随着冬至的來臨，全國性的大降溫随之而來，國内許多城市都開始大面積的下雪，甚至部分地區達到了暴雪的程度。突如其來的惡劣天氣，不單指讓人受了罪，在路上行駛和停着的車輛都遭了秧，有的車輛被雪壓斷的樹枝砸傷劃傷、有的車輛直接被全覆蓋在大雪之中、有的車輛在行駛當中打滑出了事故。

雨雪天氣的車輛使用，讓不少車主絞盡腦汁，該準備點什麼或者注意點什麼，才能預防着突如其來的雨雪天氣？

一、發動機篇

此前說哥看過一些新聞，有個車主的愛車經曆過一夜的雨雪天氣侵襲後，早上去上班着車，發動機直接爆缸，導緻最後需要更換發動機。很明顯，這種現象在于汽車處于0度以下的天氣，車内的循環機油已經凍住，通路堵死的情況下強行着車，發動機活塞得不到任何的潤滑，就會導緻拉缸或者爆缸等狀況。

除了機油以外，防凍液也是需要注意的一個重點。防凍液一旦凍住，強行着車會導緻水泵損壞。即使能強行發動起來，發動機冷卻系統不能很好進行降溫，進而導緻發動機長期處于高溫階段，最後一樣會出現拉缸的情況。

所以在出現雨雪天氣的時候，必須對車内的油液進行一次徹底的更換，當中包括機油和防凍液。而0度以下的防凍液在市面上，還是比較好找，它們都會直接标注出來。

不過機油的話，就需要注意一點，因為機油廠商一般隻會标注5W-30、5W-40等标示，一些小白車主或許就會頭暈，這兩個數字和一個字母分别代表了什麼？

“W”代表低溫環境，而前面的數字代表低溫凝固溫度，數字越小就代表機油在低溫條件下流動性越好，代表使用環境溫度越低，冷車啟動時的流動性就越好，在啟動時就能更好的保護發動機。而“W”後面的數字代表在100度時機油的黏稠度，數字越大就代表機油粘度越高，機油在高溫環境能更好的附着在發動機缸體上，保護性能越好。

二、行駛篇

在雨雪天氣的道路上行駛，我們不單單需要提前換好油液，更需要注意對路面産生最直接接觸的輪胎。或許有些小夥伴在這裡就要問，什麼叫雪地胎，雪地胎和普通胎又有什麼區别？

首先，雪地胎的胎面會更寬，更大的接地面積抓地能力更強；其次雪地胎排水槽更深，排雪和壓雪的能力更強，從而保證能提供足夠的摩擦力；并且雪地胎有棱角胎肩花紋，有效防止側滑，保證轉彎穩定性；此外雪地胎材質更軟，地面附着力更強

最後雪地胎有着更深的胎紋溝，在雪地路面，輪胎的花紋會與雪相互咬合，牽引力主要依靠輪胎花紋插入冰雪面相互咬合而獲得。

此外，是否需要更換雪地胎，除了考慮個人的駕駛情況以外，主要還是要看環境因素。像四輪驅動的車型穩定性較高，在積雪不是很嚴重的情況下，僅在市區裡行駛可以不用更換。但如果雨雪天氣比較嚴重時，量比較大，最好還是更換雪地胎，以防萬一。

三、配件篇

在雨雪天氣肆虐時，最好就是選擇地下停車場停車，不到萬不得已千萬别停地面。因為停在室外的車子就容易有積雪，尤其是在車頂和車窗上面，這樣會影響汽車的正常行駛，一般都需要及時清理。而你的愛車常備塑料除雪鏟的話，這種情況應付起來會更從容。

面對擋風玻璃上的厚積雪，我們隻需要打開後擋風玻璃的加熱和前擋風的暖風，讓積雪稍微開始融化松動。此時，我們就可以拿出塑料除雪鏟進行除雪，不過我們要記住一點的是，千萬不要來回鏟動，這樣會傷及玻璃表面。

除了塑料除雪以外，我們也需要在冬季時常備防滑鍊。因為雪地胎畢竟是個大工程，下雪天有時候更是突發情況，加上現在的大部分消費者都選擇前驅車型，所以防滑鍊更是能在突發下雪天，進行一下應急，不至于還沒來得及還換雪地胎就趴窩在路邊。

寫在最後的話

雨雪天氣襲來之時，除了保證自身的人身安全以外，車也需要保證安全，不然意外就可能随時發生。而汽車不止需要更換油液，更是在行駛時也需要非常注意，并且配件也是必不可少。說哥這次算是把雨雪天氣需要注意的事項和需要的物品都整理了一遍，讓大家在雨雪天氣來臨之時，也好保證自身與車輛的安全。

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