長自達3昂克賽拉，是由長安馬自達汽車公司生産的一款車型，其車身尺寸4662/1797/1445mm，軸距2726mm，滿足消費者駕駛空間設計需求。應用全新一代的魂動設計主題配合“創馳藍天技術”，展現出汽車整體的科技含量，以及人性化綜合體驗優勢。

魂動外形

長安馬自達非常重視設計細節，“魂動”的設計理念更是保證了次世代MAZDA3昂克賽拉高顔值、品牌銷售的魅力。從外觀上觀察，昂克賽拉的車身設計呈現出線條的流暢感，而且極具運動性，既優雅又動感。

遠處觀察駕駛中的次世代MAZDA3昂克賽拉側線，馬上就能夠認出是馬自達的設計，不能稱之為完美車身，但是可以體驗到别緻的感受。次世代MAZDA3昂克賽拉豐盈的“翹臀”搭配加長車頭，以及流線型的“腰線”等特點，都讓人印象深刻。

次世代MAZDA3昂克賽拉改變了傳統的進氣口設計，即前臉家族式的盾形進氣格栅。新款進氣口設計更富有運動感，關注車型動力的消費者也會比較青睐這樣的設計看點。除此之外，連接車頭兩側鍍鉻條的大燈極富辨識度，以犀利的“眼神”彰顯出駕駛者個性。

時尚内飾

很多購買過次世代MAZDA3昂克賽拉的消費者都說坐進車裡有種駕駛跑車的感受，簡約而不簡單的内飾設計激發了駕駛者的操控沖動。次世代MAZDA3昂克賽拉的内飾帶有大屏導航，可以通過悅聯系統進行控制。同時，還可以進行觸控，在很大程度上提升了駕駛的安全性。年輕化的儀表設計呈現出運動感，紅黑色的真皮方向盤也很有審美。

良好操控性和安全性

次世代MAZDA3昂克賽拉給駕駛者呈現的是駕駛的靈活操控感，讓駕駛充滿樂趣。昂克賽拉使用馬自達一貫獨有的創馳藍天發動機技術，可以滿足駕駛者起步快，而且省油的駕駛需求。次世代MAZDA3昂克賽拉發動機在原有技術基礎上進行優化，保證其起步時，展現最大的功率，或者可以說将最大的性能壓榨出來，駕駛者能夠明顯感受到非常強的起步力。

次世代MAZDA3昂克賽拉采用手動一體的設計方案，除基礎的6速手動變速箱以外，還全部搭配了6AT變速箱。自然吸氣發動機與6AT動力組合的形式，加深了消費者的記憶點。如果消費者是日常上班駕駛，可以選擇1.5L排量的就足夠了。如果是經常在高速上駕駛，并且熱衷于激情駕駛的樂趣，可以選擇2.0L排量。2.0L排量增加了發動機的動力，其作用不僅僅是簡單的提速快、瞬間動力足，而是帶給駕駛者更加刺激和強烈的感知。另外，手動一體的設計方案也能夠滿足酷愛駕駛朋友的要求，使其獲得更加良好的駕駛體驗，從而滿足不同人群的駕駛需求。

次世代MAZDA3昂克賽拉的操控性始終很優秀，這也是衆多消費者選擇這一車型的重要原因。同時，次世代MAZDA3昂克賽拉應用後懸梁技術，提升平衡左右車輪上下跳動的幅度，還可以降低車身搖晃感覺，同時提高了駕駛員的路感，使駕駛更具安全性。次世代MAZDA3昂克賽拉從上一代的多連杆車型轉變為當下的扭力梁結構，從整體的轉向體系調校角度來說，可以稱之為完美，能夠準确的控制方向。在通過彎道時不減速，仍然能夠保持平穩的車身。駕駛時不會出現側向移動，或者是車身晃動的情況。而且，次世代MAZDA3昂克賽拉在中保研碰撞測試中取得的成績也很不錯，消費者可以放心、大膽的購買，家庭選擇這款車型也具有比較高的性價比和安全性。

低油耗優勢

次世代MAZDA3昂克賽拉在油耗方面始終呈現出比較優秀的表現，在市區内行駛，百公裡消耗6.5升油左右。如果上高速的話，百公裡油耗基本在6.2升油左右，屬于家庭使用的代步工具中的首選。次世代MAZDA3昂克賽拉本身的車身設計也是為了更好的降低油耗，降低車身的同時還降低了風阻系數，呈現出更強的駕駛性，自然就可以降低其油耗量。

次世代MAZDA3昂克賽拉具有時尚、美觀的外形、油耗低，并且具備良好的操控質感等優勢，是一款非常值得入手的車型。次世代MAZDA3昂克賽拉符合不同年齡段受衆人群對于駕車提出的各方面要求，并且能夠不斷地優化和完善自身設計。從2017版升級到2020版，次世代MAZDA3昂克賽拉更好地優化車身及駕駛功能細節，希望更好的為消費者服務。優雅、動感的次世代MAZDA3昂克賽拉，已然成為道路上的美麗風景。

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