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新速騰更換豪華版前杠

汽車 更新时间:2024-07-01 02:18:41

近日,不少網友爆出新速騰後懸挂斷裂事故,并質疑其是質量問題。聯想到前不久新速騰将後懸挂更換成“多連杆式獨立懸挂”的舉措,引起多方關注。

新速騰更換豪華版前杠(速騰新車低調換後懸)1

而這些事故讓不少消費者對于其愛車的後懸質量産生擔憂,到底這些事故是個案還是普遍問題也成為了被關注的焦點。

從一汽大衆官方消息上,2015款速騰将更換多連杆獨立後懸。這從表面上來看有2大原因,其一是在中期改款時提高性價比增強競争力,而最主要的是由于上海大衆于15年将出采用同平台及四輪獨懸結構的NMC。而如今在市場上,采用多連杆後懸的速騰已經悄然到店并開始銷售。

新速騰更換豪華版前杠(速騰新車低調換後懸)2

從網友提供的照片中可以看出,新速騰的後懸挂縱臂直接斷裂。是否是因為零部件質量問題引起的呢?

在一汽大衆的衆多車型中,除了新速騰之外全新寶來和新捷達都是采用扭轉梁式後懸挂。而這三款車型也是一汽大衆銷量最高的三款車型,2013年速騰和捷達年銷量高達27.12萬和26.34萬,而一汽大衆成都工廠2013年全年生産的新速騰和捷達48.8萬輛,可見産能已經飽和。如此大的銷量對于一汽大衆的生産帶來一定壓力,特别是零部件供應問題;那麼在質量監督方面是否會存在問題呢?

如果是零部件質量真的存在問題,而由于批量過大需一定時間更換。對于結果我們無從考證,但前不久一汽大衆低調的将新速騰更換成多連杆式獨立懸挂,似乎加深這一猜想。

對于新速騰出現的後懸挂斷裂的情況,大多數車主表示擔憂會嚴重影響安全用車。甚至有車主在更換後依然出現後懸異響的情況,就目前而言車主僅能向廠家繼續索賠更換,但僅僅也是扭轉梁後懸。對于再次出現問題如何徹底解決,車主們并沒有得到準确答複。

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