科技先生4月8日訊，近日有媒體報道稱，京東将取消旗下快遞員的底薪，另外将增加快遞收件任務，攬件将計入績效，直接影響工資收入，也就是說快遞員的收入以後全憑績效了。另有網友爆料，京東還将降低快遞員的公積金系數，從12%降到7%，下調了5%。
對此，北京不同片區的幾位京東快遞員予以證實，并表示 6 月以後入職的快遞員，統一沒有底薪沒有公積金。此外，有老員工表示新員工入職後或将和第三方公司簽訂合同，不再直接與京東簽合同。
在職場論壇裡有人發帖稱，京東在取消快遞員底薪後，又要求每日收件任務，完不成就是績效不合格，于是員工為了完成任務不扣錢，想出來一招神操作來應付：快遞員自己發件，到付，然後再拒收。表面看起來攬件量的确上去了。
目前京東物流官方已經給出回應，此事已被證實。
京東物流官方表示：如今會有大量的外部訂單湧入，原來的薪酬結構已經不适應新的模式，無法對績效優異的員工體現出足夠的激勵。因此，我們在部分地區試點将底薪轉變成更有激勵性的業務提成。
關于公積金問題，京東物流回應：綜合考慮到基層員工實際需求，在廣泛征詢員工意見後，在政策允許的範圍内，依法合規對員工公積金繳存比例進行調整。 調整後，京東物流員工公積金繳存比例仍處于行業中位水準之上。
據了解，京東物流長久以來在物流市場上一直主攻派件市場，主要為自家的電商平台服務，對to C的服務也僅限于京東商城退換貨。但to C業務卻是物流業務最重要的增長點之一。在17年京東物流獨立運營後，京東物流開始增加攬件業務，去年京東快遞的小程序在微信端上線，開放個人攬收業務，用戶可通過小程序或者APP下單，京東最快兩小時上門取件。
2017年11月2日，劉強東在泰國一場講座中表示，京東快遞員的平均工資高出同行業50%，任何快遞員在京東工作個5年，可以帶着足夠的錢回鄉買棟房子。劉強東當時強調，京東快遞員的要求也很嚴格：一年内，接到兩個投訴，即使是顧客無理取鬧，也要炒鱿魚，并且再也不會被錄用。
2017年年初，劉強東亦曾表示大量的電商從業人員沒有或僅有少的可憐的五險一金，以克扣基層配送員和電商從業人員的福利而帶來的電商表面繁榮應該引起全社會的反思。
此外，京東黑闆報微信曾透露，2016年，劉強東為基層快遞員在内的員工繳納的五險一金超過了27億，除了27億的五險一金，東哥還為快遞員購買了商業保險，同時京東自己也投入3000萬元設立專項救助基金，幫助京東員工中的困難家庭度過難關。
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