不可否認，作為小型SUV的本田XR-V确實适合我們年輕人，因為這款車的設計在小型SUV中是比較年輕的，給人的整體觀感比較協調，不會像豐田的C-HR那樣太過激進。因此，我也曾考慮過XR-V，但是實際了解過本田XR-V的價格之後，我果斷放棄了它。本田XR-V的指導價實在不便宜，入門就要接近13萬，配置高一點的車型更是在15萬以上，終端還沒什麼大的優惠。我隻是一個普通的工薪族，手頭的存款雖然有一點，但是一次性拿出15萬來對我來說還是有些不切實際，也不想貸款買車，所以我最終沒有買本田XR-V，而是選擇了同級别5萬多的寶駿510。

别看寶駿510本身的定價不算高昂，但是它的設計卻一點都不普通，要不然作為90後的我，也不會在看車時一眼就相中了它。寶駿510的前臉采用了比較少見的分體大燈，看起來還蠻新穎的。而寶駿510的格栅采用了熏黑材質，下方增加了銀色的鍍鉻作為點綴，既有氣場又很精緻，側面則是懸浮式的車頂。說實話，這樣的設計一點都不像是一台5萬級别的車，平常我開它出門，常常會有人誤認為這款車要10萬甚至更貴。

作為小型SUV的寶駿510實用性很強，它的高底盤能夠讓我輕松通過鄉下泥濘的土路，遇到稍微深一些的坑窪或是溝坎，也不用擔心通過的時候會托底，這也是我當初會優先考慮小型SUV，而沒有考慮本田飛度、豐田緻炫這類車型的原因。同時，寶駿510的空間很大，小型SUV的空間本來就要比小型車更大，寶駿510還擁有超過4米2的車長，和接近2米6的軸距，讓它的後排空間非常寬敞，逢年過節我帶上家人一起出門，他們坐在後排也不會覺得擁擠。

我每天上下班都會開着寶駿510，平常周末沒事的時候，會帶上家人一起外出郊遊，所以平均每個月要跑1500km左右，在我看來這個裡程數并不算少了。不過在加油方面，我卻并沒有花費太多的錢，平均每個月我隻需要拿出700元，就足夠給寶駿510加油了，而且這700元的油，往往在月底還能剩下一些。這樣算下來，相當于寶駿510的平均油耗是每公裡4毛多。這個用車成本我覺得不高，我身邊有一個買了老款4AT版本吉利遠景X3的朋友，它的油耗差不多是每公裡5毛、6毛，我這個朋友每個月要比我多花好幾百在加油上。

讓寶駿510油耗低的秘訣，便是它的"黃金動力總成"，這款車采用的是1.5L四缸發動機 模拟8速CVT波箱，當然也有手動的6MT版本，不過我的預算足夠，所以直接選擇了自動擋車型。在日常駕駛時，這套動力能給我帶來充沛的加速體驗，并且自帶有運動模式，而且它的CVT變速箱，在堵車時不會出現頓挫的情況，平順性很好，開着很舒服。

所以在我看來，寶駿510對于我們普通的工薪階級來說，真的可以說是性價比之選。它的價格低，自身的産品力強，能夠給我帶來比較好的用車體驗。更為關鍵的是，開這車出門并不會讓我覺得沒面子，反而還有很高的回頭率。況且，用車成本還不高，所以510寶駿真正做到了好看、好開又省錢，因此我覺得它比本田XR-V值幾倍。（網友投稿）

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