别克gl8做為頂級mpv的典範，深受人們的喜愛，其豪華氣派、動力強勁、寬敞舒适的優勢成為很大的賣點，今天跟随小編來看看這台gl8的檢測情況吧！

車輛信息：

二手車型：2011款别克gl8 手自一體

表顯裡程：102034km

初次登記日期：2012年2月17日

環保标準：國4

上次檢測那輛車況的确是不容樂觀，今天看看這輛車怎麼樣吧！還是先手漆膜儀，全車各個部位仔細的檢測，我生怕漏檢了一個部位，沒法跟顧客交代，幹我們這行就得能耐住性子，因為這是一個需要耐心的職業。好了，不廢話了。經過我的檢測發現，這車钣金噴漆的地方還是非常多的，左A柱、左前翼子闆、右前車門等多處數值顯示過高。

前保險杠處有明顯的漆面破損

前大燈也有拆卸痕迹，疑似被更換過

看編号，前擋風玻璃也是後更換的

後保險杠也有明顯補漆劃痕

發動機艙蓋的數值顯示也真夠2的可以，钣金噴漆的地方都列舉不過來了。

外觀的毛病還是蠻多，其中出現的钣金噴漆部位較多，接下來我們再看看發動機艙的情況吧！

固定變速箱的螺絲的有擰過、拆卸的痕迹

同樣的問題也出現在發動機上，也是有拆卸痕迹

從上圖能明顯看出來，保險盒位置有明顯的位移，有拆卸痕迹

之後的功能性檢測一切ok，沒有發現什麼毛病。随即小編來到駕駛艙！

駕駛艙的情況一切都還可以，就是這個駕駛座椅有拆卸的痕迹，具體原因不詳

最後的底盤檢測也真是問題多多，先是減震有被拆卸的痕迹，再是前後橋架螺絲被動的迹象，到最後底盤元寶梁拆卸，都表明此車出過事故，曾經大修過。

經過啟動測試和路試，沒有其他異樣發生。

總結：

此車綜合判斷，前後均有事故存在，除車輛大頂以外剩餘地方均有钣金噴漆，底盤元寶梁拆卸痕迹，前後橋拆卸痕迹。具體原因不詳，另外4S店記錄查詢發動機和變速箱均有維修記錄，前後擋風玻璃為後更換。

客戶也是唏噓不已，道明自己對gl8十分喜歡，要不是看了我們給出據的檢測報告，他恐怕早已購買了，在這裡小編要提醒大家，車輛翻新技術在不斷提升，有時面對表面看起來無恙的車也有可能曾經出過大事故，對于二手車，有時候真是想說愛你不容易。如果你在購買二手車時擔心買到事故車，可以找我們來幫你。

檢車家是一家真正獨立第三方且專業客觀的車輛檢測服務實體機構，遵循不參與車輛交易、不做維修、不改裝的原則，以保證檢測結果的公正性和客觀性。檢車家涵蓋396項檢測範圍，承諾因檢車師漏檢錯檢導緻客戶誤購事故車、水淹車、火燒車，在規定時間内檢車家全額回購車輛，最大限度保障消費者的權益。

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