在購買平行進口車之前,琪妹們先得了解什麼是平行進口車。
1、平行進口車是指未經品牌廠商授權,貿易商從海外市場購買,并引入中國市場進行銷售的汽車。由于進口地不同,可分為“美規車”、“中東版車”等,以區别于授權渠道銷售的“中規車”。區别于進口車品牌授權的官方渠道銷售的“中規車”。
2、平行進口車的價格組成是:
報關價 關稅 消費稅(又叫排量稅) 增值稅 通關費 商檢費 必要改裝 利潤
報關價 = 離岸價 運費 = (國外采購價 國外稅費 外貿公司利潤) 運費
3、下面是一個整理好的價格計算表格,最後一行就是綜合稅率,195.0意思就是報關價格 x 195%就是完稅價格。
天朝加入WTO之前,進口汽車的關稅是100%-200%,加入之後的承諾是汽車進口最後降低到25%,所以現在就是25%。
琪妹能理解做這件事的初衷是保護國内汽車工業,因為如果沒有關稅,中國就跟現在的戰鬥民族一樣了,連個像樣的車都造不出來了。
後來,中國開始對所有汽車征收排量稅,不管是不是進口的,根據不同排量征稅,收錢是一部分,重點是課稅梯度導緻大排量車稅非常高。現在2.0T增壓車的車流行的原因,除了性能之外,性能相當的2.5-3.0自然吸氣車在排量稅上相差7個點,也是價差的主要原因。
反正呢,天朝就是各種稅多,但是加上表中的各種稅,總體售價還是相比4S店最高能便宜三成。
平行進口車的“美規車”、“加規車”、“歐規車”、“中東版”就是類似與蘋果手機的港版、日版等,而“中規車”就是俗稱的國版行貨!所以貨源是一樣的,有時候在歐美國家銷售的以上品牌所有車輛,都因為歐美國家的嚴格要求,所以有時候配置會高于中規車。
平行進口車有何魅力,能讓越來越多的人,舍棄4S店的中規及國産車,轉投平行懷抱?
一、價格優勢
琪妹們以路虎攬勝為例,中規指導價155.8萬元起步,優惠後仍要140萬元左右。
而平行進口攬勝,柴油版起步價不到110萬元,汽油版則為120萬元起,比中規版低了20萬元。
再比如奧迪Q7,中規指導價最低75.38萬元,優惠後66萬元起;而平行進口60萬元起。
沃爾沃XC90,中規指導價最低68.8萬元,優惠後60萬元起;而平行進口55萬元起。
寶馬X3 28i,中規指導價最低55.9萬元,優惠後47萬元起;而平行進口43萬元起。
中東版寶馬X3
同理還有寶馬X5、寶馬X6、奔馳GLE、攬勝運動、保時捷卡宴等,價格優勢大緻都在10%左右。
二、門檻優勢——丐版當道
以豐田蘭德酷路澤為例,國産版4.0L指導價77.1萬元起,同等配置的中東版則為68萬元起,更要命的是,中東有更低配的“乞丐版”,也就是大名鼎鼎的“丐酷”。
2016款丐酷起步價61萬,一下把門檻拉低了10多萬元。甚至還有更低的“丐中丐”觀音門版,起步價58萬元。
2016款丐版酷路澤4000
4.6L情況相似,國産版指導價103.5萬元起,而中東低配版88萬元起,釜底抽薪,将購車用戶“提前截流”。
最終結果是,中東版酷路澤成為了2016年平行進口車銷量冠軍,而國産版則黯然停産退市。
類似的還有“大霸王”普瑞維亞,中規指導價46.98萬元起步,優惠後仍在44萬元以上,而中東丐版起步價僅34萬元。
三、排量優勢——選擇更多
平行進口車的排量選擇,比中規車多不少,主要體現為以下三種:
1、更小排量
比如日産途樂,中規版是5.6L,指導價剛剛上調為89.8萬元。
而平行進口中東版途樂,除了5.6L之外,還有4.0L,起步價僅52萬元。
為什麼價格這麼低?首先是因為中東版4.0L配置低;但更關鍵的原因是,4.0L的進口總稅率為95%,遠遠低于5.6L的143.75%。
另一例子是雪佛蘭科邁羅,中規長期隻有3.6L,而平行進口有2.0T,将起步價拉低至29萬元。不過中規版剛剛也推出了2.0T,平行進口版這一優勢已經消失
2、更大排量
典型案例是豐田蘭德酷路澤,國産版隻有4.0L和4.6L,而頂級排量5.7L,則隻有中東版才有。
中東版酷路澤5700,售價超過100萬元,頂配高達140萬元。
您可能會問,都140萬了,為何不加點錢買雷克薩斯LX570?其一,LX570目前仍要加價;其二,需要低調行事的人很多。
此外還有兩個非典型例子:其一是帕薩特,平行進口北美版為2.5L五缸,排量高于國産版主打的四缸。
其二是奔馳GLS450。美加版GLS450,其實排量并不比中規GLS400大,但能給人一種排量更大、級别更高的錯覺,這是不少人選擇美加版的原因。
3、柴油版
柴油在中國不是主流,因此中規車很少引進柴油版,導緻隻有平行進口市場才買得到。
比如豐田霸道3000、蘭德酷路澤4500、卡宴柴油版、奔馳V級柴油版、發現神行柴油版等等。
柴油路虎攬勝在中規版停售後,如今也隻活躍于平行進口市場。
四、現車優勢——配置方案多
有一些平行進口車型,價格上并無優勢,但仍然不乏買家,其中一個關鍵原因是:4S店提車要排隊,而平行進口基本都是現車,不用等。
特别是涉及個性化定制時,中規車往往要等3個月。而平行進口則是各種配置方案的現車都有。
國人買車不願意等,尤其到了春節等重要關頭,現車優勢更加關鍵。
所以平行進口的價位高峰,一般出現在春節前。春節一過,就會回落到正常價位。
以上就是平行進口車的四大優勢。
您可能會問,質量優勢呢?美規、歐規的質量标準,難道不是比中規車高麼?
琪妹隻能說,美規、歐規的質量标準,按理不會低于中規,但是不是一定高于中規,則很難保證,畢竟很多品牌的生産标準都是全球統一的,更何況有些車不管是美規還是中規,其實都來自同一條生産線。
所以,買中東霸道2700的車主,更多是沖着進口車的逼格、後挂備胎的威武而買。如果您是沖着“日本産質量高于中國産”,才去選擇中東霸道,琪妹覺得大可不必。
選擇平行進口車的注意事項
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