目前，中國空間站首個艙段——天和核心艙已經在軌運行了一個多月，半個多月前，完成了與天舟二号貨運飛船的交會對接。現在，核心艙即将迎來神舟十二号載人飛船。

作為空間站組合體控制和管理主份艙段，核心艙長什麼樣？又是如何工作的？一起去了解一下。

在航天科技集團空間技術研究院的實驗室，一台與太空中運行的天和核心艙一模一樣的裝備也正在運行中，它被形象地稱作“地面空間站”。

航天科技集團五院 載人航天工程空間站系統副總指揮 王鑫：這是我們現在在地面的1:1的物理在軌運營支持系統，主要作用是它可以接收在軌的遙測數據，可以設置成跟天上一樣的飛行狀态，來驗證整個飛行程序。

總台央視記者 李甯：這就是天和核心艙，全長16.6米，由四個部分組成。首先在它的最前端是節點艙，跟節點艙相連的就是小柱段，直徑3.35米的小柱段是航天員生活起居的地方。可以這麼理解，它就是一個帶衛生間的卧室，此外它還有一輛自行車。

在小柱段還配置了太空跑台、太空自行車等健身器材，以滿足航天員日常鍛煉。同時還配了天地視頻通話設備，以及可以支持航天員收發電子郵件的測控通信網和相關設備。

航天科技集團五院 載人航天工程空間站系統主任設計師 應鵬：小柱段主要作用是為航天員提供生活起居，還提供了更多的情景照明，比如睡眠的時候會有一個比較适宜的照明環境，讓航天員可以更好地休息。另外鍛煉設施功能更加豐富，還有照顧起居的，比如說像上廁所的這些配套裝置，也進行了升級和革新。跟前期空間實驗室包括天宮一号相比，空間會更大，功能支持也會更豐富。

總台央視記者 李甯：現在我們就來到了天和核心艙最粗的部分，也就是大柱段，它的直徑是4.2米，這個位置就是航天員的工作區。可以看到外表有非常多的這種類似于把手的裝置，是為了方便航天員出艙作業。

航天科技集團五院 載人航天工程空間站系統副總指揮 王鑫：這個是大柱段，是航天員工作的場地。這裡面有顯示器，可以用來對整艙狀态進行監視判讀。還有航天員的就餐區，還有醫監醫保區，就是用來評估身體狀态的。這裡面還有科學實驗的區域，已經帶了很多科學實驗設備上去，進行在軌的科學實驗。

在大柱段有兩個非常明顯的标識，一個是五星紅旗，還有一個就是載人航天的标志。由于在低地球軌道運行的航天器面臨的環境非常複雜，所以傳統的标志塗層無法耐受，長期輻照就很容易導緻标志的顔色脫落。為此，研制人員研制了一種特殊的塗料，可以确保國旗和載人航天工程标識顔色持久、圖案完整。

總台央視記者 李甯：從這個位置開始就到了核心艙的資源艙，在資源艙上一共有4個軌控發動機和16個姿控發動機。除此之外，資源艙還有一個非常重要的任務是對接口會對接天舟二号貨運飛船。與此同時，天舟貨運飛船對天和核心艙進行燃料補加的時候，也是在這個位置。

來源： 央視新聞客戶端

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