山東普通貨運小知識?網上那些帶節奏蹭流量的人真多你們根本不了解裝綠通的過程,今天小編就來聊一聊關于山東普通貨運小知識?接下來我們就一起去研究一下吧!
網上那些帶節奏蹭流量的人真多!你們根本不了解裝綠通的過程!
我是一個武漢的大貨車司機,以前跑武漢到南京的時候,每年大年初五就去鹹甯潘家灣裝大白菜到南京衆彩農副産品批發市場,一直持續到清明節之前,具體流程是這樣的:
第一天晚上在運滿滿聯系信息部訂貨,先談好裝多少噸,到什麼地方卸貨,多少錢一噸,是否壓車等等。定好貨就付200元信息費,信息部會發裝貨電話以及定位,第二天早上開過去跟裝貨人聯系裝貨事宜,裝貨之前過磅空車,裝好了再過磅總車重。一般下午5-6點就裝好了出發,開一晚上車,第三天早上6點之前到衆彩農副産品批發市場門口附近停車等收貨人聯系。一般6點左右就有收貨人帶着進市場了,進門閘就是一個地磅,過總車重,然後進檔口停車,司機就在車上睡覺休息了,收貨人在車邊賣菜,一般敢安排一整車菜來賣的,都是有實力能一天賣完的,就算賣不完也剩不多,一般都會在市場關門前卸地上放着,讓司機把車開出去(運費的事馬上開始說)如果當天還剩半車貨又不想卸在地上的,一般會跟司機商量加錢壓車或者說第二天早上8點之前保證把菜賣完或者卸下來(這幾種情況我都經曆過)。等把菜賣完或者卸地上了,車子出市場閘門會再過空車,總車減去空車就是菜的重量了,然後按噸位結算運費。在白沙洲市場管理費是什麼情況我不清楚,我沒去過,但是在南京衆彩農副産品批發市場,沒有要司機交任何費用,賣完菜過了空車,把車子開出去停着,拿着過磅單子去找賣菜人結運費就完了。我拖了五年綠通,都是這個流程。
山東濱州那個司機自己也說了他自己買的車才跑了第三趟,估計是第一次拉綠通到市場的檔口賣菜,不熟悉流程,菜沒賣完,老闆不可能跟他結運費的,因為沒法結算運費!
好了,我話講完,是非曲直大家自己判斷。
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