21世紀經濟報道記者 杜巧梅 北京報道
官宣造車15個月後，小米汽車又迎來了新進展。
7月22日，21世紀經濟報道記者從多方信源确定，原上汽通用五菱銷售公司副總經理周钘擔任小米汽車營銷方面負責人，直接向小米科技董事長雷軍彙報。
對此，上汽通用五菱相關人士對21世紀經濟報道記者表示，周钘因為個人家庭原因向公司提出離職，當前正在休假，但并未透露周钘的去向。
周钘于2011年加入上汽通用五菱，在多個關鍵崗位任職。2018年周钘的公開身份為上汽通用五菱銷售公司的營銷中心總監。随後，由于業績突出，周钘又升任為上汽通用五菱銷售公司副總經理。
在過去幾年裡，從自産口罩、螺蛳粉到推出“地攤神車”、“人民的代步車”，從喜茶、Yoho!，到音樂節、時裝周、藝術展、電影，五菱營銷跨界步伐不止，直接推動了五菱宏光MINI EV銷量的火爆。
事實上，為了保證小米汽車在2024年正式量産，小米汽車加速奔跑，不斷吸收人才組建造車團隊，同時加大在生産制造領域的投資。
除了雷軍親自帶隊之外，今年1月，小米集團發布内部郵件稱，任命于立國擔任小米汽車副總裁兼小米汽車北京總部政委，負責統籌小米汽車綜合管理工作、專項業務推進以及小米汽車北京總部組織和人才建設。
公開資料顯示，于立國曾先後擔任北汽集團戰略規劃部部長、北汽新能源黨委委員、北汽新能源執行副總經理，并兼任過藍谷智慧能源公司董事長以及ARCFOX事業部總裁。
在生産端，去年11月27日，北京經濟技術開發區與小米集團簽署合作協議，小米汽車項目将在北京亦莊建設小米汽車總部基地和銷售總部、研發總部，将分兩期建設年産量30萬輛的整車工廠，其中一期和二期産能分别為15萬輛，預計2024年首車将下線并實現量産。
而周钘的加盟意味着小米汽車造車進程順利，并已開始着手在銷售端進行布局。
此前，小米在2021年全年業績報告透露，小米的智能電動汽車業務進展超預期，汽車業務研發團隊規模已超過1000人。
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