您在閱讀前請點擊上面的“關注”二字，後續會為您提供更多有價值的相關内容，感謝您的支持。

電池是電動車核心的零部件，電動車想要變得更好用，電池是關鍵，因此，随着電動車技術的發展，電池也得到了升級，其中，近些年在電動車行業比較受矚目的就是石墨烯電池的“橫空出世”。

那麼，石墨烯電池在電動車應用的現狀如何，它到底比鉛酸和锂電池好在哪？對于車主而言，值得買嗎？針對這些擺在石墨烯電池面前的關鍵問題，小行家就和大家來聊一聊。

石墨烯電池雖然是英國人發明，但它在應用在兩輪電動車上，國内的品牌是“功不可沒”，早期是由各大電動車品牌進行應用，包括雅迪、愛瑪、台鈴等品牌，都有自己的專屬石墨烯電池，雅迪的石墨烯電池已經發展到第三代。

而随着電動車品牌應用石墨烯電池，各大電池品牌自然也紛紛入局，天能、超威、海寶這些專注鉛酸電池的品牌，也紛紛推出石墨烯電池，日前，天能發布6-DZF-16 \ 6-DZF-18兩款新國标，超威上市了“颠覆者石墨烯電池”，海寶則推出“海神系列”石墨烯電池，可以這麼說，石墨烯電池已經是各大電動車品牌、電池品牌的“香饽饽”産品。

既然石墨烯電池成為各大電動車品牌，電池品牌青睐的對象，它必然是有一定的優勢之處，那麼，石墨烯電池相比較現在已經成熟的鉛酸電池和锂電池，它到底好在哪裡呢？小行家身為電動車的行内人，就和大家說實話，讓大家真正了解石墨烯電池。

網上有這樣一種言論，石墨烯電池其實是“智商稅”，它隻是在鉛酸電池的基礎上，增加了一些石墨烯元素，和普通的鉛酸電池毫無區别，對于這樣的觀點，小行家是并不認可的。

電動車石墨烯電池已經應用了有幾年，而車主的用車反饋，也确實驗證了石墨烯電池比普通的電池耐用性，在續航方面更好用，這是我們能夠看到的結果。

當然，導緻電池耐用性更好，續航更佳，并不全部是神奇的“石墨粉”功勞，主要是各大品牌推出的石墨烯電池，它的用料更足，電池能量密度更好，自然導緻它的耐用，續航都表現比普通的鉛酸電池更好一些。

而石墨烯電池，相比較锂電池，它在耐用性，續航方面其實偏弱的，但它在安全性比石墨烯電池好很多，因為，石墨烯電池的本質還是鉛酸電池，它的内部主要是鉛酸為主的材質，不具備爆燃風險。

通過上面小行家的介紹，可以了解到，石墨烯電池比鉛酸電池在耐用性、續航方面更好一些，比锂電池的安全性更好一些，那麼，看似它很完美，就一定值得所有車主購買嗎？其實也并不一定，還是要根據你的需求而定。

如果選擇的電動車是需要跑長途，需要強動力，那麼，這個時候搭載锂電池才是首選，锂電池的高密度，輕便體積，可以在跑長途和強動力上有更好的發揮空間。

如果選擇的電動車隻是上下班、接娃這樣的10公裡以内的短途出行，那麼，這個時候搭載鉛酸電池才是首選，鉛酸電池比石墨烯電池更便宜，而且，也足夠滿足近短途的出行，沒必要多花錢。

除了以上的2種用車需求，對于其他的出行，小行家認為可以考慮石墨烯電池，當然，這樣的選擇，也是最佳狀況，如果大家想要“嘗鮮”石墨烯電池，無論長途、短途，也都能選擇，隻是，上面2種用車需求，小行家覺得石墨烯電池并不是首選。

那麼，對于電動車石墨烯電池，您會選擇嗎？歡迎大家評論交流。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!