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蘇聯火車未解之謎

生活 更新时间:2024-12-21 03:21:05

俄羅斯一列地鐵莫名失蹤,200多名乘客下落不明,有人猜測與神秘的莫斯科2号線有關?老飒今天和大家聊聊上個世紀70年代,俄羅斯地鐵失蹤案。點個贊,咱們開講。

蘇聯火車未解之謎(上百人突然失蹤)1

我們是誰,來自哪裡,去往何處,大家好,我是愛問問題的老飒。1975年4月1日晚上9點多的時候,地鐵管理人員突然接到消息,有一列從白俄羅斯戰駛向布萊斯諾站的地鐵沒有按時到達站點。難道是在途中發生了故障?但控制室并沒有接到求助消息。地鐵管理人員不得不暫停全線所有地鐵運營,并派人沿線尋找失蹤地鐵。但令所有人都意想不到的是,該線路竟然沒有那列地鐵的蹤影,它就像憑空消失了一般。一列地鐵在它既定路線運行的途中憑空消失,這簡直讓人百思不得其解。莫斯科地鐵站管理人員迷惑不解的同時,還非常焦急,因為失蹤的可不止是一列地鐵,還有乘坐在其中的200多名乘客呢,涉及到衆多乘客的人身安全,地鐵方面報了警。随後警察、地鐵管理人員以及内務部派來的專家對該線路展開了地毯式搜索。而搜索的結果,讓整個事件徹底朝着未知的方向狂奔而去。他們到底搜索到了什麼? 關注老飒,我們繼續往下看。

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小标題:搜索結果

接到通知的地鐵電氣機庫主任維克多·斯潘諾維奇帶着巡查組開始沿線搜索。很快之前沒有注意到的地方被發現了,一段分叉線路居然不見了。(老飒很不可思議的表情語氣)這可不是一段鐵軌或者某個能夠被移動的物體不見了,而是一段分叉路線不見了,這段路線原本是用來停放等待維修的地鐵的,現在那個地方成了隧道牆壁了。這讓對該線路無比了解的巡查組陷入了深刻的恐慌和自我懷疑。别說他們親生經曆,老飒就是想想也覺得瘆得慌啊,你要是半夜下班回家,結果一個不認識的人打開你家門,還和你說,這二樓,你家不在三樓呢嘛?開我門幹嘛?喝多了吧你?但你明明記得自己家在二樓啊,是不是感覺後背發涼。

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不過,巡查組的恐慌沒有持續太久,因為一位工程師發現鐵軌延伸方向的隧道壁竟然是一個巨大的防水閘門,找到啟動機關後,閘門緩緩升了上去。而消失的那列地鐵赫然出現在所有人眼前。衆人對視一眼,立刻上前查看,但找遍所有車廂,卻沒發現任何乘客的蹤迹。

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車廂和周圍的地上散亂的堆放着空罐頭盒和煙頭,角落裡還鋪着一床行李,似乎不久前有人在這裡睡覺。列車旁的空地上,有一堆灰燼,有未燃盡的報紙和雜志在其中。灰燼的邊上放着一個搖籃,但裡面并沒有嬰兒,隻有一個空奶瓶。這一切的迹象似乎表明,乘客被困在了這個空間中。

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難道是因為閘門之前是打開狀态,而列車不知為何運行進了岔道路線,閘門意外降下,列車與其中的乘客被困在了裡面?可現在列車還在這裡,被困的200多名乘客卻不見蹤迹,他們去了哪裡?維克多突然想到,既然岔道線路是被閘門隐藏了,那這裡會不會有其他機關。搜索隊的所有人開始在隧道牆壁上尋找,但這次卻并沒能找到第二道閘門。

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所有的乘客就這樣詭異的消失了,沒人知道他們去了哪裡,又經曆了什麼。幾十年過去了,人們一直試圖找到那些乘客的蹤迹,但一直沒有結果,直到1994年,一個俄羅斯城市極限探險小組宣布,他們有了新的發現。長按點贊支持老飒,我們繼續看探險小組有什麼新發現。

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小标題:神秘的2号線

探險小組先是在莫斯科郊外找到了一處秘密地堡,雖然地堡已經被廢棄多年,裡面并沒有什麼秘密設施,但他們在其中發現了一條非常長的隧道。根據隧道的建制規模來看,這應該是一條地鐵隧道。探險小組用發電機帶動地堡中的照明設施,沒想到被廢棄這麼多年,這些照明設施還可以正常運行。地鐵隧道的牆壁使用的是可以快速安裝的模塊化模式,這是因為建造年代處于戰争時期,需要以最快的速度來完成隧道的建造。因為年久失修,這條隧道内部已經有了很多積水,并且其中的很多路口被故意用障礙物阻擋,無法前行。不過探險小隊稱,這條隧道規模十分龐大,長度可達數千米。很有可能就是傳說中的莫斯科神秘2号線。現已證明探險小隊的猜測是正确的,他們發現的隧道确實是2号線的一部分。

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神秘2号線又是什麼呢?這條地鐵線并行于莫斯科現在的公共2号地鐵線,但在建設之初不對大衆開放。據說它的建造年代是在斯大林時期,相較于普通地鐵,2号線位于地下更深的地方,最深處甚至達到地下800多米。這條線路從總統府克裡姆林宮,連接國家總參謀部、國防部、外交部、信息部地堡、伏努科沃2号機場以及斯大林位于莫斯科郊外的别墅。

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長久以來神秘的2号地鐵線,一直是人們口口相傳的傳聞,直到2009年10月,俄羅斯《論據與事實》報公開宣稱,承認了2号線的存在。報道稱,在斯大林下令修建公共地鐵之前,2号線就已經着手修建了,它的作用是城市遭到轟炸,或交戰條件下,為國家高層提供快速安全的轉移方式。

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莫斯科地鐵工人獨立工會會長--------斯維特蘭娜·拉津娜在接受采訪時曾透露,秘密2号線的服務人員都是從普通地鐵員工中挑選出來的,隻有持有特殊證件,才可以進入秘密地鐵區域。并且在秘密區域中行駛的列車都很短,通常由一節電氣車頭,和一節載客車廂組成。車廂内部都用消音材料裝修,并配有電話、氧氣以及應急食品。

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據說神秘2号線還通往諾曼奇的一個地下城,戰争時期,政府每個中心要員都在地下城擁有一套庇護所,這套200平方米的套房中,有辦公室、休息室、浴室、衛生間以及廚房餐廳等。可以說除了曬不到太陽外,不管是生活還是工作都是非常便捷舒适的。據稱蘇聯最高領導人的地下辦公室和地上的幾乎一模一樣,為的是讓領導人幾乎察覺不到這是在地下深處。

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小标題:事件質疑

老飒前面說的就是莫斯科神秘的2号地鐵線,但它和200多名乘客失蹤又有什麼關系呢?因為有人懷疑,那兩百名乘客就是因為誤入了2号線,為防止2号線具體位置被洩露,而被有關部門秘密帶走了。難道他們集體被帶走去簽保密協議了?然後政府為了防止事件進一步擴大,所有相關消息都被壓制,造成人們以為那200人莫名失蹤了。當時是1975年,信息傳播還不像我們現在這麼發達,這個猜測好像也不是沒有可能。除此外,還有人猜測乘客們是進入了時空隧道、有人甚至猜測他們被外星人帶走了。總之俄羅斯地鐵消失案成了衆多未解之謎中的一個。不過事件的質疑之聲同樣不絕于耳。

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有網友查找了俄羅斯4月1日大事件,發現絲毫沒有1975年地鐵失蹤的有關信息,按理說200多名乘客集體失蹤,報紙應該會有報道,但在俄網上同樣沒有絲毫痕迹。并且我們開頭提到的,失蹤的地鐵是從白俄羅斯站開往布萊斯諾站,在莫斯科地鐵路線圖中,确實有白俄羅斯站,但卻根本找不到布萊斯諾站的蹤影。

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而關于俄羅斯地鐵失蹤事件,我國最早于2007年開始出現在網絡上,但同一時間,其他國家的媒體、書籍、網頁上均沒有相關記載,包括莫斯科本土新聞中也沒有。另外事發時間似乎也非常特别,在4月1日,正是愚人節。所以現在網絡上大多認為該事件是人為編造的故事,隻是一個都市傳說。你認同俄羅斯地鐵失蹤案是編造的故事嗎?評論區告訴老飒,關注老飒,無論怎樣陌生的地方,都有老飒熟悉的陪伴同行,我們下期再見。

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