【卡車之家 原創】不知道各位卡友發現了沒，在主流的一線城市中接單跑城配，時常會遇到用戶要求我們開車下地庫參與運輸，接單裝貨等情況。一線城市的建設日漸完善，地下車庫的限高也在步步提升，尤其是對于一些重載、多載的用戶來說，傳統的VAN以及小卡難以滿足他們的裝載需求，一台能下地庫的4米2輕卡成為了這一細分市場中的“王者”。

輕卡的裝載能力加上低頂的駕駛室設計，雖然犧牲了一定的舒适性，但是所帶來的好處不僅是車輛拉的更多，而且能夠一車多用，承擔多種多樣的運輸任務。今天我們就來為各位卡友盤點一下，目前在市面上都有哪些品牌擁有可以下地庫的4米2車型？

歐馬可X是福田針對新生代卡友所最新打造的一台城配車型，其外觀設計十分前衛、大膽，尤其是大燈的藍色裝飾的設計十分吸睛。歐馬可家族式的V型中網配合福田的鑽石車标顯得非常精緻，獨特的外擺式後視鏡可以有效減少視覺盲區。同時，車輛還可選裝四方位影像以及标配無骨雨刷。

歐馬可X的外觀尺寸同樣非常亮眼，其三圍分别是5995X2060X2160mm，軸距為3360mm，這樣的數據表現和我們常見的藍牌輕卡接近，但歐馬可X得到高度以及寬度數值更小，通過2.2米高的地庫不成任何問題。而車輛的自重約為2.565噸，公告總質量為4.495噸，可以合規承載近2噸左右的貨物。

而在貨廂尺寸方面，實拍車型的長寬高分别為4170X1960X400mm，為欄闆式設計，除了寬度略遜于我們常見的藍牌輕卡外，其長度能夠很好的運輸大件貨品或是家電家具，同時歐馬可X還可以選擇3.7或3.9米長的欄闆貨廂用以不同運輸工況。

歐馬可X配備了一台型号為雲内動力D20TCIF2的直列四缸發動機，其排量為2.0升，滿足國六的排放标準。其最大輸出功率為90kw（122馬力），其最大輸出扭矩為320牛米，在1600-2400rpm之間可以輸出最大扭矩。

而在變速箱方面，實拍車型采用了萬裡揚5G32五擋手動變速箱，這款變速箱的裝車量非常大，主要用于匹配2-2.5升的柴油發動機，并且匹配度較高，後期使用的可靠性以及低故障率值得肯定。

在底盤方面，歐馬可X采用前後鋼闆懸架設計，前3後3 1的片數設計劍指标載，另外後橋采用3T級設計，後橋速比為5.125，配合五擋變速箱可以提供較強的起步動力。同時歐馬可X前橋标配盤式制動器。

歐馬可X整體的内飾設計偏向年輕化，中控區域使用了大量的鋼琴烤漆材質，不論是設計感還是質感在這個級别的車型中均屬上乘，另外車輛還可選裝減震座椅，可以進一步提升駕駛時的舒适性。

實拍車型采用了最新款的四幅式方向盤，支持藍牙電話、定速巡航、多媒體控制等功能，單看這個區域你會發現，歐馬可X甚至不像是一台卡車，更像是一台乘用車。同時圓形出風口配合雙圓形指針儀表的設計，讓歐馬可X的駕駛室更顯活力。

中控區域采用了多層級設計，最上方區域擁有手機支架以及内嵌式儲物格，方便卡友日常使用，中間區域為收音機，也可選裝原廠大屏設計，下方為手感細膩的亮銀裝飾以及手動空調，整體看上去十分年輕化。

奧鈴M卡的首次亮相非常特别，前臉超大面積的鍍鉻裝飾設計很有日系輕卡的“範兒”，同時配合回旋镖狀的LED日間行車燈，讓其看上去格外新潮。與歐馬可X相似，M卡配備了外擺式後視鏡，也可以選裝360環繞影像，并且标配無骨雨刷器。

其整車長寬高分别為5980X1950X2185mm，軸距為3360mm，奧鈴M卡除了車身寬度以外，和我們常見的藍牌輕卡非常接近。同時整車的自重為2.35噸，其公告總質量為4.475噸，能夠合規承載2噸左右的貨物。

奧鈴M卡同樣提供4米2貨廂長度的車型可供選擇，其三圍分别是4200X1850X400mm，其整體長度同樣能夠滿足雜貨、搬家等工況，并且這樣的寬度應對一些老小區下方較為狹窄停車場也更加遊刃有餘。

奧鈴M卡配備了一台型号為雲内動力D20TCIF2的直列四缸發動機，其排量為2.0升，滿足國六的排放标準。其最大輸出功率為97kw（132馬力），其最大輸出扭矩為320牛米，在1600-2400rpm之間可以輸出最大扭矩。

與歐馬可X相似，奧鈴M卡同樣配備了型号為萬裡揚5G32的五擋手動變速箱，這款變速箱采用同步器設計，在日常駕駛中加減擋位十分輕松，配合柴油機低速大扭矩标定，即便是新手女卡友也能輕易上手。

同時，奧鈴M卡采用了前後鋼闆懸架設計，前3後5 3的片數設計能夠很好的滿足滿載、重載運輸等工況，後橋為BJ130單級減速橋，速比為4.33。并且，奧鈴M卡前橋也标配了盤式制動器。

奧鈴M卡的内飾設計非常出彩，整個儀表台全部使用了軟質材料包覆，其用料設計堪比同價位的乘用車型，在輕卡中并不多見。同時座椅也可以選裝減震設計，并且可以調節減震力度。

方向盤為奧鈴最新設計的四幅式多功能設計，在3點以及9點的區域設計了内凹，打方向盤時更加順手。方向盤左側為定速巡航控制按鍵，右側為藍牙電話以及多媒體控制按鍵，整體操作非常簡單。而M卡儀表盤也引入了大尺寸液晶屏設計，不僅開機畫面非常精緻，而且還可以顯示衆多的行車信息。

中控區域設計比較讨巧，最上方為手機支架以及置物台，可以放置一些随身物品。中間區域為空調出風口以及收音機，并且中間區域同樣可以選裝原廠的大屏幕，最下方為USB充電接口，後視鏡加熱以及手動空調。

說起江鈴順威，很多卡友會聯想起順達車型，這款經典的藍牌輕卡自上市之初起便受到了衆多卡友的關注，而順威也同樣如此。在外觀方面，順威和順達有諸多相似之處，其中順威的大燈以及霧燈有些區别，整體采用了尺寸更大的反光碗設計，夜間照明效果更好。

同時實拍車型的長寬高分别為5990X2030X2170mm，軸距為3360mm，整車寬度接近我們常見的藍牌輕卡，同時也是四款車之中，整車寬度排名第二的，可以運輸一些更寬的貨品，下地庫也十分方便。實拍車型的整備質量為2.565噸左右，公告總質量為4.495噸，可以合規承載2噸左右的貨物。

同時順威的貨廂上裝也十分亮眼，其三圍尺寸為4220X1940X380mm，整體貨廂長度超過了4米2藍牌輕卡20cm左右，應對一些建築材料、裝修設備可以更加從容，同時也能媲美傳統4米2的裝載空間。

在發動機方面，江鈴順威搭載了一台型号為騰豹4D25的直列四缸柴油發動機，排量為2.5升，滿足國六排放标準。最大輸出功率105kw（143馬力），最大輸出扭矩為350牛米，在1800-2500rpm之間可以爆發峰值扭矩。

變速箱則是成熟度極高的格特拉克五擋手動變速箱，這款變速箱挂擋幹脆利落，手感十分出色，同時在此前的順達、凱達等車型上長期使用，其可靠性以及穩定性在卡友圈中擁有不錯的口碑。

而底盤方面，順威裝配了前後鋼闆懸架，整車采用了173mm的斷面高度設計，65mm的斷面高度車架，并且後橋采用了3.5噸級的後橋，讓其承載力更加優異，同時配合5.571的大速比後橋以及氣刹制動，讓順威不論是重載起步還是緊急制動都更有信心。

順威的内飾設計突出實用性一詞，采用了大量平直的線條，整體設計頗具工業風。同時擋風玻璃的傾斜角度能夠方便卡友在駕駛室更好的觀察前方環境，而座椅的内部采用了更厚更舒适的海綿填充，長期乘坐也不容易腰酸背痛。

順威的坐姿比較正，而兩幅式卡車方向盤也透露出比較經典的設計元素，升級了電動轉向助力，操控時更加輕松。同時儀表盤的設計也很簡潔，顯示出較為關鍵的行車信息，中間區域的電子屏可以顯示油耗、氣刹儲氣量以及行駛裡程等信息。

中控區域的功能性配置比較豐富，最上方為儲物格以及收音機設計，同時帶有USB讀取功能，可以插卡聽歌。下方為手動空調以及煙灰缸和水杯架的設計，基礎性配置非常完善，不過要是能夠增加一些USB充電接口就更加理想了。

江淮1卡的駿鈴系列一直是國内藍牌輕卡的中堅力量，在全國各地都能看到其身影，駿鈴V5就是其中之一，駿鈴V5的外觀設計酷似牛頭，整體透露出一股非常硬派的力量感。同時，大尺寸鍍鉻中網配合熏黑式大燈也獨具美感，無骨雨刷也是駿鈴V5的标準配置。

駿鈴V5地庫版的車身尺寸和我們常見的藍牌輕卡幾乎無異，隻是車身高度進行了大幅度降低，實拍車型的三圍分别是5995X2175X2100mm，車身高度僅為2米1。同時，軸距為3365mm，整車自重控制在2.565噸左右，公告總質量為4.495噸，可以合規承載2噸左右的貨物。

另外，駿鈴V5的貨廂設計也獨具特色，其長寬高分别為4220X2100X400mm，整體寬度非常合規，同時尺寸也是四台輕卡中最寬的，這樣的貨箱尺寸配合不足2.2米的車身高度完全可以實現地庫“自由行”。

駿鈴V5地庫版搭載的是一台來自雲内動力的D25TCIF1型号的直列四缸發動機，其排量為2.49升，滿足國六的排放标準。最大輸出功率為110kw（150馬力），最大輸出扭矩為400牛米，在1200-2600rpm之間可以輸出峰值扭矩。

與之匹配的變速箱則是來自星瑞的六擋手動變速箱，六擋設計擁有更小的最高擋速比，能夠讓這台駿鈴V5地庫版擁有更高效的平均時速以及優秀的燃油經濟性。變速箱同樣采用同步器設計，換擋更輕松。

而在底盤方面，駿鈴V5采用前後鋼闆懸架設計，前5後5 6的設計能夠很好的承擔滿載、重載一類的工況，後橋速比為4.875，并且全車标配氣刹制動，整體來看，駿鈴V5的底盤設計讓人放心。

駿鈴V5地庫版的整體内飾采用了黑色風格，相比上一代車型做出了很多優化設計，比如更加圓潤的中控台設計造型更加現代化，同時配有銀色裝飾包邊，讓整車内飾看上去更加精緻、吸睛。座椅則是采用了填充較厚的材質打造，其中坐墊填充格外厚實，整體的舒适性表現也非常出色。

方向盤采用了四幅式多功能設計，配有多媒體控制、定速巡航等功能，由于配備了電子轉向助力系統，所以整體操作起來十分輕便。同時儀表盤采用了雙圓形指針 電子屏設計，配有語音提示功能，日常用車中更加便捷。

中控區域采用了全新設計語言，配有卡槽、收音機、霧燈、儲物格以及手動空調，駿鈴家族全系也将升級為這樣的中控設計。同時車輛同樣可以選裝大屏設計，能夠提供APP、導航、手機互聯等功能，讓卡友用車更方便。

● 編後語

整體來看，以上四款車型的總高度均不超過2.2米，應對現階段的城市地庫作業比較得心應手，如果是年輕卡友想要拉些家具、家電，從事搬家運輸工況或者輕泡貨一類的物品，可以從歐馬可X以及奧鈴M卡之間選擇一款更符合自己審美和用途的車型。

如果卡友需要更強大的承載能力，比如運輸建築材料、水泥河沙等裝修材料，則可以選擇江鈴順威或者江淮駿鈴V5地庫版。以上四款車型同樣也可以兼顧日常道路上的運輸需求，不知道哪一款将會是卡友們的心頭菜呢？（文/楊昊）

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