【文/道哥說車 淺淺】“2021款哪吒V長續航娛樂版行車中失去動力！疑似刹車失靈！多次無法啟動！”上個月，一名哪吒V車主在黑貓投訴平台描述到，車子駐車還是腳刹除了車輪打滑，ABS防抱死系統神經，後減震軟的像面包，續航折扣比例我接受，其他問題都能接受，最近一段時間經常出現故障實在受不了了。

通過投訴，哪吒汽車将車拖到直營店裡。可車主再次追加投訴：“這售後服務真是沒誰了，上拖車，下拖車，都要靠人推，然而刹車不能用，隻能靠腳刹來停車。”

實際上這已經不是哪吒汽車第一次出現刹車失靈狀況了。今年3月，網傳一段視頻顯示，廣西南甯一輛哪吒V在市區内通過路口時，以極高的速度撞開了路中間的道路隔離帶，并撞向了路邊停放的一輛拖車，疑似車輛“失控”。值得一提的是，從車質網、黑貓投訴平台的投訴及有關媒體報道來看，哪吒V疑似刹車失靈的問題比比皆是，可在一些投訴平台刹車失靈投訴近期卻莫名消失了。

除了令人聞風喪膽的疑似刹車失靈，《道哥說車》編輯注意到，今年以來，哪吒汽車産品質量及銷售服務方面問題頻頻遭遇大量投訴。産品質量的投訴集中在充電故障、動力電池故障、異響等方面，銷售服務的投訴則集中在不按約定交車、定金退費難、續航裡程虛标等方面。

在品控與服務翻車的同時，哪吒汽車還陷入輿論漩渦。今年年初，哪吒汽車的某平台官方直播間狂打“擦邊球”，女主播用一系列挑逗性的語言動作介紹車型引發熱議，而這也不是哪吒汽車第一次引發社會輿情了，上一次還是邀請著名劣迹藝人吳某做代言人的風波。

盡管銷量目前已爬升至造車新勢力第一陣營，但是品控、服務及社會輿論都跟不上的哪吒汽車不禁讓人對它日後的發展産生一絲擔憂。

刹車失靈已緻多起事故 官方不承認質量問題

此前，有媒體報道，哪吒V這款車曾有多名車主投訴存在刹車失靈問題。根據車質網的數據顯示，去年就已經有5起案例投訴，其中也有較為嚴重的車禍事故，哪吒汽車各地經銷商對于各起案例解釋口徑一緻，都不屬于質量問題。

不過，《道哥說車》編輯在點開車質網平台，哪吒V刹車失靈投訴關鍵詞選項時，卻隻看到一個今年8月份投訴的倒車刹停問題，該車主投訴的是倒車的時候，車輛自動刹停，可以切換前進後退擋，但無法行駛，這與之前報道的刹車失靈并非強相關。明明2021款哪吒V的刹車失靈顯示的是19例投訴，為何打開之後隻有一例？

對外顯示刹車失靈投訴僅有一例

從之前網傳車質網幾個刹車失靈投訴截圖中可以看到，哪吒V的刹車失靈曾導緻多起事故。“車輛行駛到紅綠燈時，本身有動能回收自動減速功能，自己的腳也放在刹車踏闆上，可突然車輛急加速，連續踩刹車踩不動導緻嚴重追尾前車。”同時，這位購車僅四個月的2021款哪吒V車主還稱，自己将刹車失靈的問題投訴到廠家後，廠家并不承認有質量問題，要求自行找第三方做鑒定。

無獨有偶，一位來自重慶的2021款哪吒V的車主反映，車輛因刹車失靈導緻高速上發生嚴重的追尾事故。“高速上保持80碼的速度準備進隧道，前車突然制動，深踩刹車踏闆，車輛未出現制動效果。個人判斷以60km/h以上的時速撞上前車尾部，造成三車追尾的嚴重事故。”該車主還表示，自己緻電哪吒汽車客戶中心電話要求廠家提供整車行駛數據時，但對方告知廠家調取了行車數據，一切正常，不能将數據提交給車主。

還有一些車主雖然沒有因刹車失靈發生車禍，但也對他們的日常用車造成了一定影響。據車質網此前報道，一位來自湖南的何先生在車輛送修時“恰巧”遇到另一位車主也反饋刹車失靈問題，具體現象同樣是在20-30KM/h時速踩刹車，車輛會突然往前沖，需要大力踩刹車才能降速。

而一位來自廣西園先生的投訴信息顯示其也遇到同樣問題，車主表示在30KM/h時速開始踩刹車減速，大約到15-20KM/h時速左右，車輛出現刹不住的感覺，刹車力時有時無，有點像ABS介入時的感覺，但園先生肯定的表示當時輪胎并未出現打滑現象。

除了車質網外，在汽車之家論壇、黑貓投訴上也能找到哪吒汽車刹車失靈的影子。一位來自江蘇的羅女士透露，自買車後頻頻遭遇刹車失靈問題。“今年7月份在出現第三次刹車失靈事件之後向汽車網站投訴，7月22日售後人員将車輛斷電系統初始化後，讓自己繼續使用觀察，但僅僅第三天車輛便再次出現刹車失靈現象。”頻現刹車失靈讓羅女士不敢再開車上路，她唯一的訴求就是要求退車。

面對多起刹車失靈問題的投訴，哪吒汽車并未做出過正面回應，難道是問題不聲不響地解決了嗎？而結果似乎并非如此。盡管哪吒V刹車的問題雖然發生概率較低，但卻似乎一直存在，就在今年8月，還有車主在投訴平台上投訴此類問題。

“車子在行駛過程當中，顯示失去動力的小烏龜圖标，車子自動切換成N檔，車子大屏幕顯示車子在滑行的狀态，踩刹車的時候，當時沒有得到減速的反饋，重複嘗試之後依然沒有減速的迹象。”

值得一提是，關于哪吒V刹車失靈的投訴，目前均為2021款長續航娛樂版升級型，看來這款車型值得廠家好好研究其刹車隐患，必要情況下積極用召回手段公開解決産品缺陷。

品控遭質疑 銷售服務問題多

除了疑似刹車失靈這樣的嚴重安全隐患，哪吒汽車還存在其他品控和服務方面的問題。日前，一位來自天津的李先生在黑貓投訴平台上表示，提車後兩個月左右時間在快速路上正常駕駛車輛突然出現斷電情況，使得車輛停在時速80的快速路中間不能行駛，下車将車鎖上後重新啟動又恢複正常，而沒過多久車輛又出現不能正常充電的現象及斷電情況。

後來，該車主到店裡進行檢測維修，可誰知更換過循環泵的車輛又一次在正常行駛的路面上斷電了。而這一次，李先生稱，感覺到車輛已經威脅到自己的人身安全問題了，從此不敢再駕駛此車上路。

像李先生這樣被哪吒汽車吓破膽的還有一位車主，而他反映的問題似乎更加驚心動魄。“本人在駕駛中，右前方輪胎突然自行脫落，車輛立即無法行使并發出很大的噪聲。有視頻監控，也有目擊者。幸好當時是在停車場，如果是在高速公路後果不堪設想，現在回想起來仍然心有餘悸。”該車主還稱售後檢測說是本人原因導緻部件松動，拒不承認車輛質量有問題。

與此同時，在黑貓投訴平台上，《道哥說車》編輯注意到，近幾個月來，有多位車主投訴哪吒汽車不能按時交車的問題，雖然前有比亞迪為代表的多家車企也因為這個問題遭遇過投訴，但似乎關于哪吒汽車不按時交車的問題投訴更為複雜些。

有一些用戶投訴哪吒汽車app私自更改車主認購書一事。據準車主們所說，與經銷商簽訂購車合同時，購車合同内未寫明交車時間，但是app下了定金後自動生成訂單号及認購書，彼時，認購書最下方的交付周期是預計6-8周交付。

可後續不知何時哪吒汽車app内交付周期裡預計的6-8周交付變成了預計90天開始交付，且并未通知已下單準車主用戶，導緻很多車主被蒙在鼓裡，至今都不清楚自己的認購書已被偷偷修改。

還有一些用戶則對哪吒汽車定金退還困難的問題表示不滿。一位今年6月初購買哪吒V的車主表示，自己在6月中旬申請了退款，APP裡面一直顯示退款審核中，三個月過去了定金還是沒有退還。“9月初，銷售打電話跟我說我的車到了，我跟他說我不要了，他說車到了退不了定金。”該車主不能理解為何早已申請退款，官方還是遲遲沒有審批。而類似于這樣定金難退的銷售服務問題投訴還有不少。

除了上述兩類銷售服務方面的投訴，續航裡程虛标及免費加電權益虛假宣傳也是今年哪吒汽車的投訴焦點。不過，在刹車失靈面前，延遲交付、不退訂金及虛假宣傳之類的投訴似乎都不算什麼事了。

盡管目前哪吒汽車的銷量像哪吒鬧海般的洶湧，而當一系列質量與服務問題被長期擱置下來後，它還能守住自己現在打下的江山嗎？

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