發動機如何正确啟動?汽油發動機的停熄隻需關閉點火開關，并查看電流表指針擺動情況，判明電路是否已切斷在關閉點火開關前，不應猛踩加速踏闆轟“空油"，否則不僅會增加發動機的磨損，而且也浪費了燃油，增加污染若發動機溫度過高時，停熄前應怠速運轉1-2min，待機件均勻冷卻後，再關閉點火開關下面是收集整理的發動機的起動與停熄技巧，歡迎閱讀，下面我們就來說一說關于發動機如何正确啟動?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

發動機如何正确啟動

汽油發動機的停熄隻需關閉點火開關，并查看電流表指針擺動情況，判明電路是否已切斷。在關閉點火開關前，不應猛踩加速踏闆轟“空油"，否則不僅會增加發動機的磨損，而且也浪費了燃油，增加污染。若發動機溫度過高時，停熄前應怠速運轉1-2min，待機件均勻冷卻後，再關閉點火開關。下面是收集整理的發動機的起動與停熄技巧，歡迎閱讀。

一、發動機的起動

發動機的起動，根據當時的大氣溫度和發動機溫度，可分為常溫起動(大氣溫度或發動機溫度高于5℃時的起動)、低溫起動(大氣溫度或發動機溫度低于50C的起動)、熱車起動(發動機溫度不低于40℃時的起動)。

1.發動機起動前的準備

在上車起動發動機之前應做好以下準備工作：

①檢查散熱器(水箱)中的水(冷卻液)量。

②檢查曲軸箱油底殼内的機油油平面高度。

③檢查燃油箱内的存油量。

④将變速杆置于空擋位置，并拉緊駐車制動器操縱杆。

2.發動機的起動的順序

汽油發動機和柴油發動機的起動操作順序及其操作方法分别見表5-1和表5-2,

起動發動機應特别注意以下幾點

1、低溫起動要“預熱升溫、冷搖慢轉”。在低溫下起動發動機，應該盡聖做到“預熱升溫、冷搖慢轉，’(使用搖手栖起動)。特别是在低溫冷發動機起動或蓄電池存電不足時，更不得勉強使用起動機。使用搖手柄起動發動機時，搖車人面對水箱稍向右轉，離保險杠半步，兩腳分開，左腳向左跨豐步站德，以右手為主握住搖手柄，左手為輔。先将搖手柄壓向下方，然後用力上提。

2、防止搖手柄反轉傷人。使用搖手柄起動發動機，不得将身體俯在搖手柄上，防止因.飯火過早發生反轉而擊傷手肴。

3、禁止長時間使用起動機起動發動機。經3-v5次起動，發動機仍起動不着，則應檢查油路、電路有無故降，故障排除後再行起動。

4、嚴禁溜坡、倒車、豔車、推車的辦法起動發動機，以免蓄電池和車輛機件受到嚴重損害。

5.發動機起動後的升沮和檢視

在低溫冷發動機起動後，應暫緩開啟百葉窗或其他保溫措施，使發動機在高怠速下均勻運轉，使其溫度逐漸升高，絕不可猛踩加速踏闆，以免因潤滑不良而使氣缸遭到嚴重磨損。

發動機加溫到500C ^-60℃或發動機轉速由高怠速降到正常怠速，并經高、中、低轉速運轉檢查，确認發動機無異常響聲，機油壓力和充電量正常，無焦臭味，無漏水、漏油、漏氣，氣壓表指示壓力已符合規定，方可挂擋起步。否則，應立即熄火檢查排除。

二、發動機的停熄

1.汽油發動機的停熄

汽油發動機的停熄隻需關閉點火開關，并查看電流表指針擺動情況，判明電路是否已切斷。在關閉點火開關前，不應猛踩加速踏闆轟“空油"(圖5-2)，否則不僅會增加發動機的磨損，而且也浪費了燃油，增加污染。若發動機溫度過高時，停熄前應怠速運轉1-2min，待機件均勻冷卻後，再關閉點火開關。

2.柴油發動機的停熄

柴油發動機停熄時，應先以怠速運轉幾分鐘，待機件均勻冷卻，然後關閉排氣制動器即可。設有“發動機停止按鈕”的柴油汽車，隻要拉出按鈕，使進人氣缸的空氣被切斷，發動機便立即停熄，然後再将按鈕推回原位。

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