高速公路交通安全五大隐患及防範措施
一、強行超車危險系數高。
高速公路車速快,噪音大,超車難度大。每超一台車,不得不要高于被超車輛20%的速度。有時被超車輛根本聽不到或看不到後車發出的超車信号,不減速、不讓行,甚至加速行駛,一旦強行超車,危險固然存在。如果前車突然變道,必然發生車毀人亡重大事故。因此,超車時小心加小心,慎之又慎,切忌盲目超車。在超越時,時刻關注前車是否可能變換車道,并多鳴喇叭提醒對方,在确保百分之百安全的前提下方可超越。晚上超車時,不要一直用遠光燈,多變換遠近燈光,在距離被超車輛尾部兩三百米時最好切換成近光燈,這樣前車才能更好地判斷你與他的距離。
高速公路交通安全五大隐患及防範措施
二、高速公路禁止倒車、掉頭。
高速公路上倒車、掉頭,是最大的忌諱。行駛的車輛象離弦的箭,并且都朝一個方向高速前進。一旦倒車或掉頭,就會形成路障,必然發生重大交通事故。因此,禁止倒車或掉頭,應該做為高速公路駕駛人的一條常識,牢記心中。如果跑過出口,就要在下一出口駛離高速公路,再重新進入高速公路返回,切忌倒車或掉頭。
三、不系安全帶關鍵時刻無保障。
不系安全帶問題是個老生常談的問題,也是高速交警整治頻率較高的違法行為之一。安全帶保安全,車車必備,但很多司機和乘客卻不以為然,認為可系可不系。但是在高速公路上行車,安全帶就是生命帶,在事故中系與不系有天壤之别。安全帶不起眼,關鍵時候有大用,系好安全帶,生命有保證。
高速公路交通安全五大隐患及防範措施
四、三超一疲勞事故隐患黑點。
超速、超載、超員、疲勞駕駛,統稱“三超一疲勞”。俗話說“十次事故九次快”,無論是普通公路還是高速公路,超速行駛都是交通安全的最大隐患。有試驗測試發現,一輛時速100公裡的小型汽車,從發現情況到大腦做出判斷,再反應在刹車制動上,生理上的反應時間是1.7秒左右,而這時車輛已經前行了46.4米。46.4米的距離!我國高速公路限速是120公裡/小時,是有科學依據的。據國外資料,小型汽車時速超過120公裡/小時,危險系數
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!