如果不是因為在成都旅遊時順道去看了下成都車展，那麼我們家裡的第二台車應該會是豐田卡羅拉，因為原本覺得卡羅拉既省心又省油，是真的挺适合妻子用來上下班和接孩子的；但此次成都車展之行卻是讓我們一改初衷，最終前兩天我們放棄了卡羅拉，轉而選擇了頂配才3.88萬的宏光MINI EV。為何？理由其實很簡單，因為相較于卡羅拉而言，宏光MINI EV不僅用車成本更低、更省心，且還有着十分靈巧的車身，更适合我妻子這樣的新手女司機；同時，更重要的是，它呆萌可愛的造型，讓妻子第一眼看到後就淪陷了。

因此，從成都回來後，我和妻子并沒有按照先前的計劃——去往豐田4S店提卡羅拉，而是去了離我們家最近的五菱4S店，直接花了4萬多，全款提了一台頂配的宏光MINI EV。下面，就讓我來跟大家分享一下這次“說買就買”的購車經曆吧。

雖然在成都車展上就已一覽過宏光MINI EV的個性設計，但在4S店再次看到它時，我們仍是覺得它的造型設計很新奇、很與衆不同。盡管宏光MINI EV的價格不高，但它整車的做工卻很不錯，整體看起來除了既個性又時尚之外，同時還十分的精緻。

而且，宏光MINI EV不僅外觀造型十分精緻，同時它的内部空間也是有着十分細膩的做工，一眼望去非常簡單精巧。并且，值得一提的是，宏光MINI EV這款車雖然看起來尺寸不大，但進入它的車内我們卻發現，它的内部空間卻是足夠大了，不僅前排座椅能讓身高175cm的我找到舒适的坐姿，同時後排座椅也有寬适的空間，這一點也很出乎我們的意料。同時，宏光MINI EV的後排座椅還支持放倒，這樣的話，日常使用的實用性跟家裡的那台老軒逸也是不相上下了。

所以，在靜态體驗完了宏光MINI EV之後，我和妻子都覺得非常滿意，所以内心裡基本已經決定了要果斷下單。但考慮到妻子拿到駕照後就一直沒開過車，因此還是打算試駕了之後再決定是否要提車。于是，我們便向工作人員提出了想要試駕的請求，而工作人員也很高興地幫我們辦理了手續，并開着一台宏光MINI EV帶我們來到了專門的試駕區域。

開始試駕時，一直想試試純電動汽車的我，就先迫不及待地開着試駕車跑了一圈。還别說，純電動汽車确實是要比燃油車好開多了，不僅一腳“油門”下去速度就提上來了，一點延遲都沒有，同時還不會有發動機噪音，在跑起來後車内會十分的安靜。而且，得益于宏光MINI EV車身十分小巧，且方向盤還十分的靈敏精準，開着它在調頭、轉彎和變道時，都能給到我一種随心所欲的感覺。

在我試駕完之後，我的妻子也開着宏光MINI EV跑了一圈，盡管她已經很久沒開過車了，但她也覺得宏光MINI EV很容易上手，而且不管是加速、減速、轉向，還是側方位停車，妻子都很快就熟悉了。

因此，宏光MINI EV的動态體驗也很讓我們滿意，并徹底打消了我們的顧慮，讓我們下定了提車的決心。于是，在回到4S店之後，我和妻子就向銷售提出了要買車的想法，銷售聽聞後自然很開心，并積極地幫我們算了購車的各項費用。不過，可惜的是，我和妻子想要的頂配版宏光MINI EV暫時在他們店裡沒有實車，所以最終我們隻預付了1000定金，并約定了在實車到店後再來提車。

總之，我和妻子對于宏光MINI EV這款代步車都是十分滿意的，且在我們看來，它才是家庭第二台車的最佳選。因為，宏光MINI EV不僅是一款靈巧的純電動車，既有着忽略不計的用車成本，更有着好開又好停的優點，能讓城市出行更省心、更便利；同時，宏光MINI EV的車内空間還十分的實用，不但充分滿足了妻子上下班使用和接孩子上、下學的需求，而且還有着不錯的載物能力！

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