在二戰時期，德國曾經在其Fa223運輸直升機之上搭載過一些輕型裝備，這就是武裝直升機的雛形。在上個世紀六十年代左右，美國在越戰之中大量使用了直升機進行運輸，結果這些直升機由于越軍的進攻而損失很大，因此美國決定研究一款專門的武裝直升機，這就是後來的AH-IG武裝直升機，這也是世界上第一款專門設計的武裝直升機，該型号武裝直升機從1967年開始服役，并在越戰之中被廣泛運用。

Fa223

随後，蘇聯以及歐洲各國都開始認識到武裝直升機的作用，紛紛開始發展自己的武裝直升機，今天我們就來看一看各國武裝直升機的服役數量。

目前意大利一共擁有大約56架武裝直升機，主要是意大利阿古斯塔制造的A129武裝直升機。該型号直升機的雛形——A109直升機在1978年開始研制，後來又發展成A129“貓鼬”(Mangusta)直升機，1983年9月，A129成功首飛，是當時整個西歐地區開發出的最先進的武裝直升機（“虎”式晚于A129服役，AH-1、AH-64等又是美國制造的）。

該型号武裝直升機主要裝備于意大利陸軍，并且土耳其也有裝備。

阿古斯塔公司制造的攻擊直升機

目前法國一共擁有69架武裝直升機，主要是虎式武裝直升機（英文：Tiger，法語：Tigre，歐直編号：EC-665），該型号直升機在2003年開始大規模生産。

這種直升機是法國和德國一同研制而成的，由德國戴姆勒宇航和法國馬特拉宇航（1992年，兩者共同合為歐洲直升機/Eurocopter/L'Eurocopter ）生産，其性能非常先進，無論是機動能力、航程等都比大名鼎鼎的美國AH-64武裝直升機高出一些。

目前該型号直升機已經被澳大利亞和西班牙引進。

虎式直升機

埃及的武裝直升機裝備數量有大約九十餘架。分别是美國的制造的阿帕奇武裝直升機40多架，俄羅斯的卡-50武裝直升機大約30多架，此外埃及還有數架蘇聯時期的米24武裝直升機。

這其中，埃及的這些卡-50直升機的故事非常值得一說。大家想必都知道，當年俄羅斯海軍為了提高其兩栖能力而專門從法國引進了兩艘兩萬噸級的西北風級兩栖艦。但是由于2014年克裡米亞“入俄”一事，在美國的介入下，法國不得不取消了與俄羅斯的這個協議，并補給了俄羅斯方面十億歐元。這兩艘西北風級随後就被埃及方面接手，轉給了埃及海軍。

但是，當時俄羅斯專門為這些西北風級制造的卡-50武裝直升機已經造好了，因此在俄羅斯的要求下，這些武裝直升機也被埃及方面引進，加入了埃軍服役。

日自擁有各種武裝直升機大約百餘架，全部是美國制造的。其中包括80餘架AH-1武裝直升機和10餘架阿帕奇武裝直升機。

值得一提的是，日本在美國的幫助下已經初步獲得了開發研制武裝直升機的能力，要知道全球能夠自己研究出武裝直升機的确實也沒有幾個。日本目前使用的AH-1武裝直升機就是在美國的幫助下在日本自己富士重工的工廠進行制造的。

此外，日本已經研制出了川崎OH-1直升機，并且已經有了要将其改裝為一款武裝直升機的計劃。

川崎OH-1

由于衆所周知的原因，韓國十分重視可以應對坦克的武裝直升機力量的發展。目前的韓國也擁有100多架武裝直升機，在總數上略多于日自。

韓國的武裝直升機力量構成跟日自比較類似，也是由美國制造的五轉直升機組成的，主要有75架AH-1以及36架AH-64阿帕奇，客觀來說，韓國武裝直升機無論是數量上還是性能上在全球都可以說是非常少見的。比如擁有一百多萬人的印軍隻有22架美國的AH-64E和十餘架米系列武裝運輸直升機。

阿帕奇

AH-1

不過目前有消息稱韓國方面對美國的阿帕奇直升機的性能并不是十分滿意，韓國方面決定從2023年到2027年使用大約4000億韓元，改進陸軍現役AH-64E阿帕奇武裝直升機。并且韓國也有發展自己的武裝直升機的計劃，但是其目前開發的綽号為“ Surion”的KUH直升機還不能稱得上是一款武裝直升機。

土耳其擁有一百一十多架武裝直升機，比韓國略多一些。主要就是之前提到的由意大利研制的A129武裝直升機，該型号武裝直升機在土國被稱為是T129武裝直升機，該機在土國服役了70架左右。此外土國同樣擁有大約40多架美國的AH-1武裝直升機。

T129武裝直升機

土耳其的武裝直升機發展計劃也很多，比如也正在進行Atak2重型攻擊直升機的項目以及一種名為T629的電動武裝直升機，不得不說土方此舉确實可以說是頗有新意。

ATAK-2

憑借蘇聯時期留下來俄好底子，目前的俄羅斯擁有總數高達五百多架的武裝直升機，這個數字的确是十分驚人！

目前俄軍服役數量最多的就是米24母鹿武裝直升機，一共擁有大約300餘架，值得一提的是，該型号武裝直升機也是全球制造數量最多的武裝直升機。

另外俄羅斯還有120餘架的卡-52武裝直升機。卡52的戰力之強想必大家都已經有所了解了，卡52不僅火力猛，戰力強，而且難能可貴的是它還有專門的艦載版本，十分适合上艦。并且還在多次實戰中經受住了考驗，皮實耐用而且續航時間很長，不愧為“開罐器”。

俄軍還有大約100架左右的米28武裝直升機，該型号直升機沒有采取卡52那種并列式的座艙布局，而是采用跟歐美各國一樣的前後縱列式的駕駛方式，由于其頭部的罩子跟老鼠圓圓的鼻子非常相似，所以該武裝直升機在俄軍中有個綽号叫“米老鼠”。

作為開了武裝直升機先河的美國，其擁有各種型号的武裝直升機一千多架！這個數字幾乎等于上面的幾位數量之和，實在是令人咋舌！

其中服役數量最多的是AH-64阿帕奇，它也是美國生産的最先進的武直，還有就是300多架AH-1系列及其改進版（主要在馬潤服役）。

阿帕奇直升機

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