自1989年1月雷克薩斯品牌的誕生，

ES車型也在北美首度問世。二十年來，

ES系列始終遵循Elegant Sedan的設計理念，

将優雅演繹地愈加完美。

在北美市場連續十年榮膺進口豪華車銷售桂冠

以及在J. D. Power新車質量調查(IQS)和

《Consumer Reports》消費者報告中多次榮獲殊榮，

赢得無數的贊譽與認可。

ES240是針對中國調整消費稅的定制化車型

與凱美瑞共享2AZ-FE 2.4L發動機

廠商指導價：46.80萬

前置前驅

生産日期：2010年

發動機型号：2AZ-FE

發動機排量：2362ml

最大功率：123kw@6000rpm

最大扭矩：224Nm@000rpm

變速箱：5AT

車輛總質量：1595kg

最高車速：205km/h

0~100km/h加速：10.4s

尺寸：4875*1820*1450mm

軸距：2775mm

輪胎規格：215/55R17

顔色：白

上牌日期：2011

行駛裡程：3萬公裡

參考價：18.5萬

車況等級：95A-

外觀ES240依然典雅，與ES350不同之處，

是車尾的銘牌和排氣管由ES350的雙邊單出

改為右側單出。ES240簡單、質樸。

前進氣格栅變為五格，與銳利的大燈相互呼應

，ES240的車身規格與空間表現與ES350一樣，

精緻鍍鉻飾條，仍舊良好組裝在車身各處，

展現應有的質感與價值。

ES240車輛尾段愈顯持重，沒有刻意刻劃車尾頂篷的曲線，

僅是順滑的畫過腰背之上，在粗壯的C柱支撐下，

也為車内二排座位的頭部位置，留下寬裕空間。

在沒有過多特别的線條中，兩組亮紅色為底的尾燈，

是相對顯眼的配置，并加上亮銀色燈組内配置，

成為ES240車尾醒目的焦點。

采用了鷹眼形氙氣大燈，并且帶自适應照明和自動調節，

并且在轉向燈的設計方面進行了調整，使轉向指示更加明顯。

鍍鉻外拉式車門拉手

ES240内室設計舒适而典雅，

流暢的整體線條帶來開闊穩重的視覺感受。

三幅方向向盤的握感很好，兩側的功能鍵簡單方便，

包括了音響控制鍵和電話及語音撥号等。

方向盤四向電動調節按鍵在方向盤左手邊下面。

冷光儀表，7年車齡，定格在3萬公裡

雖然ES240并無Mark Levinson音響系統，

然仍擁有Lexus Premium Sound音響裝置，

搭配8個揚聲器與6碟CD播放，

座落位置則在木質飾片與類金屬拼成的中控台上，

造型與設計感并不起眼，

不過不乏Lexus品牌所傳遞的質感與細緻

電動後視鏡調節，折疊

自動大燈清洗，儀表燈亮度調節

駐車雷達，遮陽簾，油箱蓋和後備箱開關

電動方向盤調節

ES240在乘用空間以及車輛與駕駛者接觸的細節上

占滿日系品牌細心的特質與優勢，

雖然ES240與凱美瑞2.4的血系關系接近，

但産品精緻度的高下孰能，在此立見。

ES240用料精緻，皮質包覆的面積在座椅、

門闆上大量使用，而方向盤的觸感更是硬中帶軟，

既舒适，又好抓握。車内頂篷以絨毛布面包覆，

觸感相當舒适，皮面座椅亦是如此，

配合着偏向軟調的支撐泡棉，

很容易地找出适合自己的坐姿。

雖然軸距不長，但後排依然寬敞友善，

并且得利于前輪驅動的空間優勢，

二排位置的地闆整合的相當平整。

車門的大幅度開啟也為上下車乘客提供了最大的便利。

ES240搭載着排氣量為2,362cc之2AZ-FE直列4缸引擎，

擁有可變氣門正時技術，

搭配着五速手自排變速系統後，

車輛由靜止加速至100km/h需時10.4秒，

極速則可達到205km/h。

但ES240也并非單純數據上的淺而亦懂，

事實上雷克薩斯房車一貫的輕松優雅調性，

在ES240上保持的相當完整，車輛起步順滑有禮，

輕巧而不躁進，除了以引擎轉速與

引擎聲噪來判别檔位的切換外，動态的頓挫并不明顯，

在市區行走，驅策着車輛寬闊的身軀輕松簡單，

并不覺得ES240有動力遺憾。

前後皆裝置着獨立懸挂系統，懸挂結構簡單，

亦不占用過多空間，在緩沖路面坑洞力道的回傳表現良好，

不平路面不會受到不悅的碎震幹擾，

即便是起伏相當的補丁式路面，

皆可透過避震圈簧吸收多數的上下直傳力道。

ES240淺顯易懂，駕馭非常容易上手。

ES240是最熟悉的新朋友，

雖無法供主人狂放地肆虐公路，

然順滑且舒适地移動是最平實的回饋，

ES240雖與豐田凱美瑞2.4有濃厚的血緣關系，

但車輛呈現給使用者的内外在，

仍有明顯的差距，ES240明顯勝出。

圖片 I 網絡

整理 I 編輯 I Erlang中古車

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