距離2021年五一假期還有不到5天時間，根據交通運輸部《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》規定，7座及以下小客車在五一黃金周期間可以享受免收高速通行費的便利政策。這可讓不少皮卡用戶感到十分羨慕，現如今皮卡早已脫離了單純的貨運屬性，向着宜商宜家的多元化方向發展，仍舊按照貨車标準高速限速、節假日收費确實令人遺憾，不過車友們也不必擔心，隻要滿足以下幾個條件，照樣也能免費上高速。

皮卡在我國被歸類為貨車，而運輸特定鮮活農産品的貨車可以随時經由綠色通道通行高速，享受減免高速通行費的政策。皮卡車想要通過綠通合法免費走高速，首先需要拉國家指定的鮮活農産品，具體可參考最新版本的《鮮活農産品品種目錄》，其中包含了新鮮蔬菜、新鮮水果、鮮活水産品和新鮮的肉蛋奶等大類中的128個具體品種或類别。畜禽、水産品、瓜果、蔬菜、肉、蛋、奶等的深加工産品，以及花、草、苗木、糧食等不屬于鮮活農産品範圍，某些價值較高的經濟型作物也不屬于綠通範圍。

其次，要符合整車裝載的要求。裝載的鮮活農産品應占車輛核定載質量或車廂容積的80%以上，且沒有與非鮮活農産品混裝等行為。綠通運輸車輛超限率不超過５％的，仍按綠通政策免交通行費，超限率超過５％的，按非法超限超載車輛計費。所以對于有計劃走綠通免除高速費的車友而言，類似大白菜一類體積大、價格便宜的綠通産品是合法享受政策福利的首選。

接下來，就是要在高速入口和出口處接受查驗。假冒、違法超限超載運輸鮮活農産品的車輛，以及有其他違法行為、拒絕通過指定車道或拒不接受查驗的鮮活農産品運輸車輛，不享受“綠色通道”政策。關于道路運輸證的問題，2019年1月1日起，各地交通運輸管理部門就已不再為總質量4.5噸及以下普通貨運車輛配發道路運輸證，所以皮卡車友不用擔心拉着綠通貨物上高速被要求沒有運輸資質。

其實有不少車主在節假日期間都通過這種方式實現了高速免費，相較于小客車乘用車屬性帶來的便利性，綠通本就是政策賦予貨車的便利條件，拉一車綠通産品回家走親訪友豈不美哉，更有精明的車主到達目的地後将綠通産品轉手出售，甚至還賺了些油費。除了綠通可以免除高速費外，直接購買6字頭乘用車手續的皮卡或者皮卡車身改裝而來的自行式房車也是免費的好辦法，直接享受小客車的同等路權。

當然無論是綠通免高速，還是6字頭皮卡、房車都不能覆蓋所有車主，對于有着特定貨箱改裝需求的旅行家或者喜歡越野愛好者而言，貨箱内似乎并沒有空間來滿足綠通要求。因此還是要呼籲相關部門，盡早出台并落實有關多用途貨車的生産和管理辦法，讓皮卡擺脫貨車身份帶來的各種問題，真正回歸多功能定位。

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