将導入雷克薩斯豪華品牌
傳的沸沸揚揚的雷克薩斯國産計劃，終于有了實質性進展——中國一汽的官方微信推文“在打造合作共赢的成功典範”一文中，明确寫道“”。
一汽與豐田顯然一直在謀劃更長遠的未來，正如推文表示，“用十年左右的時間，分三步走，向150萬輛目标挺進”，這第三步，就是導入雷克薩斯。
一切塵埃落定。
實際上，早在今年10月初，路透社即從豐田内部人士獲悉，豐田正在考慮在中國本土化生産雷克薩斯。
并且，豐田在過去的兩年中一直研究如何在中國生産雷克薩斯，雖一直未正式确認合作夥伴，但豐田已經提前準備好前期工作。據豐田内部人士稱，豐田已經确定了雷克薩斯本土化的具體方案，“所有的準備工作已經基本完成，現在就等管理層最終落實宣布。”
有趣的是，關于雷克薩斯國産的話題在網友間倒是引發了熱烈的讨論，有支持派，有擔憂派：有人認為國産後雷克薩斯将會向一線豪華品牌發起強而有力的沖擊;有人卻擔心國産後雷克薩斯的極高品質不再。
别糾結了。
官宣的到來就是一劑定心藥，所有的猜測都不如且行且總結。作為世界上最會賺錢的汽車品牌之一，豐田很清楚他們想要什麼。
消費者們的選擇空間也将很大可能不會受到影響，進口/國産共同打天下的銷售方針，我們再熟悉不過。國産的落實隻會讓更多車友可以走近這個品牌。
據悉，根據時間規劃來看，國産的落地，很可能要到2023年之後了。
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