大家好，我是afeng，今天和大家聊一聊起亞旗下的一款車，起亞智跑。
其實起亞這款車的質量還是非常不錯的。隻不過呢，就是起亞的品牌力度不是太好。沒有日系三傑品牌宣傳度好。我開過一款起亞的賽拉圖，從13年一直服役到今天。中間呢除了一些易損件，它的三大件是沒有動過手術的。
今天的主角呢是起亞的一款緊湊型suv，起亞智跑。
外觀
先說下這款車的外觀數據。長4530，寬1850，高1700。軸距2640。外觀呢，這款車給我的印象是比較年輕且富有一種肌肉感。為啥這麼說呢，其實大家可以看一下智跑的引擎蓋子。給人一種特别有肌肉的感覺。坐在駕駛室裡面感覺車頭特别大，特别穩重。
車身側面顯得特别敦實，飽滿，整個側身看上去并沒有什麼複雜的線條勾勒，幹淨利索。這款車的輪毂還是非常帶勁的，18寸的輪毂賦予了這輛車很強的力量感。到車身後面，我們可以看到雙邊雙出的排氣。不過這個排氣不是真的，是一個裝飾。其實它隻有一個排氣筒。
内飾
内飾給我的感覺就是中規中矩吧。沒有什麼特别吸引人的地方。整個内飾的樣子挺符合我們中國人的審美。在這裡說一下它的方向盤。這個方向盤的設計特别像大衆的一款車，大衆途昂。為啥我會這麼說呢，主要還是因為這款方向盤又小又細，和途昂的握感非常像。
儀表盤的設計比較富有科技感，同時呢也有一種運動的氣息。比較雞肋的就是中間的這個顯示屏，非常小，有些比例不協調。前排空間表現還可以。個人感覺這款車的後排空間表現一般，不驚喜也不意外。
動力
這款車呢，配的是一個G4NJ的發動機，發動機的排量為1999ml，也就是我們平時所說的2L，是一款自然吸氣發動機。自吸發動機的優勢就是動力來的非常線性，要多少有多少。渦輪增壓發動機比較突兀，剛開始踩油門沒有反應，有一個渦輪遲滞的現象，動力有延遲。
總的來說
這款車給我的印象是中規中矩。其中呢，感覺底盤調教的有些欠火候。但是呢，個人還是比較認同合資車的，合資車的故障率低。如果是換做國産車，估計現在底盤可能會有些散架的感覺。也開過五六年的哈弗，那底盤真的是沒法說。智跑呢，做為家用還是一個非常不錯的選擇。
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