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為什麼有的車改裝過也可以上路

汽車 更新时间:2024-12-01 06:52:11

為什麼國内不允許改裝車上路?大部分人對改裝都有哪些誤區?

一些汽車改裝發燒友,認為我國的改裝法規太嚴格,不能體現汽車文化,但殊不知這些規定就是為了一些盲目改裝車主的行車安全。

1.盲目改裝非原廠尾翼,既不實用又不安全

首先聲明後加尾翼是違法行為,法律的規定,主要是為了車主的安全。尾翼在一定程度上确實能提高美觀度,但是尾翼主要的作用還是為車輛提供高速時的下壓力,提升車輛的高速行駛穩定性。但是尾翼的實用性是建立在精确的流場分析和數據計算,還有精确的制造與安裝的前提下,所以這個工作一般隻能由廠家或者專業的特調改裝店才能夠完成。而有些車主朋友隻為了美觀度盲目加裝的非原廠尾翼,美觀與否另說,重要的是會擾亂原廠設計的空氣力學,也就是對車輛行駛的穩定性造成了影響,這種情況速度越高越明顯。所以國家規定不允許改裝尾翼,不僅是對車主自身安全的保障,更是對每個交通參與者安全的保障。

為什麼有的車改裝過也可以上路(為什麼國内不允許改裝車上路)1

2.跟風改裝絞牙避震器,同樣不可取

“一低遮百醜”這話确實沒錯,所以有一部分人就會跟風去改裝絞牙避震,要知道改裝絞牙避震屬于非法改裝,需要提前進報備,而且更多情況下真的是為了“遮醜”,絞牙避震降低了車身高度,使車輛重心降低,再加上彈簧剛度的增加,對與過彎時的側傾抑制确實很明顯,但是車輛的本質還是一台家用車,盲目的改裝造成舒适性下降不說,對與懸挂幾何結構、車身架構的受力,還有輪胎的接觸面積與角度,都會造成影響,最直觀的就是增加了托底的風險,而且也會對底盤各種膠套的舍命造成影響,而且跟風改裝時間長的話自己也會看膩,而且沒有報備的話被查到,還會算成非法改裝,反而得不償失。

為什麼有的車改裝過也可以上路(為什麼國内不允許改裝車上路)2

3.不能改變輪毂尺寸,而且不能貪便宜

如果想換一種輪毂的樣式是可以改裝的,但前提是不能改變輪毂的大小,也就是說原本是17寸,不能改成16寸或者是18寸,而且隻要不改變尺寸,是不需要備案的。因為尺寸改動之後,輪胎的大小也會間接改變,儀表闆上的車速準确率就會受到影響,可能會偏高也或偏低。而且一些沒有生産許可的劣質輪毂會以低價售出,也是影響行車安全的重要因素,很有可能一個急刹車或者經過一個稍大的颠簸,就會發生斷裂的風險。所以改裝輪毂不能改變尺寸,而且也不能貪圖便宜而選擇了劣質産品。

為什麼有的車改裝過也可以上路(為什麼國内不允許改裝車上路)3

其實規定更多是不是限制,而是對一些車主安全保障。

(文/澤宇 文中圖片源自網絡,如有侵權請聯系删除)

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