現在，考c1駕照的人很多，但是拿到駕照後買的都是自動擋，等上車要開的時候就懵逼了，怎麼跟手動擋的不一樣?為什麼打不着火，怎麼挂不上檔?相信很多新手小白都遇到過這樣的問題。今天我們就一起來看一下，自動擋起步需要踩刹車嗎?

　　其實，現在自動擋車有兩種設計模式，一種是必須踩刹車才可以啟動，一種是不用踩刹車也可以啟動的，要看自己的實際車型。一般，大部分自動擋車啟動時是不需要踩刹車的，除非挂在N檔而且沒有拉上手刹，這時候出于安全考慮，就要帶點刹車。自動擋車一般設定在隻有N檔或者p檔才可以啟動發動機，踩刹車則不是必須的。不過挂入R檔或者D檔時，應該踩刹車，雖然汽車沒有設定必須踩，但由于挂入R檔或者D檔之後，發動機動力就輸出到車輪了，車就會走動了，為了安全，應該踩刹車。

一、自動擋車的初級開法

　　首先，推不動檔位杆時千萬别用力，99%以上的可能是你做錯了什麼。比如，檔杆上的拇指位置的按鈕是否按下，按下它才能從P檔拉出或推入P檔。千萬注意，設這機關是為了防止誤操作，什麼行駛中推入R檔或P檔這些萬分危險的動作!

　　1、停車時必須挂P檔并拉手刹。這裡停車是指較長時間停放，人可能離開車輛。

　　2、發動機隻有在P和N兩個檔位可以點火。而且，因為第1點，停車後重新啟動時，必定在P檔。一般發動機點火前也無法挂其他檔。

　　正确的點火動作：

　　1、把鑰匙轉1(或2)格;儀表盤上許多燈亮，此時車内的電腦開始自檢(相當于PC的啟動)，同時，油泵開始工作。幾秒鐘以後，各燈熄滅。根據車的不同，有的燈點火以後才會熄滅。

　　2、踩下刹車，點火。

　　3、等發動機怠速下降到正常轉速，水溫表指針開始動以後，踩下刹車，挂D檔，松手刹。

　　4、松刹車，走。

　　5、踩油門加速，踩刹車減速。

　　6、遇見紅燈或其他原因需要短時間停一停，踩刹車保持車靜止。松刹車起步。

　　二、自動檔車的高級開法

　　首先，許多自動檔往往加速有延遲。當你踩下油門時，發動機轉速上升很快，但加速不快，這一般在半秒到一秒之間。然後，加速度迅速上升，顯得後勁很足。靈活掌握這一點，避免在市區剛加速就刹車;或者在高速上超車時萬事具備，隻差加速度的窘境。

　　1、沒事别用N檔，隻有當：

　　①行駛中熄火，趕緊推進空擋重新點火，點着以後推進D檔開往修理廠。

　　②發動機怎麼也打不着，需要别的車用拖車繩或者硬連接牽引的時候。挂N檔。

　　③千萬别像手動車一樣空檔溜車，除非你認為省那一點油錢比安全!!!和變速器的壽命重要。

　　2、在行駛時，如果你松油門，變速器往往會認為你想進入經濟(或曰省油)模式，這時，可能的話，變速器會自動升一檔。但是，變速器絕i對不會象出租車司機那樣時速40已經到5檔了。所以，可能的話，注意一下一般變速器在什麼時候升檔。正常時，如果在速度略大于20，40，60時松油門，會升檔。在市區道路，靈活使用油門升檔會降低油耗。

　　3、在高速公路上超車時，手動檔的技巧之一就是降一檔。自動檔也可以實現這個功能，隻是不那麼直接。

　　①先加速，或确定你車的速度和對方差不多或略快。需要的話變道。

　　②輕踩油門，松油門。

　　③重複一遍上一條的動作。

　　④猛地踩下油門，注意，猛踩油門。你就會體驗到發動機的吼聲和推背感。爽!

　　我的經驗是，原來的速度太慢的話，要麼這個功能用不出來，要麼即使降了檔，超着也費勁。建議平時在沒什麼車的路上練習練習，避免到時候動作變形，油門是踩下去了，檔位沒降。 現在一般好的自動變速器都有記憶、學習功能，開的時間長了，你的習慣會被它接受，并體現到換檔的動作裡去的。

　　4、不可一直使用D檔

　　①在上長、陡的坡道時，如果你挂在D檔，你可能會覺得變速器忙着換檔，一會升，一會降的。這時很傷變速器。應該刹車靠邊停下，挂1，2或3檔然後啟動。具體挂哪個檔要看你的具體情況了。比如一般手排車2檔可以上去的坡，自動變速器一直在忙，那麼放在2檔上面應該沒錯。

　　②在下長、陡的坡道時，如果你挂在D檔，你可能需要一直用刹車控制車速;如果長時間頻繁使用刹車，刹車可能因為過熱而效率下降，這很危險;還有，許多山路沒有鋪柏油，石子路猛踩刹車更危險，即使有ABS。刹車靠邊停下，挂1，2或3檔然後啟動。上面一樣，參考手動檔車的檔位決定到底用幾檔。

　　注意，千萬不要在行駛中把檔從D推到1，2，3中的任何一個。如果你的變速器處于高檔位，強行推到低檔位，呵呵，我不用說，殺雞一樣的聲音會讓你心疼，郁悶一陣的。如果變速器損壞，那可屬于中修，4～5數的費用那!

　　以上就是關于自動擋車開法的一些技巧，至于自動擋起步需要踩刹車嗎，小編覺得，雖然不踩刹車也能啟動，但是為了安全考慮，還是帶點刹車比較好，萬一路面不平，不踩刹車就啟動很容易造成後溜。

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