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在近幾年，各車廠陸續導入能提升制動安全的ABS 在摩托車上，讓大家對ABS 這項配備越來越熟悉，ABS防抱死制動系統在車輛制動過程中可自動調節車輪制動力，防止車輪抱死以取得最佳制動效果。250-300cc在國内的摩托車市場中有黃金排量之稱，在這個量級在國内生産的都有哪些品牌車型配備了ABS呢？摩托财智小編做了如下整理：

春風250NK ABS（工廠公示售價：18800元）

春風的NK系列車型，在國内有着極高的熱度，新車250NK在2017年年末上市後，迅速積攢了大量的人氣，給國内同量級車型帶來了不小的壓力，250NK無論是外觀或是性能，都達到了較高水準，從而引來衆多摩友的追捧，加上相對低廉的售價，成為了摩友們一個不錯的選擇。這輛車搭載的發動機的實際排量為249ml，最大扭矩22N•m/7500 rpm ，最大功率19.5kW/9000rpm ，百公裡加速7.21秒。ABS使用的西班牙西互品牌，擁有Rain模式，也就是大家俗稱的雨天模式。

貝納利小黃龍 BJ250-15A（工廠公示價格：17800元）

起步快，加速也快，換擋順暢，毫無拖泥帶水之感，這是騎乘小黃龍250最直觀的感受，在市區騎行，小黃龍250的表現也很不錯，即使最挑剔的車手，也難挑出毛病。小黃龍250搭載的是排氣量249mL的水冷四沖程單缸頂置式雙凸輪軸發動機，最大功率18kW，最大扭矩21N•m。小黃龍250在動力方面的表現可圈可點，操控十分靈活，原因在于其單缸發動機在自重上具有先天優勢，再加上車身輕量化設計，合理的重心分配都保證了小黃龍250優良的操控性能，油門輕盈，動力輸出平穩，換擋順暢，加上不寬的車身使得小黃龍在都市擁擠的車流中穿梭得心應手。

貝納利 藍寶龍300歐版 BN302（工廠公示價格：29800元）

該車較老款藍寶龍新增年輕化的激情綠塗裝，車架、減震配色，更精煉的貼花配色，頭部造型和儀表成了新的亮點，側翼和坐墊兩側的護闆均采用亞磨砂材質，立體感更強，視覺效果更佳。BN302整車實行的是歐洲标準的品質控制标準，歐規标準的品控更為嚴格，對細節的處理自然不必說。該車搭載300CC雙缸電噴水冷發動機，最大功率為26KW/12000rmp，最大扭矩為27N·m/9000rpm。

貝納利藍寶龍巡航版 BJ300GS-A ABS（工廠公示價格：35800元）

貝納利飓風302 ABS版 （工廠公示價格：29800元）

貝納利首款跑車，同藍寶龍300的動力平台。2016年上市的第一代貝納利飓風302跑車，憑借出色的外觀設計和優秀車輛性能，捕獲不少國内消費者的芳心，時隔兩年貝納利再次發布新款飓風302R車型，新款飓風302R售價為2.98萬元，放眼國内同級别車型可以看出，貝納利飓風302R的競争對手很少，具有相當可觀的市場競争力 。

貝納利銀刃250ABS（工廠公示價格：23800元）

作為貝納利在國内推出的首款250cc級大綿羊，至今已進行了多次升級改款。尤其是在去年年初正式上市的2017款車型更是增加了ABS系統，較大的提升了其在250級别市場的競争力。動力上，雖然依舊搭載的是單缸雙頂置凸輪軸4氣門水冷發動機，但使用了更先進的電噴系統，最大功率為15.5kW/7000rpm，最大扭矩23N·m/6000rpm。

隆鑫300R ABS版（價格預計：17800元）

該款和尚未正式上市，目前隻是小批量供貨，價格也未得到工廠公示，預計在17800元左右。全鋁滲陶鍍鎳氣缸體、雙頂置凸輪軸、水冷平衡軸、四氣門、國際六檔等的特性基本具備了一流發動機的水平，最大功率19kw/8500rpm，最大扭矩23.5N.m/7000rpm，根據不同調校，動力參數還有提升空間。

光陽賽艇250ABS（工廠公示價格：26800元）

提到250這個數字，大多數消費者腦海中浮現的都是跨騎車型，很少有人關注在這個排量級别中的踏闆車，這就直接導緻了國産踏闆車序列中，250cc車型屈指可數。賽艇是光陽最豪華的踏闆車系列，而賽艇250又很好的傳承了賽艇家族的設計風格，運動化的外觀，比例協調的顔值，絕對符合亞洲人的審美标準。搭載排量249ml的，單缸四沖程發動機，壓縮比10.6：1，最大功率16kW（22Ps）/7500rpm，最大扭矩22Nm/6500rpm。用的德國BOSCH 9.1代ABS刹車系統。

光陽賽艇L300ABS(售價：36800元）

車身搭配了6件施華洛世奇飾品，以此增加奢華感。賽艇L300 ABS最大的改動是換裝了帶透鏡的LED大燈與LED轉向燈，還更新了儀表配色，在車坐上的刺繡也同樣加入施華洛世奇飾品。采用與車身同色輪圈，為車輛增添了一絲活力。車身雙色塗裝，排氣管護熱蓋為亮黑 銀灰色，輪圈采用與整車顔色搭配的消光紅與平光藍色，紅色刹車卡鉗與碟片，造型更亮麗，讓你成為都市的一道風景線！

光陽 賽艇Xciting 300i ABS （售價：32800元）

三陽CRUISYM （巡弋）180（工廠公示價格：16800元）

先來看一下巡弋180的外形。1990X730X1116毫米的尺寸，以踏闆車的标準來說屬于中等，既不緊湊，又不會過于龐大，載人或街道穿梭兩相宜，飽滿的車頭造型加上銳利的車身線條，突出了巡弋180的動感，也頗顯厚重，黑色的風擋、擋泥闆以及輪辋，與金屬漆的車身主色對比鮮明，很有質感，即使黑色車款，啞光噴塗也同樣呈現出了不錯的效果。刹車系統搭載BOSCH 9.1ABS配合260mm前碟，後碟為220mm碟盤。

三陽CRUiSYM 300（工廠公示價格：39800元）

前部有一個很短的“鳥嘴”，但如果按照設計靈感來分析應該是“鷹嘴”。帶有透鏡的55瓦大燈能提供不錯的照明亮度，在上方分别有兩組由6顆LED燈珠組成的小燈，在點亮時極具侵略性。采用一台單缸水冷四氣門電噴發動機，實際排量278.3毫升。該車還提供了三種動力模式，分别是正常、加速、巡航。正常模式表現均衡，CRUiSYM 300配備了前直栓式對向四活塞卡鉗，并帶有ABS傳感器，在儀表上也能看到ABS狀态指示燈。

阿普利亞Aprilia SR MAX300(CDK模式生産）（工廠公示價格：38800元）

雖然是一台綿羊，但在其外表下卻隐藏着其猙獰的一面，SR max300的外觀完整繼承了aprilia的純正血統，硬朗銳利的車身線條，合理的軸距，外加恰到好處的拖拽距，使它擁有優秀的操控性，駕駛起來的感覺完全不遜色于跑車。可謂可溫可火，靜若處子，動若奔雷。SR max300車身上的貼花動感十足，運動風格濃郁，車身處處彰顯家族設計，遠遠看去完全不似一台綿羊。

輕騎KR GV250 ABS（還未上市）

作為一款合資車型，且是國内少有的太子車型，來自韓國進口的GV250同款“V缸250發動機”是這款車吸引人的第一要素。GV250不僅擁有一顆好的心髒，在外觀和做工上也下了功夫。全新外觀設計的GV250有一點新美式太子的基因，圓形熏黑鹵素大燈，粗大的排氣管，線條油箱，分體式高低座，騎行姿勢充滿激情的硬朗感，更加年輕化的設計元素，運動感、質感明顯提升很多。搭配上DOHC 4氣門，V型雙缸8氣門發動機，新加坡德爾福電噴系統，實現最大功率可達到19kw/9000rpm，最大扭矩21.9N.m/7000rpm的動力表現。配置博世的ABS防抱死系統，

龍嘉V咖250暗黑情人ABS版（工廠公示價：19800元）

ABS版由之前的“龜背胎”，改為更具複古風格的“鋸齒形”輪胎，輪胎由滕森品牌提供，前輪胎規格為100/80 R17，後輪胎規格為130/90 R15。V咖暗黑情人ABS版采用風冷V型雙缸發動機型式，實際排量249cc，最大功率13kW/8000rpm。

力帆250 V16 ABS（工廠公示價格：18900元）

經典的美式巡航車外形，并融入了現代元素，黑色主體反襯出大量使用的電鍍部件，特别閃亮，實車要比照片要閃耀太多。擡高的手把設計、圓潤飽滿車身線條和大面積的鍍鉻裝飾等特點都彰顯着其純正的美式太子設計風格，經典的美式巡航車外形融入了現代元素。搭載V型雙缸風冷發動機，實際排量249cc，與之匹配的是5速變速箱，發動機最大功率13.2kW(18Ps)/7500rpm，最大扭矩19Nm/5500rpm。

力帆KP 250ABS（工廠公示價格：14800元）

力帆的KP系列車型自推出以來都是定位于力帆的主力車型，力帆KP250作為一輛突出性能表達的運動車型，其搭載的250mL發動機由于采用高效率的4氣門設計，使KP250具備了19kW/9000rpm的最大功率以及22N•m/7000rpm的最大扭矩，加之重新調校的6擋變速器，使整車的加速過渡更為線性。成為廣大車友最為關注的焦點。

升仕幽靈ZT250-S ABS（工廠公示價格：17800元）

第一眼見到升仕ZT250-S的時候，下意識的第一時間想到了猞猁這種動物，令人過目不忘的前臉上都有一雙冰冷的目光,可能也是廠方為這款車取名“幽靈”的原因。DOHC雙頂置凸輪軸四氣門電噴油冷249cc的發動機，在8000轉的時候可以輸出18KW的馬力。

升仕310（工廠公示價格：街車版23800，旅行版24800元）

升仕310R的外觀采用了完全的原創設計，整體造型極具戰鬥性，第一眼給人的感覺沖擊力十足，動力方面搭載了單缸水冷四氣門DOHC發動機，實際排量為312cc，最大功率為26kw/9500rpm，最大扭矩為30N.m/7500RPM。同時配備前後碟刹、中置減震、液晶儀表、博世9.1M型ABS防抱死刹車系統等配置。

豪爵鈴木GSX 250R ABS（工廠公示價格：29800元）

外觀方面，鈴木GSX250R延續了鈴木GSX-R系列家族式外觀設計，再加上鈴木GP版花，讓GSX250R的顔值提升了不少。鈴木GSX250R ABS版在動力上搭載了一款經過重新調校後的250cc長行程雙缸發動機，最大功率達到了18.4kW（25Ps）/8000rpm，最大扭矩達到23.4Nm/6500rpm，鈴木GSX250R增加了同級車中少見的油耗統計功能，搭載博世專為鈴木車型配套的ABS系統。

豪爵鈴木 DL250 ABS（工廠公示價格：31800元）

不可否認，DL250自發布消息以來就是國内摩旅愛好者關注的焦點，何故？GW250上市六年來在摩友群體中積攢下來的口碑，讓人對DL250有更多的購買欲望你。外形基本采用了時下最主流ADV的設計元素，不過，與其他車型不同的是，其獨有的圓形前大燈讓整個車頭造型顯得十分另類，造成了衆人對其褒貶不一的評價，美醜是個“見仁見智”的問題，不便評論。但全系原廠标配三行李箱設計對車輛在行駛中的穩定性還是提供了很好的保證。搭載的是GSX250R上的那台水冷雙缸發動機，搭載了博世專為鈴木車型配套的ABS系統，在定價上面有點偏高。

黃河 HH300GY （工廠公示價格：14980元）

黃河自由300是張雪的第二款産品，比起自由250，各方面進步是非常明顯的。自由250上市搶了國産拉力的先機，搶在大廠之前發售了這款配置很高價格适中的拉力車，借助張雪個人的影響力以及互聯網的推動，不論是關注度，還是銷量，自由250是成功的，但是就産品來說，自由250并不完善。自由300排量由自由250的223cc提高至292cc，最大功率由13kw提升至19.3kw，最大扭矩17N.m曾至24N.m。散熱系統由油冷升級為水冷。

宗申RT3 （工廠公示價格：25980元）

宗申rt3是和韓國大林合資的一款高端踏闆，在外觀上，RT3車身線條簡潔幹練，車頭大燈有點像變形金剛的眼睛，辨識度很高。據悉RT3整車采用LED光源，無鑰匙啟動很有科技感，另外還有座墊一鍵開啟的功能。高配有博士9.1的ABS。

宗申賽科龍 RX3豪華旅行版 （工廠公示價格：22800元）

RX3的前大燈已經過全新升級，變為帶有透鏡的LED大燈，頭燈造型逐漸開始超越它最初學習的對象——BMW的GS系列，尤其是天蒙蒙亮或黃昏薄霧裡，猶如異星怪獸般的機器出現在你面前時，效果還是非常震撼的。而同樣師承BMW的GS系列的後輪超大擋泥闆依然霸氣十足，實用性可圈可點。作為旗艦版的身份标識，RX3豪華旗艦版所配置的鋁箱由國内某知名廠商為RX3量身打造，其強度、耐久性都可圈可點。

宗申RX3S（工廠公示價格：32880元）

RX3S延續了經典的外觀設計，換裝全新的雙缸動力平台，對主動安全和車身相關配置做了提升，一眼望去，還是那個熟悉的拉力風範，但卻有着不一樣的内在特性，相比RX3，RX3S将分體式座椅換為一體式座椅，油箱加大至20升，還有來自甯波的賽福牌ABS防抱死系統，安全性能得到顯著提升，ABS泵放置在座椅下方。

以上是小編整理出的目前國内生産的250-300cc比較常見搭配有ABS防抱死刹車系統的車型，如有遺漏請留言告知。

不管一個ABS系統多麼完善，它仍然擺脫不了一定的物理規律。盡管ABS防抱制動系統能使車輛在盡可能短的距離内進行制動，但如果制動進行得太遲，使之在與障礙物碰撞前不能完全停下來，仍不能阻止事故的發生。所以在使用上還是要依靠車手對車輛的盡可能的操縱到位，不能單方面依靠科技配置來獲得安全保障。

通過 仔細觀察會發現，大部分車型搭載的ABS系統均屬于國外配套采購，随着250cc以上量級車型的發展，ABS很有可能會成為今後摩托車的标配（春風150NK都搭載了ABS），但縱觀國内還沒有一家具有規模或知名度較高的ABS配套生産企業，相信很多朋友跟筆者一樣心底不禁冒出些許疑問，為什麼會這樣？歡迎留言讨論下。

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