易車上海報道 2019年上海車展前夕，全新昂科拉家族（昂科拉、昂科拉GX）于别克之夜全球首發，根據官方消息，新車将搭載通用第八代Ecotec發動機，匹配9速自動變速箱和全新CVT無級變速箱。而在配置方面，其還将配有别克eConnect 2.0互聯技術以及豐富的智能駕駛輔助技術。

新車亮點：

1、昂科拉與昂科拉GX攜手打造别克雙車戰略

2、新車将搭載通用第八代Ecotec發動機（其中昂科拉為1.0T、昂科拉GX為1.3T）

3、昂科拉GX将會有适時四驅版本

新款昂科拉

外觀：由小可愛的Q萌外觀變為棱角硬漢

新款昂科拉的外觀變化尤其明顯，相較老款，新車的棱角更加分明，同時車頭方面，新款昂科拉采用了别克最新的飛翼格栅，兩側全新的狹長燈組被一條貫穿式的飛翼鍍鉻條所連接，延展了橫向的視覺寬度，顯得整車更加的厚重，同時前保險杠下部的黑色飾條也采用了貫穿式設計，也增加了動感的效果。新車的軸距為：2570mm，長×寬×高分别為：4295×1798×1607/1616mm

而在車尾方面，新款昂科拉采用了造型更加運動化的狹長橫向尾燈，與頭燈造型相呼應，尾燈面積也有所縮小，顯得車尾更加敦實，後保險杠的造型也增加了銀色飾闆，相比老款更加緊湊和年輕化。

内飾：XXXXX

動力：将搭載1.0T MT/9AT動力總成

動力部分，全新昂科拉将搭載通用第八代Ecote1.0T發動機，最大功率為85kW，同時MT變速箱/9AT變速箱與之匹配，滿足國VI排放标準，油耗申報值為5.5L/100km。

昂科拉GX

外觀：相比全新昂科拉的棱角，昂科拉GX則更加敦厚

與全新昂科拉銳利的棱角線條不同，昂科拉GX的頭燈線條更加圓潤，而且燈腔更加具有科技感，前臉造型也更加内斂，昂科拉GX的長×寬×高分别為4463×1813×1642mm，軸距達到2640mm，從尺寸上來看，昂科拉GX的身材要比昂科拉大，而且略帶掀背感的側面和短小C柱令人印象深刻。

來到車尾，昂科拉GX的尾燈倒“L”的形狀更加明顯，同時它也采用了黑色保險杠的設計，為這款小車更增添了一絲野性。

内飾：XXXXXX

動力：較全新昂科拉動力更強，且有四驅車型可供選擇。

昂科拉GX将搭載1.3T發動機，最大功率121W。其前驅車型匹配CVT變速箱，綜合油耗5.9L/100km；而适時四驅車型則匹配了9速自動變速箱，工信部綜合油耗6.6L/100km。

競品分析：

缤智

XR-V

ix25

昂科拉這個級别的小型SUV最為強勁的對手就是來自本田的“雙胞胎”——缤智與XR-V，本田的雙車戰略看來頗具成效，兩款小車在同級别均取得了不錯的成績，而ix25之前增長勢頭迅猛，如今卻略顯疲态，但是憑借現代的降價策略，ix25在同級别還是有一席之地，如今全新昂科拉家族的問世也會對其産生較大的沖擊。

編輯點評：

縱觀新老兩代昂科拉，我們可以明顯地發現，它的外觀不再向女性用戶傾斜，而是漸漸的變得中性，這也反映了别克對于小型SUV市場的重視，雙車戰略也可以略窺别克對這個市場的野心之大，我也很期待它兄弟二人上市之後的表現。

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