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缺陷産品召回，又有新信息

本次，汽車召回信息中

所涉品牌分别為

瑪莎拉蒂 &奔馳

雷克薩斯&豐田

阿爾法羅密歐&克萊斯勒

為了這些涉及安全的重要信息快速轉播

今天我們緊急@這些車主！

您的愛車在召回~

瑪莎拉蒂

召回部分進口2018和2019年款萊凡特（Levante）、吉博力汽車（Ghibli）

自2019年09月17日起，召回2018年11月6日至2019年3月25日期間生産的萊凡特汽車，共計87輛；召回2017年7月31日至2019年3月18日期間生産的吉博力汽車，共計624輛。

召回原因

本次召回範圍内的車輛由于工廠生産的人為因素和操作程序的失誤，導緻前大燈光束的垂直傾角設置錯誤，使得前大燈光束垂直傾角偏高，高于國家相關強制性标準規定的正常範圍，會造成對向行駛車輛駕駛員産生炫目感，存在安全隐患。瑪莎拉蒂（中國）汽車貿易有限公司将免費為召回範圍内的車輛按照正确标準重新校準兩隻前大燈，以消除安全隐患。

召回 · 聯系說明

用戶可通過撥打瑪莎拉蒂咨詢服務熱線電話：400-688-5111，獲取此次召回的相關信息。此外，也可撥打國家市場監督管理總局缺陷産品管理中心熱線電話：010-59799616，反映召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。

奔馳

召回部分進口S級、C級和E級汽車

自2019年9月6日起，召回部分2019年2月5日至2019年4月18日期間生産的進口S級、C級和E級汽車，共計804輛

召回原因

本次召回範圍内車輛由于供應商編碼不正确，主動式制動輔助系統中的雷達傳感器控制單元的軟件不符合要求。雖然車距警告音和警告燈仍然起作用，但自主制動功能可能無法按預期啟動，會增加車輛發生碰撞的風險，存在安全隐患。梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司将為召回範圍内的車輛免費升級雷達傳感器控制單元的軟件，以消除安全隐患。

召回部分國産V級及威霆汽車

自2019年9月6日起，召回部分2019年6月24日至2019年7月8日期間生産的國産V級及威霆汽車，共計201輛

召回原因

本次召回範圍内部分車輛，在裝配過程中後橋前束螺母未鎖付至規定扭矩。極端情況下後橋前束螺栓可能松動并脫出，導緻駕駛員不能正常控制車輛，存在安全隐患。福建奔馳汽車有限公司将免費為召回範圍内車輛進行檢查，對後橋前束螺母未鎖付至規定扭矩的車輛更換螺栓、螺母并按規定力矩鎖付，以消除安全隐患。

召回 · 聯系說明

梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、福建奔馳汽車有限公司将通過挂号信等方式通知有關用戶此次召回事宜。用戶可以通過座機或手機撥打服務熱線：400-818-1188（服務時間為周一至周日，全天24 小時）進行咨詢。此外，也可撥打國家市場監督管理總局缺陷産品管理中心熱線電話：010-59799616，反映召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。

雷克薩斯

召回部分進口雷克薩斯IS、IS-C汽車

自2019年10月11日起，召回2006年6月6日至2012年9月12日期間生産的部分進口雷克薩斯IS、IS-C汽車，共計14807輛。

（一） 2006年6月6日至2010年8月2日生産的部分進口雷克薩斯IS 300汽車，共計9346輛；

（二） 2009年7月10日至2010年3月24日生産的部分進口雷克薩斯IS 300C汽車，共計3輛；

（三） 2010年8月2日至2012年9月12日生産的部分進口雷克薩斯 IS 250汽車，共計5452輛；

（四） 2010年9月22日至2012年7月10日生産的部分進口雷克薩斯 IS 250C汽車，共計6輛。

召回原因

本次召回範圍内部分車輛副駕駛席空氣囊氣體發生器（膨脹裝置），因充填點爆火藥的設備在異常停止過程中供應商生産作業員處理不當，可能存在未正确充填點爆火藥的情況，導緻空氣囊在工作時可能無法正常展開，存在安全隐患。豐田汽車（中國）投資有限公司将為召回範圍内的車輛免費更換合格的副駕駛席空氣囊，以消除安全隐患。

召回部分進口雷克薩斯SC430汽車

自2019年10月11日起，召回2005年5月23日至2010年1月19日期間生産的部分進口雷克薩斯SC430汽車，共計357輛。

召回原因

本次召回範圍内車輛副駕駛席安全氣囊裝配了高田公司生産的未帶幹燥劑的硝酸铵氣體發生器。在安全氣囊展開時，氣囊的氣體發生器可能發生異常破損，導緻碎片飛出，傷及車内人員，存在安全隐患。豐田汽車（中國）投資有限公司将為召回範圍内的車輛免費更換其他供應商生産的副駕駛席安全氣囊氣體發生器，以消除安全隐患。

召回 · 聯系說明

豐田汽車（中國）投資有限公司将以挂号信等形式通知用戶。用戶可通過撥打豐田售後服務熱線：800-810-2772 或 400-810-2772， 獲取此次召回的相關信息。此外，也可撥打國家市場監督管理總局缺陷産品管理中心熱線電話：010-59799616，反映召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。

豐田

召回部分威馳汽車

自2019年9月17日起，召回2003年4月16日至2008年1月30日期間生産的125825輛威馳汽車。

召回部分花冠汽車

自2019年9月17日起，召回2004年1月7日至2008年12月25日期間生産的313028輛花冠EX汽車。

召回原因

本次召回範圍内車輛副駕駛席安全氣囊裝配了高田公司生産的未帶幹燥劑的硝酸铵氣體發生器。在安全氣囊展開時，氣囊的氣體發生器可能發生異常破損，導緻碎片飛出，傷及車内人員，存在安全隐患。天津一汽豐田汽車有限公司将為召回範圍内的車輛免費更換其他供應商生産的副駕駛席安全氣囊氣體發生器，以消除安全隐患。

※注意：本次召回是天津一汽豐田汽車有限公司針對2014年、2015年備案召回的搭載高田産副駕駛席安全氣囊氣體發生器車輛的再次召回，此前召回時更換為未帶幹燥劑高田氣囊氣體發生器的車輛需要再次入店以更換為其他供應商生産的副駕駛席安全氣囊氣體發生器。

召回 · 聯系說明

天津一汽豐田汽車有限公司将通過挂号信、電話或短信等方式通知相關用戶，安排免費檢修事宜。用戶可撥打客戶服務熱線：800-810-1210（座機撥打）、400-810-1210（手機撥打）進行咨詢。此外，也可撥打國家市場監督管理總局缺陷産品管理中心熱線電話：010-59799616，反映召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。

阿爾法羅密歐

召回部分進口朱利亞（Giulia）、斯泰維（Stelvio）汽車

自2019年9月6日起，召回2017年1月19日至2019年6月13日期間生産的部分進口朱利亞（Giulia）、斯泰維（Stelvio）汽車，共計1558輛。

召回原因

本次召回範圍内的車輛由于車身控制模塊（BCM）軟件問題，在某些情況下可能導緻燃油油位讀取不正确，組合儀表顯示的燃油量會多于燃油箱的實際存儲量，可能造成行駛中的車輛在沒有預警的情況下發生發動機熄火，存在安全隐患。阿爾法羅密歐（上海）汽車銷售有限公司将為召回範圍内的車輛免費升級車身控制模塊軟件，以消除安全隐患。

召回 · 聯系說明

阿爾法羅密歐（上海）汽車銷售有限公司将以挂号信等形式通知相關車主，授權經銷商也會主動聯系車主，安排免費維修事宜。用戶可通過撥打阿爾法羅密歐咨詢服務熱線電話：400-996-6099，獲取此次召回的相關信息。此外，也可撥打國家市場監督管理總局缺陷産品管理中心熱線電話：010-59799616，反映召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。

克萊斯勒

召回部分進口2014年款3.2L Trailhawk 高性能版自由光汽車

自2019年9月6日起，召回2013年9月3日至2014年11月14日期間生産的部分進口2014年款3.2L Trailhawk 高性能版自由光汽車，共計372輛。

召回原因

本次召回範圍内車輛由于自動變速器閥體上的一個閥門粘滞使得離合器工作不暢，造成在7檔升8檔的過程中變速器可能受指令換到空檔，導緻車輛行駛中失去動力，存在安全隐患。克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司将為召回範圍内的車輛免費升級自動變速器控制模塊軟件，以消除安全隐患。

召回 · 聯系說明

克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司将通過挂号信等方式通知有關用戶此次召回事宜。用戶可撥打服務熱線：400-650-0118或向授權經銷商進行咨詢。此外，也可撥打國家市場監督管理總局缺陷産品管理中心熱線電話：010-59799616，反映召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。

生産者實施召回，您當這樣做

按照《缺陷消費品召回管理辦法》要求：

生産者實施召回，應當按照質檢總局的規定制定召回計劃，并按召回計劃實施召回。

生産者制定召回計劃，應當内容全面，客觀準确，并對其内容的真實性、準确性及召回措施的有效性負責。

生産者應當自确認消費品存在缺陷之日起5個工作日内或被責令召回之日起5個工作日内通過信息系統向所在地省級質檢部門備案召回計劃。修改已備案的召回計劃應當重新備案，并提交說明材料。省級質檢部門應當在5個工作日将生産者備案的召回計劃通過信息系統報送質檢總局。

質檢總局責令召回以及受質檢總局缺陷調查影響實施召回的，生産者通過信息系統向質檢總局備案召回計劃。

普及一下，啥是召回

依照《缺陷消費品召回管理辦法》所述，咱這個召回啊，指的是：消費品生産者對存在缺陷的消費品采取措施消除缺陷或降低、消除安全風險的活動。

“存在缺陷”，對于“缺陷”來說是怎麼界定的呢？

還是拿這部管理辦法來講吧，那些由于涉及、制造、警示标識等原因導緻的在同一批次、型号或者類别的消費品中普遍存在的不符合國家标準、行業标準中保障人身、财産安全要求的情形或者其他危及人身、财産安全的不合理的危險。這就是該法所稱的缺陷。

若是進口貨呢？本《辦法》是否适用？

肯定啊，本法所稱的生産者，是在中國境内依法設立的生産消費品并以其名義頒發産品合格證明的企業。從中國境外進口消費品到中國境内銷售的企業或境外企業在中國境内設立的授權機構。你說的這種情況，銷售企業或者境内授權機構就視為生産者啦。

綜合來源：國家市場監督管理總局官網、《缺陷消費品召回管理辦法》

發布單位：中國工商出版社 新媒體部（數字出版部）

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