剛才不知道點了啥,一直推送新能源電池的文章,這裡我也不冒充專家,隻是以一個普通用戶的觀點說一說動力電池,手上有一台2015年7月的知豆301C,實表三萬七,當時為了滿足國标雙80(速度續航不低于8 0公裡)其實并沒有一個标準的這款車續航多少,從銘牌看,是12度電多一點,從網上新車用戶的文章看,當年新車大概在110到130公裡,後期吉利合作後電池加大度數,能達到150公裡,這裡可以很負責任,很明确的說,7年的知豆,不開空調,沒換過電池,依然可以跑120公裡,還剩百分之十的電

車輛銘牌,大概是12.2度多電

第一次見到車,看車兩分鐘,試駕10分鐘,就決定拿下

緊接着開到車管所過戶


過戶中

選牌中,都是。。。

臨牌往回走

臨牌往回走

回到車位

第一次充電

大燈翻新,不得不說現在網上的翻新套裝效果真好


成品翻新後的效果




整體成色還比較新



改了一個寶馬車标

加了一個小扶手


回來貼了一些小貼紙

做了一次劃痕抛光,打了一次臘以後,效果更依當了



尾燈膜

輪毂改色


這就是一個真是車主對三元動力電池的看法,當年知豆還是屬于沒啥技術儲備的小企業,破産多年以後的産品依然能比較可靠的服務,現在大廠的先進技術,十年八年的應該不會有大問題
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