佳通舒适F50
有車一族應該都知道駕乘的舒适性和輪胎有關，究竟有多密切，卻很少有人能丁是丁，卯是卯的講清楚。即使是開車多年的老司機，被問到時也是一臉懵。所以今天我們就分享一下。
需要說明的是，車子的駕乘舒适性受很多因素的影響，包括駕駛習慣、路面狀況、輪胎性能等等。但我們今天隻從輪胎層面展開分享。
輪胎的哪些參數會影響駕乘的舒适性呢？
胎噪大：
從輪胎層面來講，胎噪與輪胎的胎面膠材料和花紋溝槽設計有關。一般來說，靜音輪胎的胎面膠更軟，花紋也更加細密。
震感強：
在坑坑窪窪的非鋪裝路面行駛，會讓坐在車内的人員感到強烈的震感，震感強會引起各種不适，最常見的是暈車。而這，與輪胎的緩沖性能有關。
操控不順手：
舒适的駕乘體驗雖重要，但安全更重。安全的保證離不開良好的操控性支撐，比如轉彎、加速行駛時會覺得車子有些“飄”，這很可能與輪胎有關。
以上三點都會影響駕乘的舒适性，但我們知道，輪胎是多項功能的有機結合體，有很多指标是互為矛盾的，比如舒适性和操控性。兩者可以兼得嗎？其實是可以的，比如佳通舒适F50這款輪胎，定位為舒适系列，但操控性同樣可圈可點。
為了平衡這些矛盾，佳通輪胎做了很多努力，基于AdvanZtech領悅科技平台研發了多項技術，以使輪胎的綜合能力更強。佳通舒适F50就搭載了柔聲降噪技術，讓舒适性更好。
此外，在輪胎花紋上，佳通舒适F50對花紋塊的長度和排列順序進行了精準調節，對花紋塊的相對位置關系也進行了優化調整，讓花紋噪音、花紋塊噪音更柔和。多角度的花紋溝槽設計，則使輪胎接地時因泵吸效應産生的噪音大大降低，車子無論跑在鋪裝路面還是非鋪裝路面，都能更安靜舒适。
在操控性上，佳通舒适F50特别對濕地操控性進行了加強，采用更多親水活性因子，以及設計了高密度的網狀破水錯位刀槽，增大了接地面積，輪胎能牢牢抓住地面，解決了輪胎與地面不能進行良好的接觸時，很容易出現車輛側滑、制動距離加長等現象。
随着輪胎技術的提升，許多以前我們認為不能兼容的性能在逐漸融合，就像佳通舒适F50雖定位為舒适系列，但同樣能提供良好的操控體驗。未來，佳通輪胎也會秉持初心，繼續探索輪胎技術，研發更多優質産品，滿足每一位車主的需求。
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