這幾年人們生活水平不斷提高,越來越多的人都前去報名學車,因此國家對于駕考的難度也是逐年增加,為的就是讓學員能在駕校學到真正的車技,而不是為了拿證而練習。
據了解,百分之80的學員都認為科目三是駕考中最難的一項考試,一些學員甚至表示,科三考試項目有十多項之多,但自己的教練卻僅僅讓自己練幾天就去考試,簡直讓人不敢信,這到底是為什麼呢?難道教練不希望自己能一次過嗎?今天小編就這個問題來跟大家分析一下!
1、 教練認為你的基礎已經沒問題了
很多學員認為科目三畢竟是道路考試,而自己上路駕駛的經驗少得可憐,為什麼僅僅練習了幾天就被教練安排去考試了呢?事實上,有資格參加科目三考試的學員都已經通過了科目二,科目二雖是場地内部考試,但卻是真正考驗學員對于離合器、刹車及點位的一項考試,學員若能通過,則就意味着将駕駛車輛的基礎都已經很紮實了。科目三無非是在基礎掌握的前提下,将考試項目、道路熟悉一遍罷了。
2、 科三說到底就是"細節戰"
很多學員抱怨科目三考試項目多,且至多隻能扣十分,因此通過的幾率非常低。但事實上,科目三雖然看起來項目多,但大多數都是打轉向燈、起步挂一檔或看點打方向盤等細節方面的問題,所以學員隻要掌握了基礎的車技,再練幾天細節點,直接去考科目三是完全可以的,學員不要覺得自己才練了幾天可能不行,要相信自己,養成嚴謹的開車習慣,一定能順利過關的。
3、 早日預約考試,早日熟悉道路
在科目三道路考試中,每個學員的考試道路都是以随機抽取為準的,因此學員完全不知道自己抽到的道路具體是怎麼樣的,學員就算在駕校練習科目三,也隻能是大概模拟一下幾個考試項目,但無法真正體驗到實時路況,因此科三花太多時間練習也是無用功。
倒不如聽教練的,早日預約科目三,預約成功後就能知道考試道路具體是哪一條,并及時參加模拟訓練,這對之後熟悉道路也是有很大幫助的。
4、 科目三練習需要成本
對于教練控制學員練習科三的時間,還有一個原因則是需要的成本較高。由于科三是道路行駛,需要用到油門,因此如果學員練得時間太長,車輛油費也是一大筆費用,成本還是要控制在一條水平線上的。
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