育兒路上課代表 我為大家劃重點

馬上就要到端午小長假了，緊接着又是暑假，可能很多家長都有帶寶寶出行的計劃。在各種交通出行方式中，坐飛機恐怕是最快捷和相對舒适的了。之前很多朋友問我3歲以下的寶寶包括新生兒乘飛機有沒有什麼注意事項。我就結合我個人的經驗來簡單寫一篇，給大家參考。

我家寶寶第一次坐飛機是在出生3個月大，當時是回内蒙老家過百天生日宴。後面8月齡的時候去了越南岘港，12個月去了泰國甲米，再到15個月的時候又回了一趟老家。從廣州出發飛行時長都在3個小時左右，算是中短途。往返加起來算是一共坐了8次飛機。

所以這篇文章主要也是針對低幼寶寶在乘坐民航公司短途飛行中的一些經驗分享。

1. 飛行前

旅行計劃和乘機年齡

我個人暫時還沒有計劃和勇氣帶特别小的娃挑戰長時間國際飛行，基本上都是優先選擇在5小時以内的飛行。在目的地的策劃上，也是盡量去一些國内或者東南亞适合親子遊的地區。

當然一些家長有特殊情況的原因除外，比如很多在美國出生的中國寶寶，幾乎出了月子就跟着家長飛十幾個小時回國。

根據國内民航公司的規定，至少要出生14天以上、身體健康無大礙的嬰兒才可以坐飛機。據說國外是7天以上就可以，所以說坐飛機也是有最小年齡限制的。（具體年齡可以給各航司緻電咨詢為準）

這其中的原因包括新生兒肺部發育不完全、呼吸功能不完善、毛細血管脆弱，身體狀況在飛行中由于氣壓、重力等因素變化也不容易耐受。而機艙内的空氣含氧量較少，氣壓低，所以低于2周的寶寶飛行易引起諸多身體不适，還是盡量避免長時間飛行，最好是在4－6周以後比較合适。

而且有感冒症狀尤其是鼻塞的寶寶也建議推遲旅行計劃，以免造成氣壓變化帶來的骨膜和鼻窦氣壓傷。

其次有條件的話，也盡量選擇直達而非中轉多次的航班，減少飛機多次起降而帶來的風險。

航班時間

決定了目的地和飛行時長以後，最重要的就是關注航班的起降時間，最好是順應寶寶起居作息的時間（以出發地的時區計算，也要考慮天氣和其他因素導緻的航班延誤可能）。

根據自家孩子的實際情況來判斷，飛行時間和寶寶睡覺的時間重合會比較好。比如三個小時的飛機，寶寶上飛機沒多久基本就開始睡了，睡醒就到了目的地，大家再一起精力充沛地去玩。

我們上次從泰國回來的紅眼航班就比較恐怖，在寶寶準備睡覺的時候到了機場，結果整個大廳又非常嘈雜混亂，剛睡着又被吵醒興奮地滿場跑，一會兒又鬧覺卻又無法入睡，真是不堪回首。（前文回顧：甲米行紀｜誰說帶娃海島遊最輕松，我哭着說遊記裡都是騙人的！）

随行人員

雖說一個人帶娃飛行不是mission impossible，我們媽媽群裡也有很多獨自單挑帶娃長途飛行的超人媽媽，但是我覺得最初幾次最好還是有一個給力的随行人員一起飛行，盡量不能一個人帶孩子。

大包小包拿行李，自己去洗手間，吃飯這些都很難兼顧到一個生活不能自理全程要抱的嬰兒。尤其是趕上航班延誤，在機場候機的時間就能延長上三五個小時，娃不哭不鬧還比較好，真折騰起來實在讓人抓狂。

購票流程手續

1）票價

和高鐵公交不同，嬰兒再小也是需要購票的。但是2周歲以下的寶寶可以購買嬰兒票，票價通常是全價票的10％，不需要機場建設費、燃油附加費等，但也不提供座位，需要家長抱着坐同一個座位。這也就是為什麼很多家長都要盡量趕在寶寶2周歲以前多飛飛，因為機票實在是太便宜了。

注意嬰兒年齡的計算是按照起飛時間寶寶的實際年齡計算的，所以不存在提前一年趁着孩子還小就預買以後優惠票的僥幸機會哦。

還有一個注意點就是如果一名成人帶2個2周歲以下的嬰兒時，超過的人數必須買兒童票，不能享受嬰兒票票價。

2周歲到11周歲的寶寶購買機票享受的票價一般是成人普通全價票的50％，免機建費，燃油費50％，好處是有座位。

有時候有大人打折票比兒童票折扣還低的情況，我也疑惑是不是可以直接買成人票，但據了解2周歲以上隻能按照固定折扣，至少東航是這樣。具體情況建議大家在購票前還是先咨詢各航空公司比較穩妥。

在退改簽方面嬰兒票無論是在起飛前後退票都是免收退票費的。

2）購買渠道

通常各種旅行代理商是不能代購嬰兒票的，我們每次都是直接打電話給航空公司銷售部進行咨詢和預定。而且是确認還有嬰兒票的份額下才會買大人的票，買好大人的票以後提供寶寶的出生信息等情況，直接關聯嬰兒票就可以了。

因為每個航班嬰兒票的數量也是有限的，從安全角度考慮每個航班最多可接受嬰兒的數量是有限的（滿客情況下不超過機上嬰兒救生衣配備份數），可能也是為了照顧考慮其他旅客的耳膜吧。所以大家購票以前一定要提前确認。

3）購票和乘機的證件

準生證、戶口本以及身份證都是可以用來購票和辦理乘機的。但我建議大家還是早早辦個身份證比較方便，畢竟旅行途中要随身攜帶，準生證和戶口本萬一丢失折損再重新補辦都很麻煩。

4）艙位選擇

通常勤儉持家的老母親們都是以經濟艙為主，但越是在密閉空間裡娃越容易鬧，而且也比較容易影響到周圍的旅客。所以有條件的還是盡量選擇更寬敞一點的高端經濟艙，三小時以上的建議商務艙或者頭等艙。

5）其他注意事項

确定好機票以後，如果是長途飛行可以要求和航司要求提供嬰兒提籃。但這個也取決于飛行時間、飛機機型以及飛的航司是否提供，并且數量有限。經濟艙的嬰兒提籃一般都是放置在第一排靠牆的位置上。

以前飛國際航班都能看到很多帶着嬰兒的父母坐第一排，寶寶睡着了以後直接放進去，雖然不是很大但起碼可以解放雙手。我們這幾次的短途國内外飛行都沒有提供提籃。

6）随身行李用品準備

旅行用品清單說起來會很長，我稍後會專門寫一期，這次主要說随身攜帶上飛機的物品。其實基本按照飛行時間的長短和大家平日出行要帶的媽咪包内容差不多。

我們之前去越南的随身和部分托運行李

大緻包括以下幾項

－尿片（按自己家小娃更換的頻率再預多一兩個，意外時有發生，實在沒帶夠可以求助機上的其他嬰兒家長，我們就遇到好幾次被借尿片）

－水壺保溫杯等

－奶粉以及相關工具用品

－輔食小零食（可以吃大人食物的小朋友其實很多飛機餐也都可以吃了）

－玩具，牙咬膠和比較輕便的繪本等，稍微大一點的小朋友可以帶貼紙塗色書等

－1、2套幹淨的衣物，大人小孩都需要（意外時有發生，除了弄髒弄濕以外也可以防止在行李晚到或者丢失的情況下沒有衣服穿）

－醫藥箱，尤其是體溫計和發燒藥等，以免在飛機上寶寶突然發高燒而難以找到退燒藥（這也是朋友的真實經曆）

－也有媽媽說小朋友的藥和果泥等輔食，尤其是液體類的藥如美林等退燒藥是可以不受100ml的限制而帶上飛機的。在允許的情況下盡量帶藥品的說明書和包裝盒示意給安檢人員，實在沒有通常解釋一下也是可以放行的。

－Jetkids bedbox行李箱（或其他寶寶旅行袋）

－耳機耳塞，有需要的家長也可以買一個嬰兒耳機，可以防止氣壓波動對寶寶耳膜的影響。網上也有一些測評大家可以自己去做功課。

－飛機上蓋的小毯子或者哺乳巾

－手機iPad上存好寶寶愛看的動畫片和遊戲

－生理鹽水，可以适當緩解鼻腔幹燥等問題

－潤膚油等緩解肌膚幹燥不适

－隔尿墊

－垃圾袋

－安撫其他乘客表示歉意的禮品袋

－對水質要求比較高的自行攜帶飲用水，可在機場的飲水處打熱水，因為飛機上的衛生條件有限，熱水也達不到100度

.

2. 候機

辦理登機

出發前一天要休息好吃好，如果害怕寶寶不适應可以提前做一些心理建設，讓寶寶覺得坐飛機也是有趣的外出活動。出發當天盡量早一點到機場辦理手續（據說購買了嬰兒票的家長是不可以在網上辦理自助值機的）

畢竟遇上乘客爆滿的航班很有可能安排不到理想的位置，着急了還會把父母兩個人隔開好遠，我就親眼目睹這樣的情況導緻家長很不滿地在機場大吵。隻能上飛機以後再找鄰座旅客調換了。

在辦理登機的時候盡量和工作人員要求一個前排的座位，同行人員座位安排在一起。這樣比較寬松一點，也适合倒手帶孩子，其次是盡量預定靠窗或者靠走廊的位置。并且盡量遠離發動機以免噪音太大擾得寶寶煩躁不安。

通常情況下工作人員看到帶小孩的旅客也都會給予方便和通融，有時候也會開一些鎖定的給機組人員的位置給我們這些有特殊需求的旅客，大家和顔悅色懇切地提出請求就好。

嬰兒的手推車如果不是特别笨重巨大的，一般都可以直接推到登機口，折疊後拿上機艙放到行李架中，遇到行李架塞不下的也可以交給機組人員保管。我們使用的一直是輕便的傘車yoyo，所以出行也十分便捷。可攜帶上機的推車具體規格可以向各航司了解，過重的就直接辦超規行李托運即可。

可以帶上機艙的傘車示意圖

注意到達目的地提取嬰兒車的時候打開檢查車輛是否有破損情況，航空公司的野蠻運輸很可能造成行李擠壓。有問題要在機場及時找航司索賠維修。

善用機場設施

這其中包括

1）機場安檢和登機的快速通道，有嬰兒的旅客都是會享受一定的照顧優先通過。

2）母嬰室，一般情況下國内機場都有母嬰室。裡面有比較完備的設施，如濕紙巾，尿布台，嬰兒床，供媽媽哺乳的小沙發等，一些簡易的小玩具搖搖馬繪本什麼的。有的母嬰室裡還會配備專門的工作人員，以解決旅客需求，非常貼心周到。

呼和浩特機場的母嬰室之一

建議在上飛機以前更換一片斬新的尿片，雖然飛機上的洗手間也有尿布台，但是空間狹小程度大家都感受過，寶寶不停亂動再加上飛機颠簸的話其實很不方便。還是在平穩的地面把一切可能出現的首尾工作都盡量解決了再說。

3）兒童樂園。其實機場的地勢非常開闊平整，很适合娃來回跑放飛自我，但如果不想你的娃時刻穿梭在免稅店的易碎的名酒和香水櫃台的話，就可以去專門的兒童樂園。我們幾次從廣州白雲新建的T2走都發現了好多兒童樂園。無論是設計、配色和設施都很适合小寶寶去發掘探索，還可以和其他候機的小朋友一起玩。

白雲機場T2的兒童樂園之一

4）有航空公司裡程卡可以進休息室的話，也可以找到給小朋友吃的一些finger food，讓大人和寶寶都提前休息調整好。

總之宗旨就是盡量在上飛機以前給娃放電，放得越多越好，等上了飛機以後娃累得精疲力盡倒頭大睡，你就可以享受安詳又不擾民的空中時光了。

3. Up in the air

起飛前機組人員會提供嬰兒安全帶，是先套在大人的安全帶上再把寶寶綁在身前腰腹位置的。但這僅限于已經會坐的寶寶，我們第一次坐飛機的時候才3個月，需要大人豎抱就無需使用。注意給嬰兒的安全帶結扣時遠離寶寶的敏感或稚嫩部位。

在飛機起降的時候，寶寶可能耳朵不舒服，給他們喂奶或者吃一些小零食，甚至咬一個奶嘴進行吞咽的動作可以開啟咽鼓腔，有效緩解不适，緩解耳膜疼痛。有時寶寶有一些輕微哭鬧也不要擔心，這也是他們緩解自身不适的方法之一。但網上的攻略建議寶寶最好不要在起降時熟睡。

外國父母帶嬰兒坐飛機怕打擾乘客分發"關懷套裝"

等到小朋友能吃成人食物的時候，也可以選一些适合他們的飛機餐，香蕉、酸奶、水果這些都是常見的适合寶寶的食品。但注意花生之類的堅果不要給3歲以下的寶寶食用以免發生窒息風險。

當然也不要吃的太飽，或者吃難以消化的食物，以免發生暈機嘔吐。嚴重時請向機組人員尋求幫助。

如果寶寶睡不着，一直保持清醒的話，那就拿出随身帶的玩具、繪本等給他們分散注意力、消耗時間。實在坐不住就隻能跟着滿飛機跑了，但也不打擾其他旅客的休息為前提。我們也可以利用這個時間做一些早教啟蒙，比如介紹飛機各部位的名稱，拿出飛機的安全指示圖給寶寶讀一遍做科普。

機場和機艙上的溫度有時會比較低（20度出頭），尤其是國際航班，注意給寶寶帶夠長袖保暖的衣服以免冷熱變化大。一般來說如果不是特别熱，一件棉質T恤再加一件保暖舒适的衛衣就很實用，随時注意增減衣物。

其實說了這麼多，坐飛機也并沒有想象中那麼複雜和困難，大家都抱着平常心就好了。小朋友也會随着旅行外出次數的增多，變的越來越适應，成為旅行小達人！

最後提前祝大家過一個愉快的端午假期，還有什麼好的坐飛機的心得經曆歡迎來跟我分享啊！

關于作者－馬背上的女超人

馬背上的民族, 3字頭新手媽媽

曾旅英學習工作十餘年，混迹于國際教育圈

育兒心路｜讀書電影｜生活旅行

願做精神世界永遠的遊牧者

深夜碼字、随緣更新，weibo @馬背上的女超人

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