長江日報大武漢客戶端10月10日訊（記者陳奇雄）10月10日下午3時許，一位穿着跑步服、身材瘦高的男子，在細雨中邁着矯健的步子，精神抖擻地跑到了神龍汽車有限公司武漢二廠大門口。他的手中，舉着一面寫有“愛神龍，挺神龍”大字的紅旗。這标志着他耗時10天，順利地從十堰市跑到了武漢市，“跑完了一個屬于自己的超級馬拉松”。這位男子，就是神龍汽車有限公司技術中心的工程師趙建軍。現年50歲的他，是一位馬拉松運動愛好者。

趙建軍舉着紅旗迎風奔跑。 通訊員楊麗萍 攝

趙建軍在接受長江日報記者采訪時說，他用10天時間，從十堰市跑到了武漢市，累計跑了554.35公裡，平均時速為6.8公裡，“比原計劃多跑了約36公裡”。因為按原計劃，他隻需跑518公裡。他利用這次跑超級馬拉松的機會，一路上都在為公司作義務宣傳。

熱愛跑步的他，決定跑一次屬于自己的超級馬拉松

跑完“漢十”超級馬拉松的趙建軍。 通訊員楊麗萍攝

1971年，趙建軍出生在河南省開封市。1985年，他随父母來到十堰生活，在這裡讀技校後參加工作，趙建軍對這座城市既熟悉也充滿感情。1995年，趙建軍被調往武漢神龍汽車有限公司工作，但父母一直留在十堰。

趙建軍是運動達人，從小就喜歡踢足球、打籃球和打羽毛球。2015年時，他愛上了跑步，成了馬拉松運動愛好者。每一屆漢馬，他都參加了，且跑的都是全馬。他還多次參加國内其他城市舉辦的馬拉松賽事。“跑馬拉松既是為了鍛煉身體，增強體質，也是為了觀賞祖國不同地方的美景，領略祖國不同地方的民情風俗與人文曆史！”趙建軍告訴記者。

兩年前，趙建軍萌生了從十堰跑到武漢的念頭，“跑一次屬于自己的超級馬拉松！”因為在之前，他曾多次坐車或開車來往于十堰與武漢之間，但從沒有悠閑地、細緻地觀賞過沿途的風景。為實現從十堰跑到武漢的夢想，他從今年年初就開始做準備。

作為神龍汽車有限公司員工，趙建軍決定利用這次跑超級馬拉松的機會，主動為公司作義務宣傳。因為5月18日是神龍汽車有限公司的廠慶日，他就将此次從十堰跑到武漢的總路程定為518公裡。為紀念中國汽車工業之父、二汽首任廠長饒斌先生，他将起跑點定在十堰市青年廣場饒斌銅像處。為向自己工作的公司緻敬，他将神龍汽車有限公司武漢二廠設為終點。

一路嚴格按計劃表跑步，獲得親朋與跑友支持

趙建軍介紹，這10天裡，他沿着316國道和207國道前行，飽覽了沿途的美麗風光。他為自己制定了非常精細的跑步計劃，“每天從國道的多少公裡處起跑，跑到什麼地方結束？每天最多跑多少公裡，最少跑多少公裡？我都作了詳細規劃！”根據計劃，他每天隻需跑五六十公裡，就能夠用十天時間跑完全程。

9月30日，趙建軍從武漢出發，趕到十堰探望父母。10月1日早晨5點多，他按計劃從十堰出發。他的一位同學，則主動負責開着車子一路護送他，為他提供後勤保障。為了讓自己有更好的狀态跑步，他還給自己制定了嚴格的作息時間表，“每天早上6點之前起床開跑，力争在每天下午2點前結束奔跑。然後找地方吃飯，找地方住宿，換洗衣物，以讓自己的精力與體力得到恢複。”

趙建軍稱，在跑步過程中，他特别注意安全，并且一直堅持“怎麼舒服就怎麼跑”原則，絕不刻意追求成績與配速。在吃住方面，他一切從簡。早上開跑前，他不會吃太多東西，往往隻喝一瓶葡萄糖水或一杯牛奶，或吃一杯八寶粥，以簡單地補充身體所需的基本能量；在奔跑過程中，他會根據自己的身體狀況，适當地吃點容易消化的東西或喝點營養液。跑完一天的計劃路程後，他才會吃午飯，“飲食以清淡為主”。

趙建軍告訴記者，在這次長跑中，他獲得了公司領導與同事、家人及衆多跑友的大力支持。10月1日出發當天，有幾位十堰的跑友給他陪跑，跑着把他送出十堰地界。第二天，又有跑友專程來到國道上慰問他，給他鼓勁；經過襄陽市時，當地的幾十位跑友組團迎接他；從孝感市路過時，當地的一位跑友特地趕到國道上來，陪他跑了10多公裡；10月10日，進入武漢市後，他收到了衆多武漢市民發給他的祝福短信，還有十多位武漢跑友早早來到漢陽區的路邊迎接他，并陪着他跑完了最後約6公裡路程。

趙建軍說，令他感動的是，為了慶祝他順利跑完這個超級馬拉松，公司特意在終點處設置了一座紅色的半圓形大拱門，還拉起了寫有祝福語的橫幅。公司的部分領導與同事及他的家人，早早手捧鮮花守候在拱門邊，熱情地迎接他歸來。

趙建軍透露，接下來的日子裡，他要為參加2021年漢馬賽事作精心準備。

【編輯：丁翾】

更多精彩内容，請在各大應用市場下載“大武漢”客戶端。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!