一、裝載機的結構與功能
本章将以裝載機的發動機、底盤、液壓系統、工作裝置和電氣系統等主要裝置和系統的内容分别論述它們的作用、組成及簡單工作原理等。
二、發動機
裝載機的動力裝置
1.動力裝置類别
裝載機的動力裝置是柴油發動機。雖然動力裝置的構選和安裝位置各異,但對裝載機的其它裝置的構造影響不大。
2.柴油發動機
裝載機的動力源是柴油機,它利用燃料燃燒後産生的熱能使氣體膨脹以推動曲柄連杆機構運轉,并通過傳動機構和驅動輪驅動車輛前進。由于這種機器的燃科燃燒是在發動機内部進行,所以稱為内燃機。
裝載機上使用柴油機,大多數是往複活塞式柴油機,即燃料燃燒産生的爆發壓力通過活塞的往複運動,轉變為驅動車輛的機械動力。
3.柴油發動機工作原理(參見挖掘機的發動機原理,與之相同。)
4.柴油發動機的嘉本結構(參見挖掘機的發動機基本結構,與之相同。)
發動機是一部由許多機構和系統組成的複雜機器。下面介紹四沖程發動機的一般構造。
(1)曲柄 連杆機構
包括氣缸蓋、氣缸體、油底殼、活塞、連杆、飛輪、曲軸等。
(2)配氣機構
包括進氣門、排氣門、挺柱、推杆、搖臂、凸輪軸、凸輪軸正時齒輪、 曲軸正時齒輪等。
(3)供給系
包括油箱、 柴油泵、柴油濾清器、噴油器、空氣濾清濾、進氣管、排氣管、排氣消聲器等。
(4)冷卻系
包括水泵、散熱器、風扇、分水管、氣缸體放水閥、水套等。
(5)潤滑系
包括機油泵、集濾器、 限壓閥、潤滑油道、機油粗濾器、機油細濾器、機油冷卻器等。
(6)起動系
包括蓄電池、發電機、起動機及其附屬裝置。
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