川觀新聞記者 程文雯

12月18日上午，成都軌道交通6号線一二、三期，8号線一期，9号線一期，17号線一期，18号線三岔站（不含）至天府機場北站段五條線路同步開通初期運營。成都軌道交通線網裡程正式突破500公裡，達到558公裡，線網規模躍升全國城市軌道交通“第四城”。

這五條線經過哪些地方？首末班車在幾點？票價怎麼算？此前成都地鐵已經公布，一起來複習一下吧。

6号線一二、三期

成都地鐵首次在6号線啟動望叢祠-蘭家溝、望叢祠-張家寺、尚錦路-張家寺三交路按照2:1:1的比例模式開行，确保主城區運力充足的同時提高運營資源利用率。同時，6号線還采用早間首班車多點發車、末班車分段收車的方式，早間分别為每日06:10在上行蘭家溝、松林、杭州路、麓山大道、新川路、金融城東、牛王廟、前鋒路以及下行望叢祠、檬梓、犀浦、侯家橋、金府、人民北路站開行相應方向首班車。望叢祠末班車分為兩個方向，至蘭家溝方向的列車發車時間為22:30，至張家寺方向的列車發車時間為23:00，蘭家溝末班車時間為22:30。

8号線一期

采用蓮花-十裡店單一交路運行，始發站蓮花站和十裡店首末班車時間分别為06:10、23:00。

9号線一期

采用黃田壩站-金融城東站單一交路運行，其中從成都西站到孵化園站僅需21分鐘。9号線始發站金融城東站和黃田壩站首末班車時間分别為06:10、23:00。

17号線一期

采用金星站-機投橋站單一交路運行，始發站金星站和機投橋站首末班車時間分别為06:10、23:00。

18号線

成都地鐵根據客流實際情況，适當壓縮高峰時段的行車間隔，同時采用火車南站-西博城、火車南站-機場北站大小交路1:1套跑的模式組織運營。火車南站首末班車時間仍為06:10、23:30，三岔站和機場北站首班車時間為06:00，機場北站末班車為23:00。

一下子開通那麼多線，得不得迷路哦？

首先，換乘站确實多。5條新線開通後成都地鐵車站數将達到373座，換乘站達到46座，其中有5座三線換乘站，分别為太平園站、中醫大省醫院站、孵化園站、西博城站、火車南站。

但是莫慌，為了方便乘客換乘，地鐵站内的換乘表識都非常明顯，還分别用不同顔色标示，很好辨認。

随着新線路的開通、換乘站的增多，乘客出行的路徑有了更多元的選擇，比如6号線、18号線的開通，對于南北走向客流會有一定程度的緩解，特别是18号線的開通對于1号線火車南站以南的早高峰客流起到較好的分流作用。9号線的開通打通了由西向南的快速通勤線路，成都西站周邊上班通勤的乘客可以直接乘坐9号線抵達孵化園周邊的辦公地點。

另外，成都地鐵還貼心的在今年開通的5條新線設置了30個母嬰室，新增折疊台、洗手池、烘手器等設施，部分車站還免費提供嬰兒尿不濕，為乘客提供便捷、舒适的服務。

交通接駁方面，17号線一期臨近景區，為方便遊客出行，國色天鄉在距離黃石站D口800米左右為出站乘客設置通行大門和售票點。同時，為了提升高架站候車體驗，成都地鐵在17号線、18号線的新高架站設置了“空調候車室”，并提供座椅，設置PIS乘車提醒，切實提升乘車體驗。

還有一個好消息，五條新線開通後，成都地鐵全線網仍采用“裡程計價”方式，線網可達性進一步提升，最遠乘車距離随之增加，線網最高票價為12元。同時，因換乘站增多，換乘路徑有所變化，部分區段最高可降6元，如6号線開通前從西博城站至回龍站票價為9元，6号線開通後票價僅需3元。

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