我們知道機油分為三大類：礦物質機油、半合成機油和全合成機油。這其中，礦物質機油是從石油當中提取出來的，相對來說各項性能表現較弱。而合成機油，則是人工通過化學方式合成，盡量滿足和符合發動機的需求與要求，自然是最好的。全合成機油，因為價格較高，最早是在航空領域使用，後來慢慢延伸到賽車，現在的使用已經相當普遍了。還有一種機油，是半合成機油，也就是用礦物質油和合成機油以一定比例混合，半合成機油比礦物油要好但是價格比全合成的機油便宜，也是很多車主的選擇。
回到全合成機油的問題，因為全合成機油是各方面表現最好的，所以使用的時間和裡程數也比其他兩類機油更長。正常情況下，使用全合成機油，可以1年或是1萬公裡更換一次，兩者隻要達到其中一項就需要去做保養了，盡量不要延遲更換的時間，超過這個更換周期，機油對于發動機的保護就沒有這麼好了。車輛如果是帶有渦輪增壓的發動機，建議使用全合成機油，因為全合成機油的流動性順滑性和清潔性都是最好的，渦輪增壓的發動機構造比較複雜，對于機油的要求也較高，所以還是要使用全合成的。
除了全合成的機油，還有半合成和礦物質機油，半合成機油建議每7500公裡或8個月更換，而礦物質機油每半年或是5000公裡就要去做保養了。現在的私家車主都對車輛比較愛惜，新車大部分都會使用合成的機油，礦物油用在老的車輛上比較多。畢竟礦物油相對粘稠，老的車輛發動機因為已有磨損，縫隙較大，粘稠的機油正好可以全面包裹，有效保護發動機。
不同的發動機，推薦使用不同的機油，而不同的機油，更換時間點也是不一樣的，這點是車主需要注意的，不要超過了保養的時間點，對車輛不好。使用全合成機油的車輛，保養間隔不要超過1年或是1萬公裡。
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（運營人員：何曙光）
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