十年前的出租車師傅每天能收入500元左右,而如今每天隻要能收入200元左右都自嘲是“點子”好,由此可見出租車行業的前景讓人堪憂。
随着網絡時代的到來,造就了網約車的産生,并一度把網約車推向了受大衆歡迎的前沿陣地,因為乘坐方便,價格低,衛生好,不用讨價還價,很大程度的迎合了廣大乘客的出行需求,這就是網約車的優勢。但平台的監管力度還需加強,不少網約車也幹着巡遊出租車的活,這就産生了惡性競争,甚至為了攬生意經常和出租車“掐架”,無疑給正常的營運秩序添堵。其實,網約車和出租車并非水火不容,在一個充滿創新和增長的市場下,網約車可以作為一個良性的補充,而不是破壞性的替代。
對于出租車行業來說,網約車的産生既是一種動力,也是一種壓力,一方面确實對出租車市場被擠壓,另一方面市場化的資源和竟争的引入可以促使出租車自身的服務質量得到提升,為乘客提供更加舒實的乘坐服務和消費體驗,畢竟消費者的眼睛是雪亮的,誰的服務好就選誰的。
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