引言：衆所周知，最近幾年國内新能源汽車市場大火，不但各種電動車占據着話題焦點，能充電能加油還能上綠牌的PHEV插電式混動動力車型，也是新品不斷，銷量猛漲，尤其受到了廣大消費者的關注。今天我們就聊一聊奔馳GLE PHEV，接下來我們就對其做一次全面的評測。

體驗車型，今天我們拿來評測的是奔馳GLE PHEV 2022款 GLE 350e 4MATIC，官方指導價79.98萬元。作為一款純進口豪華中大型插電式混動SUV車型，再加上免除購置稅和懸挂新能源綠牌的政策優勢，所有說奔馳GLE PHEV的售價還是挺實惠的。

外觀設計方面，前格栅為大尺寸結構，内部為點陣式布局，鍍鉻貫穿粗犷的銀色飾條讓車頭看起來更加精緻，而發動機蓋上隆起的筋線和見棱見角的前包圍增加了則帶來了SUV車型與生俱來的力量感和肌肉感。兩側造型犀利的前大燈内加入了LED遠近光燈源和自動大燈等配置。

車身側面看起來流暢且舒展，其中C柱延續經典的遊艇式設計營造出優雅與硬朗的氛圍，這也是車身側面最有辨識度的設計元素，此外采用了20英寸多輻式鋁合金輪毂以及275/50 R20的輪胎規格。 除此之外，尾部方面上窄下寬的設計看起來較為厚重，這種厚重感來自于向下外擴的尾燈、腰線，整體給人一種下盤很穩的感覺。下包圍黑色塑料中嵌入了惹眼的鍍鉻條，而排氣方面則采用了隐藏式設計，兩側排氣口也僅僅是裝飾而已，真正的排氣口則采用了隐藏式設計。

底盤懸架方面，采用了雙叉臂式獨立懸挂 後多連杆式獨立懸挂（還提供了全時四驅和中央差速器以及空氣懸挂）。 底盤厚重感強了一點，但整體調校還是偏向舒适，因此快速過彎或者高速變線時，能感覺車身産生一些的傾側。不過整台車開起來還是比較靈活，不顯得笨重。

車身尺寸方面，新車長寬高依次為4941/2018/1788mm，軸距達到了2995mm。個人身高178cm坐入前排将座椅調整至舒适位置後，頭部空間有一拳的頭部空間。前排保持不變坐入後排，後排腿部空間有兩拳，頭部有一拳整體表現符合這個級别車型的水準。此外，第二排座椅支持前後調節與靠背調節。

内飾設計方面，可以看出内飾看起來相當前衛，造型簡約的同時氛圍卻更顯豪華，三幅式多功能方向盤的手感出色，不僅好操控，而且3/9位置握起來也相當舒适，方向盤還采用了觸控 按鍵 滾輪三種快捷操作方式，好用的同時顯得很高科技。用料方面也極其厚道不僅采用了大面積軟性材質包裹細節上還加入了實木裝飾面闆讓車内彰顯出奢華的氛圍。

配置方面，提供了主動刹車、并線輔助、疲勞駕駛提示、前後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、自動泊車入位、自動駐車、可變轉向比系統、駕駛模式選擇（運動、ECO、雪地）、12.3英寸中控顯示屏、GPS導航系統、導航路況信息展示、道路救援服務、支持CarLife、支持Android Auto、支持CarPlay、語音識别控制系統等實用配置。

動力方面，搭載了2.0T渦輪增壓發動機與電動機組成的插電混動系統，與之匹配的則是9擋手自一體變速箱。其中2.0T發動機最大馬力為211Ps、最大功率155kW、最大扭矩為350N·m，電機布局為後置單電機最大馬力為136Ps、最大扭矩435N·m。綜合系統功率245kW，綜合系統扭矩700N·m。官方百公裡加速時間7.4秒。電池方面搭載了31.2kWh的锂離子電池組，純電續航裡程103km。

全文總結，以上就是我們對奔馳GLE PHEV的全面評測，相信大家對其應該有所了解。它有着大氣的外觀與内飾、豐富的配置、寬敞的空間而且動力強還經濟，可以滿足大部分消費者的用車需求，如果你最近打算購車且預算比較充足的話，那麼可以看看奔馳GLE PHEV。聊了這麼多你對奔馳GLE PHEV有什麼看法或建議呢？歡迎下方留言評論，大家一起參與讨論。

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