9月5日，由中國物資再生協會貴金屬産業委員會（CPMIC）、中國黃金協會鉑金分會（PCCGA）、世界鉑金投資協會（WPIC）聯合發起舉辦的鉑族金屬行業年度盛會——2022上海鉑金周™暨中國鉑族金屬市場峰會在上海圖書館東館開幕。

本屆鉑金周旨在通過鍊接上、中、下遊産業，在市場信息、技術、投資及業務領域的合作和交流，進一步促進國内鉑族金屬行業的高質量發展，助力實現“雙碳”目标，推動中國鉑族金屬産業深度參與全球能源革命發展的新格局。

接下來，我們就一起來看看，本屆上海鉑金周參會的大咖們，都關注哪些領域和熱點吧？

文 | 《中國黃金報》記者 王蕭 蔣子清 郭士軍

視頻拍攝 | 《中國黃金報》記者 高家祺

本文為中國黃金網原創文章，内容僅供參考之用，不構成操作建議或投資指南。

01 王勝斌：鉑族金屬将在未來發揮更多作用

中國黃金協會副會長王勝斌

鉑族金屬作為稀缺的戰略資源，将在未來發揮越來越重要的作用。随着高新技術的發展，新一輪能源革命的加速進行，特别是全球碳中和步伐不斷加快，鉑族金屬在汽車、化工、生物、醫藥、新材料環保等領域的應用日益廣泛和深入，投資價值被越來越多的民衆所認識。未來，鉑族金屬更大的市場空間将進一步被激活和釋放。

黃金、鉑金都是貴金屬家族的佼佼者，各有所長，王勝斌希望黃金行業和鉑族金屬行業都能發揮自身優勢，勇于創新，展現出各自的風貌。但同時，也希望這兩個行業能夠互相學習、互相借鑒、互相提攜、共同進步。

02 張文朗：中國經濟短期企穩回暖

中金公司首席宏觀分析師、董事總經理張文朗

就美歐經濟來看，不光是今年，未來1~2年，美國和歐洲的經濟形勢壓力較大，不确定性也在加大。短期通脹仍是主要矛盾，這種情況下貨币政策收緊還處在早期過程中，最大問題是通貨膨脹較高。這個“高”并不是經濟非常強勁，恰恰相反，因為它的供給、地緣政治等問題導緻壓力很大，所以通脹壓力大并不是指的經濟很好。而這個時候如果收緊貨币政策的話，無疑會對經濟形勢需求帶來一定的下行壓力。

而中國中長期進入“加速創新時代”。我國的經濟增長引擎正在經曆本世紀以來的第二次大轉換，從依靠人口紅利、房地産到依賴科技創新，我們正處在加速創新的早期。目前，就中國短期經濟來說，在三個關鍵領域有亮點。

• 第一，房地産。房地産目前監管比較緊，導緻新需求下降。雖然我們不停地穩供給，未來房地産還是在企穩回升的過程中。房地産的需求沒有完全消失，剛性或者改善的需求仍然存在。每個地區不一樣，三線、四線城市或者縣城剛需較弱，但是很多一線、二線城市改善性的需求甚至剛需還有一定的韌性。

• 第二，出口。中國的出口在疫情暴發之後，非常強勁，去年增長29%（以美元計），今年上半年增長14%。疫情之前出口有兩年是下滑的，是負的，後來出現個位數增長，這麼高的增長是之前沒有見過的。為什麼疫情暴發增長這麼高？因為我們的疫情管控比較得力，中國生産份額上升比較多。

• 第三，消費。海外服務消費占總消費的比重低于疫情前。盡管保護率上升、官方限制減少，但消費者對服務消費仍持有謹慎态度。根據yougov數據，主要經濟體中有20%~70%的消費者稱将“永久性”避免參與線下密接型的消費活動，如重大公共活動、長途旅行等。此外，就疫情防控來說，它對經濟消費影響也是比較平穩的，沒有進一步擴大影響，同時，疫情防控對消費場景的限制影響是趨于平穩的，影響也并沒有越來越大。

總體而言，中國經濟處于企穩回暖的過程中，政策繼續發力，貨币政策維持偏寬松的态勢，跟美歐完全相反，因為美歐的貨币政策處于收緊态勢，不過我國的财政力度也在加大。目前，通脹基本上處于溫和的态勢。随着經濟複蘇，明年通脹可能略高。同時，下半年，消費、投資、出口領域增長在合理區間，明年增長或将有較明顯的上升。

03

王菊：全球通力合作 推動氫能燃料電池産業規模化發展

國際氫能燃料電池協會（IHFCA）秘書長、中國汽車工程學會副秘書長王菊

傳統的煤、石油、天然氣是我們目前的主要能源，但在未來，包括中國在内的很多國家預測，主要能源将以電和氫為主。也就是說，未來全球能源将從過去的高碳慢慢轉變為低碳，最後到無碳甚至負碳過渡。

——王菊

中國最近幾年對氫能和燃料電池越來越重視，去年一個最重要的政策就是能源局發布的《中國氫能産業中長期發展規劃（2021-2035）》（以下簡稱“《規劃》”）。在《規劃》裡，氫能第一次被定義為能源，具有能源屬性，是未來我們國家能源的重要組成部分。在國家政策的支持下，氫能的終端能源應用比例會越來越高。

從過去10年到現在，中國是全球氫産量最大的國家，也是氫使用量最大的國家。氫有長周期的儲能優勢，中國已經在山東和廣州做試點，通過氫和燃料電池給建築物供電。另外，氫能燃料電池在交通領域（飛機、船舶、汽車）上也會有比較大的應用。《規劃》提出，到2025年，燃料電池車輛保有量約5萬輛，部署建設一批加氫站，可再生能源制氫量達到10—20萬噸/年，實現二氧化碳減排100—200萬噸/年。随着中國相應的支持政策出台，接下來幾年，燃料電池汽車在中國會有大規模的應用和推廣。

那麼，氫能燃料電池的發展跟鉑族貴金屬會有什麼關系呢？氫能産業的每一個環節都離不開鉑族貴金屬，在上遊制氫環節，可再生能源電解水制氫就非常需要鉑族金屬中銥這個元素；在中遊，現在很多儲氫技術，包括全球也在探索的有機物儲氫，都需要鉑族金屬的參與；下遊對于鉑的需求量就更大了，汽車、高鐵、飛機和船舶都需要鉑來做催化劑。燃料電池系統最重要的就是燃料電池堆，堆最重要的核心技術就是膜電極，膜電極下面包括催化劑、膜和擴散層。其中催化劑的作用對于燃料電池整個産業的發展是非常重要的一環。随着氫能燃料電池行業規模的增大，行業對鉑族金屬的需求也逐步在增加。王菊預測，假設到2030年，全球燃料電池汽車的保有量大概是450萬輛—1400萬輛，那麼累計到2030年，對鉑金的累計總需求大概是100噸左右。

王菊呼籲氫能燃料電池産業的所有同行，從國家層面、企業方面通力合作，推動産業發展。氫能燃料電池行業是一個新興的産業，需要全球通力合作，才能真正推動這個産業規模化的應用和發展。

04 陳衛：科技創新 發揮鉑族貴金屬最大優勢

英美資源集團亞太區貴金屬市場拓展總經理陳衛

陳衛列出了鉑族貴金屬在十個新的疆界中科創的成果和熱點。

• 一、農業領域。很多人在研究如何用鉑族貴金屬催化劑控制果蔬保存環境裡面的氧氣、二氧化碳和乙烯，控制延長果蔬産品的壽命。

• 二、珠寶配飾領域。鉑族貴金屬把強、韌和柔結合在一起，在制造首飾時更容易制造，更能夠适合不同的設計。

• 三、清潔排放領域。所有的交通工具都需要解決碳排放的問題。很多人在研究船舶引擎中鉑族貴金屬催化劑的功效。

• 四、催化劑領域。人們正在研究如何适應用低碳的、環境友好的原料作為入口，來生産化工産品。

• 五、環保領域。鉑族貴金屬在最熱的電動車産業鍊裡發揮作用，以鉑族貴金屬催化劑為基礎的低溫狀态下的高污染的廢水處理研究也逐漸成熟。

• 六、電子領域。很多科研機構基于鉑族貴金屬研究一些低能耗的芯片，甚至和中科院一起合作，做感、存、算三位一體的芯片，極大地提高計算效率，降低整個體系的功率。

• 七、醫藥領域。鉑族貴金屬在抗癌藥方面已經有多年的曆史，但是它還有一定的副作用，而低副作用的，更加具有靶向性的，基于鉑的抗癌藥研究已經進行了很多年。

• 八、儲能領域。鉑族貴金屬在儲能方面有很多潛力，科研機構現在正在研究智能電池系統，實時監測電芯指标，比如壓力、電流、溫度等等。

• 九、氫能領域。很多人正在研究怎麼創新地把鉑族貴金屬引到更多制氫的場景。

• 十、新材料領域。如何把鉑族貴金屬設計到材料的結構裡面去，設計出自然界中不存在的材料，也是研究的熱點。

日前，上海臨港鉑族貴金屬新型國際貿易和科技創新中心（PPMC）成立，英美資源集團和上海臨港簽訂相關戰略協議，将共同推進鉑族貴金屬的應用開發、技術研發，共同參與上海臨港國際鉑族貴金屬應用技術研究院（目前正在籌辦中）的工作。

我們最重要的，就是要“從下往上”資助鉑族貴金屬的相關研究，并且幫助其實現商業化，再“從上往下”，收集和了解不同行業10個疆界裡的技術痛點，組織機構相關人員讨論，提供基于鉑族貴金屬的解決方案。

——陳衛

研究院未來主要會有四大工作領域：1.資助。資助科研領域裡圍繞着鉑族貴金屬在前面提到的10個不同疆界裡面的研究項目，鼓勵科研機構、高等院校、企業積極創新。2.評估。圍繞鉑族貴金屬的相關項目，評估它的技術先進性、商業可行性以及未來的發展前景等。3.智庫。幫助臨港集團制定能夠促進鉑族貴金屬的相關政策以及産業優勢，促進在臨港新片區的鉑族貴金屬産業發展。4.交流。促成一個國際交流平台。

05 吳頔：新金融助力鉑金市場，合作共迎發展新契機

中國建設銀行貴金屬及大宗商品業務部做市交易處業務經理吳頔

在信息技術的推動下，金融市場服務實體的能力提升、成本降低，服務效率也得到了改善，這就是最廣泛的對于“新金融”概念的認知。中國建設銀行從事貴金屬及大宗商品業務多年，在十年前就已經開始關注鉑金市場并積極參與。建設銀行一直在積極探索從更廣泛、更深入的角度，參與到鉑金市場的發展中，不僅為市場引入新的參與者，為市場主體提供流動性，也幫助鉑金市場、鉑金産業鍊提升資源配置效率，提高風險管理能力。

目前，建設銀行在市場中實踐的主要方式是從流動性支持和市場風險管理兩個角度出發，具體的産品主要是鉑金租借和鉑金的套期保值。此外，我們也在繼續探索其他參與鉑金市場發展的方向。

• 鉑金租借是建設銀行踐行新金融領域、精準滴灌鉑金産業鍊、優化鉑金資源配置的一個重要舉措。銀行并不直接向鉑金産業鍊的實體提供資金，而是根據企業的真實用金需求，向其提供用于經營流轉、生産加工的鉑金租出服務，或者是為有多餘鉑金庫存的企業提供現貨的鉑金租入服務。

• 鉑金套期保值，借助以鉑金為标的的衍生品，為産業鍊客戶提供規避鉑金市場價格波動風險的服務。第一，鎖定利潤、穩定經營，規避市場價格波動的風險。第二，幫助企業擁有定價的主動權和可選擇權。第三，是企業商業模式和經營策略中非常重要的組成部分。

建設銀行踐行新金融理念，并沒有固定的範式。核心思想就是能夠希望引導更多的金融資源到經濟社會的重點領域和薄弱環節，去拓寬服務邊界、升級服務效能，從而推動整個市場的高質量發展。

目前，我們還在探索新的方向，包括在流動性支持方向上加入供應鍊思維，以及鉑金的金融産品等。供應鍊方面，我們希望能夠實現把産業鍊上的核心企業和其相關的上下遊配套企業作為整體，根據供應鍊中企業的交易關系和行業特點，提供整體金融解決方案。建設銀行将堅持以新金融為指引，以數據科技為支撐，以産業發展需求為導向。義利并舉、不斷創新，在合作中謀發展、促共赢，為鉑金市場的發展貢獻力量。

——吳頔

06 朱亞麗：交通運輸領域給鉑族貴金屬帶來可觀需求量

英美資源集團亞太區貴金屬營銷總經理朱亞麗

綠氫使用可再生資源，通過電解槽進行水電解制氫，産生無二氧化碳排放的氫。一旦氫是綠色的，它的就要有了更大和完全不同的用途。

燃料電池有很大的增長潛力，這給我們很大的增長機會。當我們看電解槽時，我們看到了對鉑族貴金屬的巨大潛在需求，勢頭非常強勁。人們越來越認識到，氫在推動淨零排放方面可以發揮很多作用，因此各政府和公司都熱衷于拓展這項技術。然而風險在于除了質子交換膜（PEM）電解槽之外，還有其他制氫的方法，其中的原因是銥的可用性。

——朱亞麗

簡單看看銥的市場。銥是一種非常廣泛的鉑族金屬，銥的産量很小，占從南非地下開采的鉑族貴金屬總量的4%，在俄羅斯和北美礦産份額甚至更小，這意味着隻有8噸/年，是鉑族貴金屬中産量最低的，它的供應量不可能大幅度地增加。此外，銥目前銥價格在4000美元左右/盎司，是鉑族貴金屬中第二貴的，市場價格沒什麼彈性。

從鉑族貴金屬整體需求來看，如果鉑的塗敷量與銥相當，對鉑金來說這是一個小數量。如果鉑可以替代一些銥，我們相信這也是完全可能的，隻是會損失一定的效率。這在某些領域當中也是可以被接受的。

對于鉑而言，鉑金的需求是通過燃料電池将氫轉化為動能，這個過程中不需要銥。燃料電池已經存在了很長一段時間，但隻有當綠氫出現的時候，它才成為綠色的能源，這使得他們生産的電力在發電和使用當中都是無污染的。特别是韓國，對燃料電池需求量相當大，而且不斷地增長。燃料電池的最大需求可能在交通運輸領域，在重型、長距離及使用率更高的交通應用場景中，具有巨大的潛力，比如飛機、火車、卡車。因此，它将給鉑族貴金屬帶來一個可觀的需求量。

（以上内容不構成投資建議或操作指南，依此入市，風險自擔）

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