以下兩輛車不知道朋友你還認識嗎？（是會暴露年齡的[呲牙]）

第一代朗逸

第一代寶來

沒錯，是國産第一代的寶來和朗逸，我就帶大家回顧一下大衆寶來和朗逸在中國幾代經典車型，有不對的歡迎大家批評指正。

首先我們回顧一下寶來：

相信了解汽車知識的朋友都知道，寶來其實在德國的原型車是捷達。1997年，大衆公司針對高端平台汽車，設計了一款具有競争力的高品質車型——捷達A4。該車型采用了PQ34平台，與奧迪A3擁有大量共用部件，除北美地區之外，這款車型的名字叫BORA（意為“風”，它是亞得裡亞海清新的海風），引進中國後，一汽-大衆賦予它一個吉祥如意的名字——寶來。

最新一代寶來

寶來進入中國選擇在一汽大衆生産，它并沒有像上海大衆的朗逸一樣做太多本土化改造，保持了大衆汽車的原汁原味，主打操控，有“駕駛者之車”稱号。

其實一汽-大衆在國内并沒有給寶來分幾代車型，每次寶來的推出基本都稱之為“全新寶來”。文章中這幾代以時間和改變的大小來判定。

第一代寶來：

2001年8月23日，寶來下線，同時那天也是一汽-大衆汽車有限公司10周年慶典。12月6日，寶來一上市便引起了整個汽車市場的轟動。

恰逢私家車的高速增長期，寶來精緻的内飾、乘坐舒适性和動力操控都非常出色。特别是它的強勁動力和操控，讓中國消費者第一次體驗到了運動型轎車，正應了當時的“駕駛者之車”的宣傳語。

第二代寶來：

第二代寶來

2008年10月20日 第二代寶來上市，全新寶來依舊基于老寶來PQ34平台開發而來，無論是外觀還是内飾，都發生了很大的變化。考慮到了中國消費者的需求，改掉了老寶來後排空間不足的弊端，乘坐舒适性大大提高。為了滿足消費者對帶“T”發動機的追求， 于2010年11月10日推出了寶來Sportline 1.4T車型，分為手動和自動版兩版。

第三代寶來：

2013年推出的第三代寶來是路上曝光度最高的寶來。第三代寶來發動機分為1.6L自然吸氣和1.4T渦輪增壓兩種排量，售價10.78萬元—14.83萬元。這代寶來最大的變化在于越來越明顯的家族化風格，套娃現象在第三代寶來身上，不管是外觀還是内飾，都十分“套娃”。 對于這種現象雖然消費者對此的态度褒貶不一，但依舊無法阻止第三代寶來的銷量。

第三代寶來2016款

2016年推出的全新寶來就是第三代寶來的大改款，也可以被稱為是3.5代寶來。

第四代：

第四代寶來采用了大衆最新的MQB-A1平台，這讓全新寶來在外觀、内飾、配置、空間各個方面都有了全方位的升級，特别是外觀設計有科技感，而且我覺得寶來這款車的整體設計，有一種藝術的感覺，整體更具高級感，深得國内消費者心，這代車型車身尺寸更大，與速騰車型不相上下。

動力部分，寶來的動力總成相對全面，提供包括1.2T 7DSG、1.5L 5MT/6AT、1.4T 7DSG在内的三種動力組合，懸架部分，采用的是前麥弗遜式獨立懸架/後扭力梁式非獨立懸架組合，屬于同級别中正常表現。

寶來從2001年來到中國，到現在已經有了20個年頭，它的名字和捷達一樣響亮，知道車的人應該沒有不知道寶來的。它響亮的名字，和不斷進步的車型，依舊是很多普通家庭購車的首選。

下面我們來回顧一下朗逸：

第一代朗逸

1985年，上海汽車集團與德國大衆集團合作成立了上海大衆汽車集團，在2008年6月，朗逸正式上市。不知道朋友們記不記得朗逸上市之前還叫過“哪吒”。

朗逸至今一共推出了三代車型，2008款-2011款屬于第一代、2012款-2017款屬于第二代、2018款至今是第三代。

第一代朗逸

第一代朗逸

第一代的朗逸基于當時的寶來打造，上汽非常善于本土化改造，與寶來相比朗逸的三圍尺寸更加大。外觀方面采用的是與帕薩特相同的設計語言，所以看起來也更加成熟穩重。值得一提的是，第一代朗逸和寶來都是基于大衆PQ34平台打造的。

第二代朗逸

第二代朗逸

第二代朗逸于2012年的北京車展亮相，依然在PQ34平台上建造。相比第一代朗逸，這代車型不再使用2.0L自然吸氣發動機，主推是1.6L自然吸氣發動機，在2015年，朗逸首次推出使用1.2T發動機的車型。

第三代朗逸

第三代朗逸在2018年的北京車展上亮相，這一代的朗逸從老舊的PQ34平台上轉移到了MQB平台，使得車輛的三圍尺寸再度增大，外觀設計來看，大衆朗逸Plus整體風格更加大氣一些，尤其是前臉的倒梯形進氣格栅呈現出一種中級車的氣場，簡潔的線條看起來也很高級硬朗，，并且名字也改為了朗逸plus。

2018款朗逸取消了1.6L動力版本，改而推出了一個1.5L版。動力總成和寶來一樣提供包括1.2T 7DSG、1.5L 5MT/6AT、1.4T 7DSG在内的三種動力組合，懸架部分，采用的是前麥弗遜式獨立懸架/後扭力梁式非獨立懸架組合。

朗逸自上市以來，銷量一直穩居家用車前三強，相信随着朗逸plus上市上汽大衆對其持續升級，銷量也不用擔心，但是有一些經典車型随着廠家的更新換代卻逐漸淡出了人們的視野。

下期我将給大家帶來通用兩款經典車型别克的凱越和雪佛蘭的科魯茲。

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