下：

可以看出，最低配的配置已經非常全面了，配備了L2 駕駛輔助系統、9副氣囊、液晶大屏、真皮方向盤和真皮座椅，以及MPV車型“必不可少”的雙側側滑門。如果不是純電續航扣分，這一版本得分還能更高。

DM-i 1040 尊貴型 37.5萬

推薦指數：★★★★☆

4萬塊增加的配置并不多，更多的是把50公裡的純電續航增加到190公裡，而且支持快充，綜合續航也從945公裡增加到1040公裡，這是全系最高的，衡量起來還是比最低配值一些的，推薦指數四顆星。

DM-i 970 四驅尊榮型 40.5萬

推薦指數：★★★☆☆

這個版本的變化主要是把電動前驅改為電動四驅，對于多數人來說，在城市駕駛并不是太需要，它的虧電油耗也從6.2L/100km小幅增加到6.7L/100km。個人覺得多花這3萬元并不值得，推薦指數三顆星。

DM-i 970 四驅旗艦型 44.5萬

推薦指數：★★☆☆☆

增加了4萬元，但實際上值錢的配置主要有自動泊車、座椅記憶等，相對而言比較不值，推薦指數兩顆星。

EV 600 尊貴型 39萬

推薦指數：★★★★☆

從名字我們可以知道，DM-i 1040 尊貴型和EV 600 尊貴型，其實就是動力形式不同，但配置基本相同的兩個版本。兩者差價1.5萬元，相對還是比較合理的，600公裡的續航在目前來講也是比較主流的，不會有太大的續航焦慮。尊貴型是性價比最高的，因此不管是DM-i版本，還是EV版本都比較推薦，四顆星。

EV 600 四驅旗艦型 46萬

推薦指數：★★☆☆☆

頂配增加的配置是不少，但是售價也直接多了7萬元，跨度還是很大的，除非對D9有非常奢華的追求，否則并不推薦。

除了常規的6個版本，實際上還有99台限量版，預售價66萬，這是四座版本，更加豪華，但具體配置未知，可能是個性化定制，在此不做讨論，但預計名額很快被訂完，昨晚我就群内看到有車友交了9999元訂金，準車主主要是看中能和車企高管進行交流，提出意見。

總結一下，就6-7款車型而言，尊貴型是性價比最高的，包括DM-i車型和EV車型，最為值得推薦。

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