1月24日下午18：00，在單位參加完放假前的最後一次會議，看看天色尚早，衡陽離長沙相距隻有190公裡，最多三小時可以到家，我和兩個同事決定不吃晚飯了，趕緊走，可以在晚上九點到達。沒想到這是一段艱難的回家路，風雪夜歸人，到達長沙已是第二天的淩晨1：30分，整整七個半小時！

出發前，我查了百度地圖，平日常走的許廣高速有兩個擁堵點，一個在衡陽附近，堵車長度15公裡，已經堵了兩個小時，衡陽境内的幾個收費站已經實行交通管制，隻出不進。一個在60公裡外的衡山東湖段，擁堵長度一公裡，通過大約28分鐘。顯示有兩條可選擇：一是從船山西路轉縣道044繞過許廣高速在衡陽市的堵點，再從一個最近的收費站上許廣，大約用時三個半小時。另一條路是走東邊的京港澳高速，車輛較多，大約用時四小時。我決定還是走許廣高速。

車内的油表顯示還可續航320公裡，我們準備了幹糧和熱水，歸心似箭（董事長的原話），匆匆出發。我按導航的提示，走船山西路到衡陽縣西渡站上衡邵高速再轉許廣，一路暢行無阻，原來，許廣高速在衡陽市區境内的堵點已經解除，加之實行交通管制，我們在空曠的高速上暢行，五十分鐘後接近了東湖段堵點。沒想到，這裡才是噩夢的開始，擁堵的長度從一公裡變成了五公裡，導航顯示要50分鐘才能通過。誰知道，在這裡一堵就是四個多小時。導航顯示前方出了三起交通事故，有一起事故特别嚴重，南往北擁堵不堪。高速路成了停車場，車外雨雪交加，氣溫很低，開始我們還開着車燈，發動機在運行，車内較為暖和，我們簡單的吃了點點心，喝了熱水，開始聊天。後來堵車距離越來越長，導航顯示擁堵長度達到14公裡，通過時間還是50分鐘。堵了一個小時後，我擔心油量不夠，就關了發動機和車燈，我前後的車也這樣做，我們在一團漆黑中等待通車的消息，左側的北往南車道暢通，不時有車輛飛馳而過，刺眼的燈光劃破天空。

堵車之中無聊，我們就看手機微信，得知在我前方500米左右是同事周哥的車，他更慘，為了早點回長沙，他沒有參加下午的會，坐朋友的車中午兩點就出發了，結果兩個堵點都碰到了，更為糟糕的是，他們沒有備幹糧，周哥在微信朋友圈中發了一首打油詩：

中午出發回長沙，

不知何時能到達。

堵在荒山野嶺下，

饑腸辘辘人已傻。

另外幾個很靈泛的同事從衡邵高速西行，繞道婁底，轉滬昆高速，盡管多走七十多公裡，卻很順暢，在九點多就到達了長沙。

接近晚上23：00，車終于通了，我把車開到最近的服務區休息加油，兩個女同事一停車就飛奔洗手間，她們憋壞了！我在堵車期間到車外散步時解決了問題，所以不急。但是加油需要排隊，我的前方還有三台車。

此後的行程較為順利，我在25日淩晨1：30分到達我家所在的湘春路，又餓又凍的我決定先嗦粉再回家。網紅的矮子粉店食客很多，我選了一份牛肉粉加蛋，一碗熱氣騰騰的米粉下肚便感覺元氣回歸了。

今年的春運期間會比以往更堵，受疫情影響，擔心增加感染病毒的風險，更多回鄉過年的遊子放棄了鐵路、航空、大巴等公共交通，采用自駕的方式出行，高速公裡将不堪重負，堵車就成了常态。建議朋友們出行要趕早，備好油料和幹糧熱水，開車要遵守交通規則，盡量避免交通事故，遭遇堵車要心态平和，随遇而安。

早上起來，看到一個高速交警發的今年春運以來，湖南省境内高速每天發生事故超過1200起，是去年的四到五倍！

祝朋友們一路風順，春節快樂！

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