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汽車更新时间:2024-07-02 13:55:49

近日外媒在奧地利捕獲了KTM車款的最新間諜照，是以目前新款390系列為主架構所開發的越野取向ADV車款。

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近年來 ADV 風潮越來越夯，制造商也不斷推出中大型 Rally 風格車款，但畢竟動辄兩百公斤的車重對想要入越野坑的初心者來說，無論技術還是荷包負擔都太重了些。因此KTM看準市場定位，先是推出了采用前19寸後17寸鋁圈的390 Adventure，在該級别競品中有突出的懸吊與電控表現。但該車整體來說仍偏 On Road，并不适合深入更小條、難度更高的林道。

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但... 擅長越野的奧地利車廠怎麼可能就此罷休呢？更具野性的 390 即将登場！從間諜照可以看出車輛配備輪徑更大的鋼絲框搭配兩用胎，這是先前在KTM 390系列上沒見過的，估計是前21、後18寸的輪框配置，仔細看的話懸吊行程與離地高似乎也更長、更高了些。

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此外，車輛還配備了全新的鋁合金後搖臂，目視似乎也比現行款來的更長，種種配置都證明該車比 390 Adventure 有更棒的越野性能。車架也與過往 390 系列不同，外觀較接近前些日子被拍到的 2022 390 Duke 測試車。

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從底盤設計再到排氣管位置，車輛的定位仍屬于Adventure車型，而不會是兩用越野車。至于外觀部分嘛... 東拼西湊應該是沒什麼參考價值，未來會長怎麼樣還很難說。有趣的是，該車兩隻倒叉都有卡鉗座卻隻安裝了一組制動系統，屆時量産車會是怎樣的配置呢？

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由于被拍到的車款無論是外觀還是配備看起來都屬于開發早期階段，因此相信離量産還有一段距離，外媒估計可能會是2023、2024年才會上線。到時候會取代 390Adventure 還是另外再推一個版本，就等未來 KTM 為我們揭曉了！

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