2015年，國産銳界正式上市，這是長安福特的第三款SUV，主打7座大空間，身材健碩動力強，競争對手鎖定豐田漢蘭達。5年過去了，第一批購買銳界的車主對它是什麼評價呢？有沒有後悔在銳界和漢蘭達之間選了前者？我們找到了一位首批入手銳界的車主，和他聊一聊5年來，銳界和他的人車故事。

羽飛，一位熱愛自駕遊和交友的銳界車主，同時也是銳界廣東車友會的會長。他在銳界上市的時候就全款購買了2.0T四驅豪銳版，落地差不多35.5萬元，現在開了将近10萬公裡。5年來，銳界帶給他很多樂趣，拓展了視野，他也很樂意向我們分享他和車友們的汽車生活。

當年34歲的羽飛第一輛車是本田鋒範，主要用來銷售跑市場，一個人開個小鋒範代步是可以的，但是考慮到以後将要更照顧家庭，因此想換一款尺寸大一些的SUV。羽飛說，當時考慮的重點是，SUV、車大、穩重、最好7座，于是将目标鎖定在銳界和漢蘭達之間，也看過昂科威。幾款車對比了很久，也都試駕過，最終還是選擇了銳界，原因有二：作為一款美系車，銳界看起來更加硬朗皮實，外形粗犷霸氣，他喜歡叫它“胖銳”，配置也比較高，帶随動轉向的LED大燈，還有電動尾門、全景天窗。第二個原因可能比較個人，他的第一部車是日本車，第二部不想再買日系了，而且那時候漢蘭達要麼加價要麼排隊很久，讓他印象不大好。相反，對美國車一直挺有好感的。

銳界确實是一款不錯的中型SUV，2015年之前是以進口形式銷售，提供2.0T和3.5L版本，售價30萬起步。而國産之後，性價比提升不少，同樣是30多萬的話已經能買到帶四驅，7座布局，配備全景天窗、LED大燈等等的中高配版本。2015年上市的第一年，銳界就交出了6.5萬輛的銷量成績單，表現可圈可點。

羽飛很開心成為6.5萬位車主中的一員。由于是上市後的首批新車，4S店并沒有提供什麼優惠，不過送了腳墊、防爆膜之類的精品，1個多月就提到車，這相比漢蘭達提車又久又要加價還有啥好說的。

提車之後并沒有出現買車前比較擔心的美系車“油老虎”問題，開了一段時間，油耗維持在10-11L/100km的水平，這對于一款2噸多的四驅SUV來說也是可以接受的。最讓羽飛滿意的是銳界能帶來非常好的駕駛體驗，它搭載的是福特廣泛應用的2.0T EcoBoost渦輪增壓發動機，最大功率245馬力，峰值扭矩350牛米，在同級中是很強勁的，匹配6擋手自一體變速箱，并配備了換擋撥片。這套變速箱很懂駕駛員的換擋意圖，平順性也不錯。底盤和轉向一改美系車舒适柔軟的常規印象，紮實又比較有韌性的底盤調校很對羽飛胃口。不過最得他心的是幾乎沒有虛位曠量的轉向，指哪打哪的感覺用起來就是爽快。

銳界的内飾是比較厚實簡約的美系風格，現在看來沒有那麼時髦了，但當時8英寸觸碰大屏還是很有科技範兒的。

大天窗很亮堂，而且小孩子也喜歡。有時會把頭露出去看風景，當然這都是得在靜态情況下，開車時可不能做這種危險動作。不過，大天窗有好的一面也有鬧心的一面，它曾經有過漏水現象，後期經過4S店修理，目前一切使用正常。

7座幾乎是國産銳界最大的賣點，對此羽飛用得舒心嗎？他說，實際上，他家庭也就四口人，坐滿7座的情況并不多，但是有7座會讓他更安心，而且第二排可以電動前後移動，非常方便。如果是坐三四個人，可以将座椅往最後移，留出更大的腿部空間。假如将兩排座椅都放倒，那後備廂空間能擴展到2039升，相比坐滿7個人，羽飛還是更喜歡它的靈活性。

有了這台靈活的“胖銳”，人的雙腳就得到了延伸。5年來，羽飛已經開着它和車友們去揭西西坑賞過梅花，去東莞橋頭踏過青，去連州地下河穿過溶洞……省内的風景聖地還去過番禺海鷗島、花都歐洲小鎮、南沙百萬葵園、陽江海陵島等等。省外的去貴州觀過瀑布，去陽朔坐過小筏……

銳界讓羽飛的家庭出行更加便利，也更加高效，隻要有時間，簡單計劃一下即能夠成行。相比轎車，SUV坐姿高，乘客長途乘坐更加舒服，家庭成員更加願意一同出去遊玩，全景天窗也成了小孩子的大玩具。這台銳界帶來的便利和樂趣實在太多了，有了它，生活質量提高了不少，可謂精彩紛呈。

每個車主都有各自的汽車生活故事，我們的銳界車主羽飛喜歡出遊喜歡熱鬧，但是也不忘關心家庭，這和絕大多數中年好男人一樣：自己的生活要過得開心，也要兼顧家庭人員的體驗。總結來講，銳界就是這樣一台車：自己開得爽，家人也坐得舒心。

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