高歌一曲賀新年,墨灑萬裡譜華箋。正所謂新年新氣象，我相信有許多消費者會選擇在這個時間選擇一款新車來犒勞自己。相對而言，年輕人經濟不寬裕，同時又要兼顧品質好、實用性、運動感足等諸多缺點，二手車或許是個好選擇。

三菱翼神

二手車價格：3.72——12.00萬

2005年第九代車型在法蘭克福車展亮相，新一代車型采用三菱最新的家族前臉造型，整體表現更具攻擊力。與三菱合作的東南汽車于2009年正式引進生産這代車型，也給它起了一個響亮的中文名字——翼神。

在外形的設計上，翼神與EVO極為接近，這也滿足了很多消費者對于EVO的追捧。翼神引進之後對外觀進行了部分改動，讓車子顯得更加平和，畢竟這個級别的車型要更多的面對國内家用車市場。

翼神全系标配了膝部氣囊，這項配置在同級别車型中很少被提及，這點也表現出廠家對于駕駛者的關心。在表現運動的同時，乘坐空間同樣表現的很不錯，全家人乘坐時也不會感覺很局促。

翼神搭載了三菱4B11 2.0升自然吸氣發動機，配備MIVEC技術，該發動機為原裝進口。最大功率112kw/6000rpm；最大扭矩197N·m/4250rpm，隻比進口Lancer少了2馬力和1牛米。這組數據明顯高于馬自達6、福克斯、雪鐵龍世嘉等多款車裝備的2.0升發動機。

八代本田思域

二手車價格：4.50——12.45萬元

第八代車型針對歐洲市場使用了前麥弗遜後扭力梁半獨立懸架，而對歐洲以外的國家使用的是前麥弗遜後雙叉臂獨立懸架，這是CIVIC曆史上第一次針對不同的市場推出了兩種不同的底盤結構。

這代車型已經将軸距延伸至2700mm，使車子的乘坐舒适性得到了再次提升。東風本田也于2006年将第八代CIVIC引進國内生産命名為思域，國内引進的車型是以北美版為基礎打造的，雖然在設計上不及歐版車型運動，但面對家用車市場，這樣的外形設計可能更加的合适

東風本田思域在2009年對車型進行了小該款，亮麗的外形，内飾獨特的雙層顯示儀表讓思域很吸引年輕人的眼球，雖然隻有一款1.8L發動機可以選擇，但這款發動機在動力和油耗方面的表現都很優秀，工信部對手動擋車型給出了6.9L，這樣的成績已經可以和很多1.6L車型相媲美了。

本田思域在空間上的表現雖然談不上有多寬敞，但是對于家庭日常使用也是完全可以應對的。本田思域的後排乘客的頭部空間由于受到車型設計的影響，表現較為一般，但後排地闆非常平整，即時坐在中間位置的乘客，腳底下也不會有不舒服的感覺。

福克斯經典

二手車價格：4.00——8.88萬元

作為一款上市已久的車型，市場保有量大，大街小巷都能見到它的身影，外觀上大家已經非常熟悉了。眼前這款福克斯經典在今天看來依舊不會讓我們審美疲勞，車頭大嘴造型的進氣格栅，與鋒利的“眼神”使車頭顯得還是那麼有沖勁，不過福克斯經典車型全系都沒有配備前霧燈，這點必須批評，車價降低也不能作為忽視安全的理由。

福克斯經典的中控台造型與老款相比沒有變化，保守的造型與運動外觀不相符，讓人沒有駕駛的激情，不過在材質的運用上沒有縮水，依舊是軟質材料。

福克斯經典的四輻式方向盤體現了典型的美式風格，直徑較大且粗壯，有着不錯的手感，儀表盤是内飾中唯一體現運動氣質的部分，轉速表與速度表采用炮筒式設計，中間的行車電腦顯示屏顯示内容豐富并且很實用。

福克斯經典車型全系隻配置了1.8L一款發動機，最大功率124馬力/6000rpm，最大扭矩161牛米/4000rpm。福克斯經典這款1.8L發動機服役依舊，無論在動力還是燃油經濟性上都不占優勢，不過滿足日常使用沒有問題，5速手動變速箱入擋清晰并帶有吸入感，是同類型變速箱中的标杆産品。

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