大家好，我是小李。一進修車店，最顯眼的位置肯定就是放着待售的機油，機油的牌子很多，類型主要分為礦物油，半合成油和全合成油。換機油的時候除了要看機油的類型以外，還得看機油的标号，比如說什麼0W-20的啊，5W-30的啊還有5W-40的等等，很多新手朋友不清楚，為什麼自己換了機油以後車子油耗增加了，發動機動力還變弱了，今天小李就來跟大家講一下這個問題，希望能夠幫助到大家。如果你對汽車養車用車這方面的内容感興趣的話，不要忘了點點關注哈。
老話常談了，機油标号中間的字母W代表冬天winter的意思，W前面的數字就代表機油的低溫性能，這個數字記得了啊，越小就代表機油的低溫流動性越好，不好理解對不對，就是說，這個數字越小，冷車的時候就越容易啟動車子。W後面的數字代表的是高溫性能，數字越大，這個機油在100度這個理想工作溫度的時候的粘稠度區間就越大，那這個粘稠度區間也不好理解沒關系，就好比說這個0W-20的啊或者的5W-30的機油還挑發動機的，一部分發動機用了可能真的會提前報廢的，但是5W-40的它就不挑，你不管是新車也好舊車也好它都可以用通吃的。就好比有的人胃不好，不能吃辣不能吃硬的不能吃腌制的，但是我胃好，什麼辣的啊，酸的啊，硬的啊，軟的啊通通都吃不挑。
那前面講了這個W後面的數字越大的機油就越不挑發動機，但是很多朋友的車子都是日系車，用的都是0W-20的機油，雖然5W-30的也能用，但是用了最明顯的區别就是會造成發動機油耗增加，甚至還會出現動力下降的問題，這主要是粘度高的機油流動性就差嘛，發動機就需要消耗更多的汽油來克服這個阻力來做工。
從低粘度換到高粘度的機油比如從0W-20換到5W-30雖然會增加油耗損失一部分動力，但是不會對發動機造成不可逆的損壞，但是如果你的車子規定要用5W-40的機油，腦子一發熱，換了粘度更低的機油不如換成這個0W-20的機油，那就會造成這個發動機的潤滑效果不好，一些車子真的就是會報廢的，所以，在更換機油的時候一定要多問問4S店，自己的車子适合用什麼樣的機油，不要盲目亂用。
以上就是小李給大家總結的這個關于更換機油的問題，希望能夠幫助到大家，關注說車小李，每天都會分享一期汽車用車小幹貨，感謝大家觀看。
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