混凝土路面縱向接縫示意圖?混凝土路面滑模路面接縫和養生，我來為大家講解一下關于混凝土路面縱向接縫示意圖?跟着小編一起來看一看吧!

混凝土路面縱向接縫示意圖

混凝土路面滑模路面接縫和養生

混凝土路面滑模路面接縫和養生

接縫施工

(1) 縱向接縫的施工：縱向接縫必須與路中線平行，包括縱向縮縫和相鄰攤鋪闆塊間的施工縫。

1) 一次攤鋪兩車道以上時，應設置縱向縮縫，具體可見圖 1-11。切縫前，應用高壓水槍將縫內雜物清除乾淨。

2) 對未能一次完成攤鋪的路面，應設置縱向施工縫，具體可見圖 1-12。在連接攤鋪前，應校正前一次路面攤鋪已插入的拉杆鋼筋，並在側壁上半部塗飽滿瀝青。

(2) 橫向接縫：橫向接縫包括橫向縮縫、橫向施工縫和脹縫。

1) 橫向縮縫應等間距設置，一般採用 5m 闆長，特殊情況可進行調整，最長不宜大於 5.5m，最短不宜小於闆寬，具體可見圖 1-13。銳角處設角隅鋼筋補強。橫向縮縫中設傳力杆鋼筋，每根傳力杆一半塗上瀝青，鋪設時交錯分佈。傳力杆固定在支架上，在攤鋪前按彈線位置鋪好並固定在基層上。同時應在路側做出記號，以確保切縫位置的準確。切縫設在傳力杆中間以上的位置，應儘早施工，以免造成斷闆或大面積面闆的斷裂。切縫時間宜在攤鋪完 12h 內完成。

2) 每次結束攤鋪後，應設置橫向施工縫。橫向施工縫應與路中心線垂直，並最好與橫向縮縫或脹縫重合。橫向施工縫為平縫加傳力杆構造。施工時，應採用焊接牢固的鋼制端頭範本，每 1.5m 不應少於 1 個釘鋼釺的垂直固定孔。端模上應按設計傳力杆間距留有水準插入孔，並在距離插入孔外側 100mm 處通過橫樑焊接短鋼管，以便對傳力杆進行位置固定。具體可

3) 再次施工時，先將從攤鋪機振動倉內脫出的厚砂漿剷除丟棄，然後支設施工縫的端模和側模，並檢測標高。為使下次攤鋪能緊接著施工縫開始，兩側範本應適當向內收進 20mm～40mm，長度視攤鋪機側模而定。支撐牢固後，在空缺部位添入，再打入傳力杆鋼筋，並用振搗棒振搗密實。經木抹子找平後，用靠尺逐塊檢測平整度，不足部位再進行適當修復。

4) 路面孤立脹縫一般設置在如下地方：在較長距離的結構物之間、變闆厚處、縱曲線的凹點、與瀝青路面相接處等。其構造形式可見圖 1-15。脹縫施工應先加工好鋼筋支架，傳力杆未塗瀝青的一端焊接在支架上，接縫闆夾在兩支架之間。攤鋪前，將支架按彈線位置準確固定在基層上，澆入混凝土，並人工振搗密實，然後讓攤鋪機駛過，並暫停中央打拉杆裝置。

8. 養生

面闆微觀抗滑構造製作完成後應立即養生。養生宜採用塑膠布全幅覆蓋後蓄水的方法，以塑膠布表面始終存微小水珠為最佳，養生時間根據混凝土抗彎拉強度增長情況而定，小於 80％時不宜停止養生，一般養生天數宜為 14～21d。摻粉煤灰的水泥混凝土路面，最短養生時間不應少於 21d。在達到設計強度 40％ 以上、撤除養生覆蓋物後，方可供行人通行。

9. 刻紋

混凝土路面的刻紋是形成路面宏觀抗滑構造的關鍵工序。目前國內多採用手推刻紋機和桁架式刻紋機。

刻紋時要特別注意紋理的直順，在彎道較大時，要事先規劃好刻紋的距離。每道紋的寬度不一定完全一樣，這樣可減少行車雜訊。刻紋完成後，要及時清理好現場水泥漿。

10. 灌縫

灌縫通常採用瀝青灌縫，也可採用填縫橡膠條。施工時用切縫機將伸縮縫清理乾淨，然後將瀝青灌入或膠條抹膠後鑲入。

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