現在私家車、公交、地鐵、城市輕軌讓我們的出行不但多樣化而且更加方便,百姓們都會按自己的需求選擇交通工具!
但是選擇交通工具我們都要遵守交通規則以及規範!就像普通的5座私家車,雖然坐着5 人,再抱個嬰兒對于空間好像沒什麼影響,也是新手司機容易犯的錯誤,但實際按交通規則這就屬于超載行駛,會受到警察叔叔的嚴重處罰,那網友就問了公交、地鐵人擠人怎麼沒人罰?
地鐵、公交“人擠人”沒事呢?
按照《機動車運行安全技術條件》規定,城市公共汽車及無軌電車為0.125平方米核定1人,每平米最多站8人,因此再擁擠的公交車一般也算不上超載。而且公交車行駛速度都在40千米/每小時,走走停停,規範開車、遵守交通,反觀私家車的速度,更何況是在高速上呢,而在規範上不像公交車都是老司機,特别是新手司機容易在規範、交通規則出現誤差,而私家車本身不是載客運貨,所以私家車超載承受會有安全隐患!
而地鐵輕軌呢,這點還真的唠唠!為什麼呢?因為擠地鐵、輕軌的人深有感觸!在地鐵擠成廋身的朋友們,好不容易拿出手機,把手機舉向頭頂,或緊貼胸前,終于可以看看新聞,艱難地刷下抖音時做何感想!
我查了下地鐵這方面的信息很少,但看到2013年北京公布的《城市軌道交通設計規範》,規範要求大緻我們就按照5人每平方米,為了看有無最新的動态,也隻查詢到了網上這樣的内容,每平米最多可站9人。
作為參照,當然每個地方是否會參照這樣的标準執行另說,就算是舉例,實際看下來還是“理想是美好的,現實是殘酷的”,就像上面文章所說,有多少人在洶湧人潮中身不由己“違規”,但這個違規,還是很人性化的,不會罰款,那為什麼呢?原來專家指出,其實,這個标準隻是衡量線路是否要購車的‘指标’之一,這與乘客理解的車廂‘擁擠’不是同一個概念。 ”
在上班高峰人擠人是一種常态,于是乎,網友們調侃:人生就像擠地鐵,隻要擠進去就有自己的位置,再擠也能達到終點;人世間最苦惱的事情不是擠不上地鐵,而是到了站擠不下來了;做過火車的人知道什麼是江湖,做過地鐵的知道什麼是人生!
結語:我們還需努力,合理地規劃城市功能,科學而又真真的人性化調度公共資源符合實際,不要浪費在眼中!我們期待!
既然唠嗑到這了,那麼也給網友們一個問題,看看你們的看法!在讨論中可以更好地認知!
大家也可以提出問題來相互探讨!
私家車坐5人,其中一個是孕婦,算超載麼?
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