要問現在在輔助駕駛領域應該是沒有哪個汽車廠商能蓋過特斯拉的風頭的,但是在這個領域上凱迪拉克Super Cruise也是占有一席之地的,其實一說到凱迪拉克的Super Cruise系統估計很多朋友并不會對它感覺到陌生。
凱迪拉克的Super Cruise系統早在2018年的時候就已經引入到國内的汽車市場上了,而在經曆了一系列面向中國特色道路工況及中國用戶典型駕駛習慣的本土化驗證、測試及評估工作之後可以确保Super Cruise系統能夠安全、有效地被國内用戶使用。截止到今年的8月份,Super Cruise超級輔助駕駛系統累計實現了5400萬公裡行駛記錄,而這個數字的背後也體現出了這款系統在量産車型是有着足夠高的安全性與可靠性。像是在2018、2020年北美《消費者報告》中就曾經對汽車的高級駕駛輔助系統進行了專業化的評價,而凱迪拉克的Super Cruise系統更是一舉在這17種高級駕駛輔助系統脫穎而出,成為了得分最高的高級駕駛輔助系統。
舉個例子,像是Super Cruise系統它可以對駕駛員的狀态識别進行精準的識别,但不同與其他的輔助駕駛系統那樣,Super Cruise系統除了可以對駕駛者的頭部位置和臉部特征進行追蹤和定位之外,還升級具備了眼球追蹤功能,在這項功能的加持下可以對駕駛者的駕駛狀态進行更好地判斷,防止駕駛者因專注度的問題而造成交通事故的發生。
此外,當駕駛者“開小差”的時候這套系統也會通過車内的聲音、座椅振動以及方向盤燈光來對駕駛者進行提醒,不得不承認,雖然說目前市場上可以裝載駕駛員狀态監測的廠家數量很多,但是真正像Super Cruise系統這樣做到技術層面上的卻是少之又少,凱迪拉克CT5豪華中型車的标杆當之無愧。
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