如今快捷奏的生活,很多人都想外出去野外“浪”一把的心思,但缺乏越野知識和動辄上百萬的硬派越野車讓我們很多越野小白望而卻步。但好在近兩年随着汽車行業的不斷發展,硬派越野車的門檻也越來越低,曾經20萬左右隻能買一台緊湊型SUV或者入門級的中型SUV,而随着自主品牌踏入越野車行列之後,想要花費20萬左右買一台硬派越野成為了可以實現的行動。
而提到硬派越野車就不得不提到差速鎖這個配置,又稱自動鎖止差速器,分别包括了前橋差速鎖、後橋差速鎖和中央差速鎖這“三把鎖”,正常的汽車當汽車陷入泥濘、路滑情況下,由于各個車輪轉速不同導緻不能同時發力,因此很難脫離艱難路況,而硬派越野車就可以通過差速鎖擺脫艱難路況。說了這麼多,那麼20萬左右有哪些車型配備了這項技術呢?
要說起20萬左右的硬派越野車,目前受關注度比較高的就是坦克300 ( 圖片 |參數 |優惠券 )和北京BJ40。在坦克300 ( 車友交流 ) 目前在售的8款車型中,有4款配備了前/後橋差速鎖,分别是越野版 征服者(指導價21.38萬元)、坦克遊俠(24.88萬元)、風林鐵騎(27.08萬元)、賽博坦克車型(30.8萬元),另外越野版 挑戰者(指導價19.58萬元)配備了後橋差速鎖,可以通過選裝配備前橋差速鎖,不過需要6000元的選裝費用。北京BJ40在售的13款車型中同樣有4款配備了前/後橋差速鎖,分别是環塔冠軍版(20.99萬元)、刀鋒英雄版至尊型(19.49萬元)、刀鋒英雄版俠客型(20.49萬元)、緻敬2020版至尊型(20.20萬元)。兩者的個别車型都配備了前/後橋差速器,那麼坦克300和北京BJ40分别有着怎樣的表現呢?
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